Убери фотокамеру!

Вот уже в десятый раз собрался я поведать вам о том, что накопал в сети за неделю. Копаю я часто, но достаточно поверхностно. Никаких особых поисковых запросов, никаких многоступенчатых переходов. Всего лишь регулярное чтение нескольких информационных источников выливаются в длинный список ссылок в Избранном, который затем трансформируется в “Воскресные ссылки”.

А начну я с фотографии. Уже не раз (а два) писалось в блоге о том, что фотографировать у нас бывает трудно, а иногда и невозможно. То мне в метро не разрешали снимать, то интересовались, почему это я фотографировал здание, где до недавнего времени размещался музей Горького. Теперь вот нашёл я “поддержку” на федеральном уровне:

Среди прочих животных, обитающих в России, есть один зверек, которого боятся все, хотя никто никогда его не видел. Чиновники, бизнесмены, артисты, учителя, врачи, пациенты, люди бедные и богатые, знаменитые и никому не известные, преступники и законопослушные – все боятся его, как черт ладана. Особенно ее пугаются почему-то те, кто вооружен: милиционеры, охранники, военные, работники спецслужб. Я имею в виду ту самую «птичку», которая вылетает из объектива, когда профессиональный фотограф нажимает на кнопку фотокамеры. <…>

Попробуйте прийти на Красную площадь, достать мыльницу и сфотографировать Лобное место. Никаких проблем. Теперь попробуйте сделать то же самое профессиональной камерой. Моментально нарисуется «крепкий орешек» в погонах или без и начнет вытягивать извилины из головы и флэшку из фотокамеры. Зачем? Он вам ответит, что Красная площадь – это особо охраняемый объект. На более сложный вопрос – как именно запрет на фотосъемку скажется на безопасности Красной площади – ответа, скорее всего, не последует. <…> И такая дребедень не только на Красной площади. Государственные учреждения, крупные компании, вокзалы, аэропорты, посольства, казино, кинотеатры, торговые центры, рынки, банки, заводы, пароходы, метро – куда ни плюнь, ничего нельзя фотографировать. <…>

В принципе, в каждом государстве есть своя специфика уличной фотосъемки, которую надо учитывать. <…> Везде есть какие-то свои тараканы, но эти тараканы известны, предсказуемы и фотографы готовы с ними мириться. Но в Москве тебе могут запретить снимать где угодно, что угодно и безо всяких разумных причин. Вот взять хотя бы ту же Красную площадь. Почему ее запрещают снимать? Возникает робкая надежда, что, наверное, потому что вдруг ты шпион. Но ведь не могут же кремлевские стражи не знать о существовании спутниковой фотосъемки и Интернет-ресурса Googlemap, где любой желающий может в подробностях рассмотреть все самые секретные территории? Может быть, дело в том, что «сердце России» – это коммерческий объект и за его профессиональную фотосъемку нужно платить? Но нет, опять не срастается версия. Ведь мыльницей снимать можно! А современные мыльницы по техническим параметрам уже давно превосходят многие модели фотокамер, которые выглядят как профессиональные. Однако граница между «можно» и «нельзя» в головах запрещающих проходит именно по принципу «длинный-короткий». Чем длиннее объектив, тем быстрее возбуждается на него какое-нибудь бдящее око. <…>

А есть ли в России вообще какой-либо закон, который чётко бы перечислил те объекты, которые снимать нельзя никак, которые можно снимать с разрешения, которые можно снимать любой камерой, а которые только мыльницей. Хотя в той же статье отмечается, что современные мыльницы порой дадут фору некоторым любительским камерам, выглядящим как профессиональные. Тем абсурднее то, что мыльницами у нас все станции метро отсняты, а камерами с толстыми или длинными объективами - только с разрешения.

