Троллейбусная "оптимизация"

Г-н Графский, видимо, думал, что может всем запудрить мозги массированной пиар компанией по поводу своей оптимизации. Недаром все самарские СМИ и сайты по три раза на протяжении одной из прошлых недель повторили информацию об очередной пресс-конференции главного самарского транспортника. Своими словами про эту несчастную оптимизацию, очередными воспоминаниями о 70 килограммах бумаг от московских специалистов, некоторой конкретикой о том, сколько чего и на каких маршрутах не хватает, Графский, очевидно, хотел снова “приукрасить” в глазах общественности свою бурную деятельность, от которой его, на нашу беду, никак не отлучат.

Но те, для кого общественный транспорт Самары значит больше, чем для Графского, не спят. Создатель сайта “Общественный транспорт Самарской области” Антон Буслов сообщил через ЖЖ о том, что “оптимизация” втихую пошла в атаку на троллейбусные маршруты, о которых на пресс-конференции было сказано крайне мало (всё больше про автобусы и трамваи) и которые явно могут пасть основной жертвой графской деятельности:

То, что 6 и 16 троллейбусы теперь ходят в два раза реже, и что их по полчаса надо ждать на остановке – это не инициатива ТТУ! Из дептранса пришел приказ снять 50% машин с этих маршрутов и… оставить в парке! В результате на 6 маршруте осталось 8 троллейбусов, на 16 – 6 троллейбусов. Интервалы увеличились до 30 и до 40 минут. <…> не поленитесь и позвоните по “горячей линии” департамента транспорта г. Самара по телефону: 260-20-18. Господин Графский вам до этого сделал “шикарное” автоубсное обслуживание – убив АТП-3. Теперь за троллейбусы принялся. Может он просто мстит вам за что-то? Позвоните – обсудите. А водителей и кондукторов, пожалуйста, не трогайте.

Может быть, именно для дальнейшего “очернения” работы троллейбусов городские власти разрешают дорожникам (кстати, компании “XXI век”, подконтрольная графскому “СОКу”) ремонтировать узкие улицы, типа Коммунистической” в самый час пик в рабочие дни. На неделе дорожники что-то там пытались латать на перекрёстке Коммунистической и Владимирской. Транспорт стоял. Я ехал от Клинической до Владимирской на 37-ом автобусе минут 20 (это одна остановка). И ведь ничего даже не наложили. Просто поливали перекрёсток какой-то чёрной жидкостью.

А в это время три троллейбуса (в том числе, одна сцепка) стояли перед моим автобусом, как и десятки машин. И на перекрёстке не было ни одного гаишника для регулирования. Ну, как же, там ведь бабло не срубишь! Зато очень удобно показать всем, как троллейбусы больше других “тормозят” движение. Нет, чтобы перенаправлять хотя бы часть личного автотранспорта на другие улицы.

Не забывайте, кстати, что уже отменены 3, 10 и 11 маршруты троллейбусов. Про 6 маршрут тоже часто пишут. Неужели и 16 на очереди? Ну тогда на Антонова-Овсеенко совсем будет не добраться. Только на трамвае и маршрутках, плюс пешком. 14-ый автобус-то ходит в лучшем случае раз в полчаса, но и этот график часто не соблюдается.