РИА “Новости” сообщило об аварийной посадке самолёта Boeing-777 авиакомпании “Сингапурские авиалинии” (Singapore Airlines) в аэропорту Домодедово. Новость сопровождалась фотографией самолёта Boeing-777:
Эта новость со ссылкой на РИАН дана также и на сайте gazeta.ru, где помещена фотография почему-то Boeing-737 почему-то украинской авиакомпании “Аэросвит”:
В парке компании “Аэросвит” нет самолётов Boeing-777. А на фотографии с gazeta.ru явно виден логотип “Аэросвита”. На месте украинской авиакомпании я бы подал в суд на gazeta.ru за моральный ущерб, нанесённый публикацией фотографии их воздушного судна вместе с информацией об аварийной посадке.
PS: Поправьте меня, знатоки самолётов, если я ошибся и принял 767-й за 737-й. В любом случае, на фото не тот самолёт не той авиакомпании.
Ответов: 4 пока что ↓
glbl // 23 Февраль, 2008 в 6:40 пп |
Не ошибся. Это 737-300.
andyash // 23 Февраль, 2008 в 8:17 пп |
Ух, хорошо, что не промахнулся. Просмотрел на всякий случай изображения двух моделей (767 и 737) в нескольких модификациях, но сомнения оставались. Одно было ясно сразу, на 777-й самолёт на фото не тянет!
mike // 24 Февраль, 2008 в 3:38 дп |
Это 737 нет сомнений. Кстати, хочу лететь на Скай Экспресс, у них 737е и им по 15 лет, вот хочу узнать, это старые самолеты или нет?
andyash // 24 Февраль, 2008 в 8:45 дп |
Прикольно, меня спрашивают про самолёты.
Думаю, что совсем металлолом пускать не стали бы. Sky Express, как заявлено на их сайте, использует модификации 737-300 и 737-500. Эти модификации больше не производятся (обе сняты с производства в 1999 году).
Прототип 737-300 впервые поднялся в воздух в 1984 году, а 737-500 впервые полетел в 1990. При этом, именно подержаный 737-500 считается “фаворитом” среди “советских”/российских авиакомпаний. В настоящее время Boeing производит модификации 737-600/700/700C/700ER/800/900ER. C началом производства 600/700/800/900, названных “следующим поколением”, 300/400/500 стали называться “классикой 737″.
Полагаю, техническое состояние самолётов зависит, в том числе, от условий эксплуатации и технического обслуживания. То есть, возможно, 15-летние самолёты и не совсем старые. Но насколько они “состарены”, сможет ответить только специалист, работающий в Sky Express и готовый сказать правду.