Несколько ссылок сегодня тематически перекликаются с некоторыми другими моими заметками. Так, я уже писал о “Ростехнологиях” и авиации. Вот вам ещё про эти самые “Ростехнологии” обзорчик. Ничего особенного, просто ещё одно изложение их “достижений”:

Ростехнологии - организация, подотчетная только президенту. А ее гендиректор Чемезов может делать все, что угодно

На днях гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов внес в правительство новый проект президентского указа, в соответствии с которым его госкорпорации предполагается передать более 300 предприятий, из которых как минимум половина относится к стратегически важным. В их числе — Уралвагонзавод, крупнейший производитель танков и железнодорожной техники, Тульское КБ приборостроения, разработчик средств ПВО средней дальности, и еще целый ряд столпов российского ВПК. Но одной оборонкой г-н Чемезов ограничиваться не стал. В составленный им список попали практически все мало-мальски значимые компании из самых разных отраслей народного хозяйства начиная с химпрома и заканчивая авиаперевозками и аэропортами. Это не могло не вызвать протеста со стороны влиятельных правительственных чиновников. <…>

Кстати, там рассказывается не только о том, что госкорпорации удалось, но и что у неё не получилось. Есть интересные сведения и о том, какой очередной “народный автомобиль” нас ожидает от “ростехнологично-французского” АвтоВАЗа.

Теперь об авиации:

Полысевшие “Крылья России”

24 марта в здании МХАТ, что в Камергерском переулке, состоялось награждение победителей и лауреатов национальной авиационной премии «Крылья России» по итогам 2007 года. <…> Из почти 180 зарегистрированных отечественных авиакомпаний в конкурсе приняли участие 29. Цифра солидная, учитывая малость большинства авиакомпаний… Но дело в том, что уже на протяжении последних нескольких лет в конкурсе не принимают участие такие авиакомпании как «Сибирь», «Красэйр», ГТК «Россия», «Ютэйр», которые входят в десятку основных авиаперевозчиков страны.  А без них национальный рейтинг по итогам «Крыльев России» предстает в искаженном свете.

Взять хотя бы победителя в самой престижной номинации «Авиакомпания года - пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях». Пальму первенства организаторы отдали авиакомпании «Трансаэро». Действительно, в  2007 году эта авиакомпания стала обладателем самого большого по числу кресел парка дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации. И при этом перевезла на международных линиях 2 млн 770 тыс. пассажиров. А Аэрофлот при меньшей емкости дальнемагистрального флота перевез на международных линиях 5 млн. 356 тыс.  При большей емкости перевозить почти в два раза меньше людей. Где же успешный бизнес, где маркетинг. Так за что же премия?

А, вероятно, за то, что руководство «Трансаэро», быстро просекло, что к чему, и перенесло свой офис в Петербург на родину наших российских президентов. <…> Так что, определяющий фактор у совета премии - политкорректность. <…> Главное в том, что премия с громким названием «Крылья России» перестала отражать российскую реальность, как впрочем, и большинство других премий, которые стали прибыльным бизнесом для их организаторов.

Можно подумать, что-то новое сказали. Конечно, политкорректность правит балом и в России. Только у нас это надо бы именовать не политкорректностью, а путинопрогибательством. Со сменой “лидера” мало что изменится, так как и бывший и будущий из одного города. Как хорошо - можно лет на 4-16 забыть о переносах офисов и штаб-квартир.

А в мире меж тем ещё продолжается бум на рынке бюджетных авиаперевозок. Следующие ссылки не политические, дадут вам передохнуть и помечтать.

Редкая щедрость

Бюджетные полеты все чаще компенсируются дороговизной обязательных сборов. Теперь не только бюджетные, но и полносервисные авиалинии предлагают дешевые, а подчас и вовсе бесплатные полеты (в России, правда, бесплатных полетов нет). Перевозчики выдумывают все новые способы экономии <…>. Доплаты к тарифу практически свели на нет экономию на пересадочных рейсах, поскольку при каждой дополнительной посадке топливные и аэропортовые сборы приходится платить заново. <…> Но если багаж брать с собой и не везти лыжи, то билет даже с доплатами обойдется в сущие копейки. Пример: Брюссель — Лондон и обратно (Ryanair). Цена на 15 февраля при покупке 1 февраля 10 евро. Из них: полет 0,02 евро, сборы 9,98 евро.

