Записки самарского обывателя

В самарской прессе появилась информация о том, что наш губернатор договорился с министром обороны Сердюковым о передаче военного аэродрома «Кряж» в гражданскую собственность с последующей застройкой. Об этом сообщил «Самарский советник» (статья также перепечатана на samru.ru). В материалах СМИ отмечается, что эта земля скорее всего «уйдёт» без проведения аукциона. Среди заинтресованных застройщиков называются безымянные строительные компании Самары, «осваивающие сейчас близлежащие районы», в том числе «СОК».

Чуть ли не в тот же день читаю я статья в «The New Times» о том, как Сердюков рушит систему военного образования и распродаёт военное имущество направо и налево. Хотя ему не привыкать – начинал с торговли мебелью, заканчивает разбазариванием государственной собственности:

Цена «оптимизации» по-сердюковски велика: на кону очень «вкусные» земли и здания военных. Люди Сердюкова спешат, пока его тесть Зубков при деле: именно премьер подписывает распоряжения, по которым земли «обороны и безопасности» в одночасье становятся «штатскими». И пока вовсю трубят, что МО выставило на аукцион пару земельных участков (на улице Левобережная и Рублевском шоссе), самые лакомые кусочки испаряются без шума и пыли. И без всяких аукционов! <…>

Понадобилась одна секунда на то, чтобы связать обе статьи в логическую цепочку. Военный аэродром, на котором ещё самолёт с Гагариным приземлялся, а сейчас проводятся любительские соревнования, без каких-либо аукционов и конкурсов уйдёт приближённым или особо щедрым компаниям под гражданскую застройку. Никакого социального жилья там не будет. Земли либо сразу застроят элитным или просто дорогим жильём, либо будет держать до тех пор, пока цены на недвижимость в том районе не подтянутся до среднесамарских. Недаром в статье представитель одной из компаний заявил, что «Это дешевая ценовая зона, и здесь прежде всего нужно считать экономику проекта, будут ли оправданы затраты на строительство. Но я думаю, что будут, ведь этот район активно застраивается в последнее время».

А между прочим, аэродром мог бы остаться запасным аэродромом, в том числе для той же деловой авиации. Тогда Самара располагала бы в перспективе тремя аэродромами: «Курумочем», «Смышляевкой» и «Кряжем». По данному показателю мы бы смогли приблизиться к Москве. Но ведь надо торопиться, пока тести и прочие кумовья сидят под лампами с зелёным абажуром и держат правительственные ручки в руках.