Записки самарского обывателя

Звёздочек и милых выражений не будет.

Какой уёбок работает диспетчером в компании «Транс-Лайн»? Какая сука заведует расписанием и разработкой графика движения автобусов? Какая блядина вообще заведует общественным транспортом в нашей деревне?

Сегодня мне пришлось дважды ожидать автобуса 1-го маршрута на Красной Глинке по направлению в город. Первый раз случился между 9.15 и 10.00. На Красную Глинку прошло два автобуса данного маршрута, а обратно только тот, что пошёл в город в 10.00. При этом кондуктор, милая в остальном девушка, несколько раз заявляла любопытствующим обывателям, что остановок не знает, так как работает на городских маршрутах. Можно подумать, 1-ый – это межгород в сельской местности. Одна обывательница заявила в ответ, что читала про обязанности кондукторов, в которые входит объявление остановок. На что получила от кондукторши ответ, что, мол, та уже пять лет работает и свои обязанности знает.

Второй раз я ожидал тот же 1-ый автобус на той же остановке Красная Глинка/Электрощит (нижняя остановка) по направлению в город с 14.10 до 15.13. За этот час на Красную Глинку поднялись пять автобусов 1-го маршрута, и только потом один спустился на милость несчастных обывателей. Часть пассажиров на отрезке от Управленческого до Ново-Вокзальной так и не смогли сесть в автобус, который они ждали больше часа.

Девушка-кондуктор (другая) дала мне телефон некоей Надежды Ивановны (или Алексеевны), которая занимается расписанием: +7-927-7332110. Телефон оказался отключен или вне зоны действия. Я списал телефон компании-перевозчика – 958-8763, однако, в половине пятого в субботу, естественно, никого уже не оказалось на том конце провода. А вот на кондукторов обрушивается весь тот поток ругани, который следовало бы адресовать руководству транспортного цеха.

Так какой уёбок, или какая уёбка, занимается таким расписанием-графиком, по которому в одном направлении в течение часа следует пять машин, а в обратном – только одна, да и та – в конце этого самого часа?

Следующий момент. Уже вторую неделю лихорадит 78-й маршрут, который теперь также обслуживается компанией «Транс-Лайн». Расписания нет. График не одинаков изо дня в день, как это было всю жизнь до конца августа этого года. Кондукторы пожимают плечами, либо отнекиваются, либо отмалчиваются. Наиболее популярной отговоркой является то, что они, дескать, только сегодня на этом маршруте, а вообще на 41-м, и ничего не знают, как там и кто составляет это самое расписание.

Кстати, такое ощущение, что маршрут 50 вовсе отменили. За те два часа (в совокупности), что я провёл на Красной Глинке, ни туда ни обратно не прошёл ни один автобус 50-го маршрута, кроме коммерческих (тех немецких антикварных, на которых обычные сезонки не действуют).

И последнее. Я бы очень хотел, чтобы глава города, все его подголовки, а также руководители транспортного ведомства и компаний-перевозчиков были официально обязаны пользоваться исключительно общественным транспортом (не служебным, не личным, не маршрутками) с 6 утра в понедельник и до полудня в субботу. Каждую неделю. Весь срок своих полномочий. Может, хоть так они чуток прочухают, какой уёбищный дебилизм царит в этой сфере. Может быть, хоть так они увидят, что нельзя бездумно закрывать автобусные парки, «уводить» автобусы в Тольятти, передавать автобусные маршруты целиком частникам, а также заниматься прочей хуйнёй, которой они сейчас все активно страдают.