Слетаем за 370 рублей из Самары в Москву? Вряд ли у вас это когда-нибудь получится, даже если вы возьмёте с собой только небольшую сумку, откажетесь от еды и напитков в полёте, а также от других дополнительных видов обслуживания.

А вот в западноевропейских условиях развитие бюджетной авиации приводит к улучшению сервиса в поездах, сокращению времени в пути и снижению стоимости поездки:

Еще не взлетели

Поезда становятся дешевле и комфортабельнее, но конкурировать с бюджетными авиалиниями пока не получается. Дорога от Мадрида до Барселоны на поезде теперь занимает два с половиной часа вместо четырех с половиной, в начале года открылся 35-километровый туннель сквозь Альпы, который сократил путь между Швейцарией и Италией на целых 75 минут. Поезда Eurostar Лондон — Париж и Лондон — Брюссель тоже стали быстрее на 20 минут. Путешественники все чаще предпочитают поезда самолетам. <…> Бюджетные перевозчики все время думают, за что бы еще содрать денег. Сдача багажа, регистрация, использование кредитных карт — все это не входит в стоимость билета. Железные дороги, наоборот, предлагают все больше дополнительных удобств. <…> Недостатками железнодорожного сообщения остаются цены и время, которое уходит на дорогу. <…> Но из-за увеличения дополнительных сборов цена билетов дешевых авиалиний тоже растет. <…>

Эх, нам бы их проблемы. Зажрались они там: выбирают между поездами, автобусами и минимум несколькими авиакомпаниями, летающими даже в маленькие аэропортики. А у нас одна РЖД, а также классические авиаперевозчики между крупными городами, плохие дороги и сокращающийся на глазах общественный транспорт.

А вот ещё об авиации. Все слышали про то, что Самара вошла в число 9 или 12 хабов, что произошло это в результате одобрения некоей концепции. А вот мнение блоггера на проблемы нашего “неба”:

Оккупация русского неба

Кризис, обусловленный шатким положением доллара и снижением темпов развития мировой экономики, вынуждает западных инвесторов обратить своё внимание на Россию, прежде всего, на её транспортную систему. Готова ли Россия отразить экспансию транснациональных корпораций, бегущих из-под обломков, рушащейся долларовой пирамиды, выстроенной Соединёнными Штатами? Если судить по тому, как обстоят дела в авиатранспортной отрасли РФ, однозначно - НЕТ, не готова.
<…> Среди желаемых объектов инвестирования упомянутых финансовых корпораций называются порты, аэропорты и автодороги. Интерес, проявляемый к России <…> продиктован, как минимум тремя ключевыми факторами: кризисом мировой экономики, от которого наша страна пострадала наименее других; неразвитостью российской инфраструктуры, требующей колоссальных капиталовложений; и, наконец, незащищённостью на высшем государственном уровне интересов отечественных предприятий. Возникает естественный вопрос: а не повредит ли России нашествие иностранного капитала, нам, ведь и своих долларов, получаемых от торговли природным топливом, девать некуда? <…>

Новая концепция развития аэродромной (аэропортовой) сети гражданской авиации, разработанная Минтрансом и Росавиацией, как считают ведущие специалисты, абсолютно не учитывает прогнозируемого столкновения национальных интересов с транснациональными. По мнению тех же специалистов, подобный документ должен был появиться, по меньшей мере, 10 лет назад, когда в стране насчитывалось 1302 аэропорта, сейчас осталось - 351. Впрочем, в Минтрансе считают, что России вполне достаточно 121. По-сути речь идёт не о развитии аэродромной сети с сопутствующей инфраструктурой, а о её сужении. И это, при том, что наша страна, являющаяся связующим звеном между Азией и Европой, имеет колоссальный транзитный потенциал. В новой редакции концепции установлен крайний минимум, необходимый для авиатранспортной связи регионов, но это НЕ развитие. Для примера, Польша и Германия имеют примерно такое же число аэропортов, при том, что их территории несравнимо меньше российских, кроме того, у них, в отличие от нас, развита система автомобильных и железных дорог. А у нас в Сибири, где наземный транспорт развит слабо, выросло целое поколение, не знающее, что такое авиаперевозка. Мы теряем регионы, мимо нас пролетают миллиарды долларов, от того, что мы не используем свои транзитные возможности, отечественные инновационные IT-технологии остаются невостребованными, наша экономика задыхается от золотовалютных накоплений, а концепция развития аэродромной и аэропортовой сети гражданской авиации, разработанная в недрах Минтранса и Росавиации, эту ситуацию лишь усугубляет, но не исправляет. <…> В частности, концепция путает такие термины, как: «аэродром» - взлётно-посадочная полоса с системой навигационного оборудования, и «аэропорт» - инфраструктура, обеспечивающая авиаперевозки. Есть все основание полагать - ретуширование основных понятий допущено разработчиками осознанно. <…>

В целом, рассуждения сводятся снова к тому, что нам западных денег не надо потому, что они, западные люди, всё скупят, а потом перекроют нам всю транспортную инфраструктуру, которая окажется под их контролем. С другой стороны, автор ведь признаёт и то, что своих денег у нас накопилось достаточно, чтобы самим их инвестировать в собственные инфраструктурные проекты.

Но почему же мы не инвестируем свои стабфонды в те проекты, которые смогут реально поднять уровень развития страны на качественно новый уровень? Почему мы можем только шипеть на западные компании, давать им возможность развивать то, до чего у нас самих руки или другие органы не дотягиваются, а потом просто берём и отбираем то, что за нас кто-то развил и модернизировал? Почему во всех других странах правительства не “парятся” так сильно по такому поводу, как работа иностранных компаний на своей территории?

А потому, что у нас всё больше “парятся” по поводу шпионов и происков.

ФСБ презентовала новую угрозу из Центральной Азии

Николай Патрушев обозначил новую террористическую угрозу на территории России. Это — «международные террористические организации «Хизб ут-Тахрир» и «Исламское движение Узбекистана» (ИДУ), которые пытаются перенести свою преступную деятельность в Уральский регион. Директор ФСБ отметил, что за два последних года в Тюменской и Челябинской областях «выявлено» свыше 80 членов этих организаций. Россиянам, привыкшим считать рассадником терроризма Чечню, названия эти мало знакомы. Ни та, ни другая организация не совершала терактов в России, а врагами их считает президент Узбекистана Каримов, для которого они и представляют наибольшую опасность.

Косвенно тот факт, что для россиян эта опасность призрачная, подтвердил и сам Патрушев, смешав в одну кучу легальную на Западе, но запрещенную в России и Центральной Азии партию «Хизб-ут-Тахрир» и боевиков ИДУ, признанных террористами как в России, так и в США. Общего между двумя структурами столько же, сколько между исламским проповедником в лондонском Гайд-парке, высказывающим радикальные идеи перед толпой, и Шамилем Басаевым. Но к тому, что ФСБ плохо представляет, с кем имеет дело, не привыкать: до последнего времени в списке террористических организаций, запрещенных в России, ИДУ значилась под именем «Исламской партии Туркестана», а это вообще уйгурская организация, которая борется за отделение Уйгурского автономного округа от Китая. Тем не менее, если директор ФСБ обозначил «Хизб-ут-Тахрир» и ИДУ в качестве угроз, надо по крайней мере понять, кем на этот раз нас пугают.

Рекордный урожай шпионов

Число иностранных шпионов и исламских террористов, пойманных органами, растет с ужасающей быстротой. Не успело ФСБ разоблачить шпиона, окопавшегося в ТНК-BP, как глава этого ведомства Николай Патрушев заявил о пресечении исламской агрессии на Урале: там за последние годы выявлено свыше 80 членов радикальных исламских организаций «Хизб ут-Тахрир» и «Исламское движение Узбекистана». Если присовокупить к этому иностранных шпионов, которых опознал в недрах родного ведомства начальник Следственного комитета Бастрыкин, и таджика с оптической винтовкой, который хотел застрелить Путина и Медведева во время их прогулки по Васильевскому спуску, то урожай за март фантастический.

Тут у меня, однако, несколько вопросов. Число пойманных шпионов и террористов растет, а вот процент раскрываемости убийств, совершенных скинхедами, падает. Это очень странно, потому что скинхеда, который хвастается убийствами да и вообще убивает без большой квалификации, изловить легко, а вот иностранного шпиона, прошедшего выучку, изловить трудно. И тем не менее, шпионов ловят, а вот убийц таджиков – нет. Это тем более странно, что убийство, совершенное по национальному признаку (не ради ограбления или по бытовухе), – это тоже теракт. Количество терактов на национальной почве в России растет по экспоненте, но ФСБ не только не раскрывает эти теракты – оно не обращает на них внимания. Вместо этого оно ловит британских шпионов. Множатся не только жертвы скинхедов. Растет индекс насилия вообще. С 1996 года он вырос вдвое. Преступления не то что не раскрываются – они не регистрируются.

<…> Почему-то все эти люди заводят себе компании на проклятом Западе и тамошних шпионов боятся меньше, чем своих верных слуг и защитников. До 10% учеников в английских частных школах сейчас составляют дети российской элиты: не только бизнесменов, но и чиновников. Чиновники покупают на Западе дома, замки и яхты; чиновники ездят туда на отдых и оставляют там детей, и даже наш гарант, как говорят, именно в Европе строит себе виллу, где будет отдыхать от президентства. Элита наша прекрасно интегрирована на Западе. А вот быдло – быдло пусть едет на озеро Селигер и слушает там рассказы о том, как в ТНК-BP разоблачили шпионов.

Конечно, Юлия Латынина стала уже в каждой своей статье (или почти каждой) поминать несчастную фирму Gunvor и сокооперативщиков соратников Путина. Но подмечено ведь верно. Всем памятны анафемы Сергея Лаврова в адрес Британского совета. А ведь дочка нашего министра не где-нибудь учится, а на родине того самого Британского совета.

А ещё у нас так слабо развита инфраструктура потому, что деньги частенько уходят на “повороты сибирских рек”:

Берингов тоннель

Одобренный еще последним русским царем проект тоннеля между Чукоткой и Аляской обрел вторую жизнь. По информации The Times, российский президент Владимир Путин поднимет вопрос о «реальном мосте» между двумя странами на встрече со своим коллегой Джорджем Бушем. 100-километровый тоннель через Берингов пролив будет стоить более 60 миллиардов долларов США.

<…> Строительство тоннеля через Берингов пролив длиной в 100 километров обойдется примерно в 65 миллиардов долларов, подсчитали в свое время американские журналисты. <…> Стоит отметить, что подготовка к строительству тоннеля в последние годы заметно усилилась. В апреле 2007 года президент Путин одобрил стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, согласно которой будет построена новая ж/д ветка Транссиба с выходом к Беринговому проливу. В том же месяце в Москве состоялась международная конференция «Трансконтинентальная магистраль Евразия – Америка через Берингов пролив».

В то же время проект тоннеля считается более чем спорным. Критики утверждают, что расходы на строительство железнодорожного пути в России до Чукотки, как и на американской территории до Аляски, слишком велики и огромен риск, что они не окупятся. Многие также сомневаются, что этот путь сможет составить реальную конкуренцию морским перевозкам.

А какая нам, россиянам, разница, выгодно или невыгодно. БАМ вон построили, а потом забросили. Что нам стоит тоннель построить! На тоннель денег не жалко. Тем более, что и сам Абрамович уже косвенно вложился. Зачем же вкладываться в нормальные детские пособия и развитие медицины-образования-транспорта-жилищное строительство? Гораздо проще и выгоднее с точки зрения имиджа (а это у нас всё: жажда ничто - имидж всё) прорубить очередное окно в Европу, то бишь тоннель в Америку.

Далее пройдёмся от родов до воспитания-образования. Вот “Новая газета” снова поднимает тему несуразностей с “материнским капиталом”:

Опять двойня!

Самый яркий упрек в адрес широкомасштабного проекта «Материнский капитал» преподнесла накануне 2008-го стране семья Артамкиных. Сама того не ведая — так получилось. А получилось здорово — мать семейства (теперь уже) родила первый раз и сразу пятерых. <…> Но на материнский капитал Артамкины могут не рассчитывать. На первого ребенка капитал не положен, а то, что родились пятеро, не в счет — закон подобного рода фертильные казусы не предусматривает.

<…> Еще на этапе разработки это ограничение вызвало массу дебатов. Логика законодателей сводилась к тому, что давать деньги сразу «по факту» нельзя, так как пьющие гражданки России срочно начнут рожать детей на выгодных для опохмелки условиях. А получив деньги, детей оптом начнут сдавать в роддома. Банальная мысль о том, что сбор по разным инстанциям 12 разных справок на получение сертификата автоматически делает получение льготы «гонкой на выбывание», не доступной в силу трудоемкости асоциальным мамашам, законодателям в голову не пришла. И то, что наличных сумм тоже никто на руки не получит, а значит, тратить деньги можно будет только на предписанные законом нужды, а не на порочные прихоти, тоже не стало аргументом.

<…> Впрочем, в истории с «материнским капиталом» странного набирается много.В период разработки проекта среди возможных нужд, на которые можно тратить «материнский капитал», была и медицина. <…> Но в последний момент эта статья расходов из «материнского капитала» исчезла. Вообще. Даже в исключительных случаях, когда ребенку поставлен диагноз «рак», использовать деньги, дарованные государством, на его лечение невозможно. Вы можете представить, сколько матерей в стране за этот год уже прокляли это благодеяние и сколько таких еще будет? Зачем вообще эти деньги, если ребенок без дорогостоящего лечения либо умрет, либо останется инвалидом?

<…> А пока на этот период по действующему законодательству на новорожденного полагается единовременное пособие — 8000 рублей и ежемесячное — 500 рублей, для одиноких матерей — 1250 рублей. Причем на ежемесячные пособия имеют право рассчитывать только те семьи, где среднедушевой доход не превышает 8000 рублей на человека.

<…> 17% опрошенных полагают, что, помимо адресной материальной поддержки, необходимо дать людям работу и достойную зарплату, в целом укрепить экономику и удешевить жизнь, снизить цены на все… А государство в это не вникает, считают респонденты. Очевидно, что если бы матерям образца 2008 года предложили заменить «материнский капитал» «оптом» на ежемесячную «розницу» (а это почти 7 тысяч в месяц), то возражений бы не было. И государственная инвестиция в рождаемость не смахивала бы на фарс.

Сплошные “бы” и мечтания о справедливом государстве.

Если вы всё-таки родили и вырастили ребёнка (или нескольких), то надо ещё и правильно его (их) воспитать. Я не стану, конечно, вдаваться в подробности и полное описание аспектов воспитания. Вот уже кто-то за меня остановился на одном из таких аспектов в современном разрезе:

Не куплю сыну телефон, буду приучать к математике

Ребёнка действительно очень хорошо приучать к математике с очень юных лет. Делать это просто - берём «Занимательную математику» Перельмана, или «Занимательную физику». Берём папу ребёнка и самого ребёнка. Соединяем эти три в одном. Поверьте, в той же школе будет гораздо меньше проблем.

<…> Читать меня научили примерно в 2,5 года. К 6-ти годам и первым школьным проверкам «техники чтения» я уже имел дома свою гордость - полку прочитанных книг. Книги, кстати, развивают воображение ребёнка гораздо сильнее, чем компьютерные игры (которые подавляют его напрочь) и телевизор. А математика и физика для человека с воображением - рай. <…> Что характерно, родители провели мне «быстрый старт», позволив потом расслабиться. Но проблем уже не было, мозг уже был правильно «включён». Т.е. после 7-8 лет я был предоставлен самому себе, у меня было и детство, не омрачённое школой, и не было никаких нервотрёпок, описываемых местными радетелями за детскую психику. Не вижу в этом всём никаких личных заслуг. Огромная благодарность отцу, который, по словам мамы, возился с маленьким мной больше её (потому что очень ему это нравилось, а не потому, что она совсем мной не занималась). Благодаря ему, я теперь не считаю, что есть изначально глупые дети - есть родители, не умеющие воспитать и научить, и есть обстоятельства, не позволяющие родителям заниматься ребёнком в достаточном объёме.

<…> Как человек, поработавший преподавателем, прошу Вас, родители: научитесь ограничивать доступ ребёнка к компьютеру одним-двумя часами в день. Лично мне было грустно объяснять это родителям 11-классника. Сказки «а я вот стану программистом» - это сказки. Компьютерные игры только помогут от этого удалиться. Телефона мобильного до выпуска не куплю. Нужен - пусть сам заработает на сам девайс и на счета от него. Зато совершенно точно будем читать Перельмана, собирать конструкторы с механикой, читать серии книг о животных, учить английский.

Я бы не стал так уж насиловать именно Перельманом (сказывается, наверное, то, что данный родитель обозначил себя как “студент прикладной математики”), и не стал бы я так строго связывать математику и иностранные языки (нормально разговариваю по-английски, не блистав по математике). Но рациональных зёрен в статье предостаточно.

Пойдём дальше. С математикой и иностранными языка, а заодно и с компьютерами, разобрались немного. Пора перейти к литературе:

Без Достоевского

Литература перестала быть обязательным выпускным экзаменом. Теперь это экзамен по выбору. Российская интеллигенция встала на дыбы: как же наши дети будут жить без Достоевского? Как будто проблема российского образования состоит в недостаточном знании родной литературы…

<…> Чем, по гамбургскому счету, российское образование принципиально отличается от западного? <…> Признаем – наши сограждане в массе действительно невежественны. Но <…> дело ведь отнюдь не в том, знает ли имярек, где находится Куала-Лумпур или как формулируется второй закон термодинамики. Это все важно, конечно, лучше знать, чем не знать, ценность эрудиции непреложна. Но суть образования совсем в другом: знает ли имярек, как устроено общество, в котором он живет, и умеет ли применять эти знания на практике? То есть социализирован ли имярек?

Средний американец с трудом представляет себе, чем Франция отличается от Италии и тем более чем Россия отличается от Казахстана. Но пятая поправка (я не должен свидетельствовать против себя!) заодно с правилами написания резюме им усвоена твердо. Он знает, как устроено его общество, кто его конгрессмен, почему и отчего и какие он платит налоги и что сказать офицеру полиции, если тот стучится в дверь. Его жизненная позиция определена простой констатацией: «Я налогоплательщик. Я знаю свои права». Именно этого в массе не знают дорогие россияне, и именно это делает их беспомощными невеждами – в жизненных коллизиях, а не перед случайной телекамерой.

<…> Вообще не в литературе и не в астрономии, не в физике, не в Законе Божьем, даже не в истории дело, когда мы говорим об образовании. То есть не в знаниях дело. Да, в сокровищницу русской культуры имеют доступ считаные проценты наших сограждан. Ключи от нее предлагают всем, но берут их единицы. Гораздо страшнее, что представление о том, как жить в России и за ее пределами, что можно и чего нельзя, как достигать успеха и какую цену стоит платить за успех, – имеют те же немногочисленные проценты. Это и делает Россию несовременным обществом, это и провоцирует рассуждения об «особом пути», и именно эту проблему должна решать настоящая институциональная реформа российского образования. А что до проблемы изучения школьного предмета «литература», то правильное отношение к ней сформулировал еще в 80-х Сергей Довлатов. Один из его персонажей на вскрик «Как наши дети будут жить без Достоевского?!» реагировал меланхолическим «Пушкин жил – и ничего…».

Ох, сейчас накинутся на автора поборники гуманитарного и фундаментального образования. Да и мне самому не хотелось бы, чтобы в школах заменили уроки литературы уроками заполнения налоговых деклараций. Да, проблема со всякими там компетенциями пока окончательно не решена, и многими такой подход отвергается. Но ведь есть и некая золотая середина.

Кстати, вот вам и положительный западный опыт из заметок одного блоггера, который преподаёт в канадском вузе:

Студенты ставят оценки преподам

В Канаде (и не только) студенты имеют возможность влиять на качество преподавания путем выставления оценок преподавателям в конце семестра. И вот сегодня я наконец получил свои оценки с прошлого семестра - прошло всего-то 4 месяца. Так получилось, что за неполные 6 лет, что я был вовлечен в процесс преподавания в качестве ассистента (Teaching Assistant), это была первая нормально проведенная оценка моей деятельности. <…> Вот привожу результаты, которые, сразу скажу, не блестящие, но и не катастрофические. <…> Итак, оценки выставляются по 15 критериям и сравниваются со средними оценками по всем другим ассистентам. <…>

Нашим такое и не снилось. Сами же преподаватели не допустят, чтобы их оценивали какие-то студенты, которые даже не сдавали экзамена по литературе. Да вы что?!

Из серьёзно-развлекательного дам ссылку на интервью с создателем документального фильма “Бесценный доллар”. К сожалению, интервью я увидел на следующий день после показа фильма.

Илья Колосов: «У кого есть доллар, тот платит США»

Почему в нашей стране мы берем кредиты в долларах? Расплачиваемся за товар не рублем? Кто с этого имеет и что нужно сделать, чтобы Россия стала богатой страной?

– Как возникла идея снять фильм о долларе?
– Долгая история. Скорее, не о самом долларе – заинтересовала вообще идея мирового доллара. Не было конкретной причины, подтолкнувшей к подобным размышлениям. Каждый человек хоть раз задумывается, почему в нашей стране, где должен быть рубль, мы расплачиваемся долларом. Вот и я задавал себе вопросы: почему кредит в долларах, товары продаются в долларах? И в итоге пришел к тому, что ответов самому себе накопилось на фильм. <…>

Наконец, из культурно-развлекательного предлагаю следующую заметку. Сначала она мне попалась в gazeta.ru, а потом (спасибо gregor_zamza) был найден и оригинал в блоге. Интересно, что названия в двух источниках отличаются, хотя текст, как мне показалось, одинаков:

Сперматозавры, попоморщеры и другие писатели

(Тело Лениной, попоморщеры и очки убийцы)

Вдохновленный примером британских коллег, «Парк культуры» провел ревизию книжных названий. <…> «Парк культуры» решил выяснить, как обстоят дела с дурацкими названиями в отечественном книгоиздании. Примерно через полчаса мониторинга стало понятно, что подобный конкурс у нас проводить в принципе невозможно: устроители будут сметены могучим валом претендентов. Креативность отечественных монстров издательского дела не знает никаких границ. Можно даже не вспоминать прижившихся в списках бестселлеров минаевских лингвистических тянитолкаев «Духless» или «The телки». Не задержим глаз и на жалких каламбуристических потугах типа эпохально-глянцевого труда Лены Лениной «Тело Лениной живет и побеждает». <…> Несчастные англичане номинируют работу «Как писать руководство по написанию книг»… Не позорились бы – у нас книги с названиями вроде «Как формировать события своей жизни с помощью силы мысли», «Куй деньги во сне! Или «активный сон», «Ваша биоэнергетическая совместимость с растениями сада и огорода» учат гораздо более важным вещам и составляют едва ли не половину ассортимента книжных развалов. У нас вообще читателей могут научить чему угодно. Есть, к примеру, книга «Не ешьте зефир… по крайней мере, пока». Есть труд с названием «Как пИсать стоя» – чтобы все прочитали правильно, на обложке даже крупно проставлено ударение. Уже умеете? Тогда купите книгу Надежды Семеновой «Очистись! от паразитов и живи без паразитов», вышедшую в серии «Исцелит тебя Надежда!», между прочим, третье издание, исправленное и дополненное. <…>

Так что, раз уж экзамен по литературе отменили, вперёд на штурм полок книжных магазинов, за шедеврами современного отечественного бумагомарательства книгописательства.

Your response: