Записки самарского обывателя

Начинаю свои воскресные ссылки с очередной отсылки к предыдущим заметкам, а именно, к материалам о фотографировании в общественных местах (ссылка 1, ссылка 2). На неделе наткнулся я на интереснейшую статью в сети, автор которой очень подробно написал о том, где, что и как можно снимать в разных странах:

Маленькая фотография или большие проблемы

Зачастую, при покупке фотоаппарата важным фактором для туриста является способность оптического приближения объектов для фотографирования. Двенадцатикратный, светосильный объектив – думаю это то, что устроит более-менее искушенного фотографа, который понимает, что во многих странах свои правила того, что можно фотографировать, а что запрещено. Зачастую это даже не законные требования (которые игнорируются легче), а неписанные табу – людские предрассудки и нежелание быть сфотографированным объектом. <…>

Настоятельно рекомендую прочитать эту заметку, особенно обладателям зеркальных камер. Несмотря на то, что сейчас всё больше продаётся зеркальных камер любительского класса, а возможности цифромыльниц подчас вплотную приближаются к возможностям профессиональной техники, именно владельцы любительских зеркалок находятся в невыгодном положении, когда дело доходит до фотографирования вполне общественных мест. Ещё одна публикация на эту тему (юридические основы фотографирования) здесь.

Ещё из обратной связи, так сказать (то есть, по поводу моих предыдущих заметок), хотелось бы вернуться к «Домодедовским страданиям». На неделе было объявлено о планах владельцев аэропорта начать строительство второго и проектирование третьего терминалов «Домодедово».

Стройкой по искам

«Ист лайн» не смущают иски Росимущества, желающего изгнать компанию из аэропорта «Домодедово». Оператор намерен построить еще два терминала за 20 млрд руб. <…> У проектов в «Домодедово» есть одно «но». Росимущество в суде требует отобрать у «Ист лайн» терминалы и расторгнуть договор аренды аэродрома. Но если приватизация аэровокзального комплекса будет признана незаконной, государству придется возместить потраченные «Ист лайн» средства на строительство, отмечает партнер ЮСТ Артур Рохлин. Так что заявления «Ист лайн» о новостройках адресованы в том числе чиновникам: «Смотрите, сумма, которую вы будет нам возмещать, растет с каждым днем». Рохлин, впрочем, указывает, что проектируемые терминалы не имеют отношения к приватизации, а значит, изъятию не подлежат.

А хорошо наше государство устроилось. Наверное, специально попугивают исками успешных бизнесменов, чтобы те ещё больше вкладывались. Интересная методика развития экономики.

Кстати, об экономике. Точнее, о продовольствии и сельском хозяйстве:

Талоны на хлеб возвращаются

Будучи не в силах справиться с ростом цен, российские власти подумывают ввести талоны на хлеб для малоимущих. У нас не война и не чрезвычайная ситуация, возражают эксперты. Лучше бы местные власти помогли малым производителям выходить на рынок. Развитие конкуренции и вызвало бы снижение цен. <…> Не исключено, что примеру сахалинских коллег захотят последовать власти и других регионов. Продукты, в первую очередь хлеб, резко дорожают по всей стране. <…> Введение талонов выглядит реальным выходом из этой ситуации, ведь дотировать производство хлеба лишь для малоимущих, который будет раздаваться по карточкам, менее накладно, чем для всего населения. <…>

Однако эксперты не приветствуют подобные методы: они лишь загонят ситуацию в еще больший тупик. Выдача талонов на продукты питания сразу превращает конкретный продукт в дефицитный, объясняет директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев: «Мы уже это проходили в прошлые времена. Вы чувствуете, к какой экономической системе мы возвращаемся? Это уже вопрос даже не цен, а вопрос деформации экономики». Лучше бы местные власти создавали условия для деятельности индивидуальных предпринимателей и доступа непосредственных производителей к потребителю, чем вводить талоны, говорит эксперт. Ведь на ярмарках выходного дня, например, цены гораздо ниже, чем в магазинах. «У нас сейчас не война и не чрезвычайная ситуация, чтобы вводить талоны на хлеб», – соглашается член правления ОПОРы России Дина Крылова. Если будет упрощена процедура выхода на рынок местных хлебопекарен, снижены издержки и обеспечен доступ к электроэнергии, то будет развиваться конкуренция и, соответственно, снижаться цены на хлеб, говорит она.

Испытание едой

<…> Ростом продовольственных цен охвачен сегодня весь мир, и остановить его в отдельно взятой стране привычными нашими бюрократическими кампаниями – дело ничуть не более реальное, чем остановить ими приход лета или зимы.

За последний год мировые цены на продовольствие выросли, по данным ООН, почти в полтора раза. Первая волна голодных бунтов уже прошла по Африке и Южной Азии. Восточноазиатские страны-экспортеры продуктов питания, в точности как и Россия, вводят ограничения или запреты на поставки зерна за рубеж.
Но нет сомнений, что ближайшие годы станут в мире годами дорогого продовольствия. Рекордный уровень нефтяных цен сделал выгодным производство топлива из сельскохозяйственного сырья. Горючее делают буквально из всего – от сахарного тростника, кукурузы и пшеницы до апельсиновых корок. Сельское хозяйство все в большей мере заменяет собой нефтяные скважины там, где их не хватает – от Соединенных Штатов до Бразилии и Испании. Одновременно с этим мировой спрос на еду подхлестывают стремительно развивающиеся державы, особенно Китай и Индия, жители которых осваивают новые стандарты потребления.

<…> Уже видно, что на этот вызов в мире реагируют двумя способами. Страны с крепкой экономикой и устойчивыми общественными системами видят в нем шанс для своего сельского хозяйства, возможность резко увеличить его производство для внешнего и внутреннего потребления. А страны, правительства которых не особенно верят в потенциал своих экономик, а также и в собственный авторитет в глазах граждан, стараются пожарными мерами удержать цены на еду, даже и вопреки всякой рыночной логике. Последние действия экономических властей России довольно точно укладываются во второй из этих сценариев. И это несмотря на гигантский потенциал российского сельского хозяйства. Несмотря на то, что оно как раз сейчас начало приходить в себя после советских экспериментов, и темпы его роста в последнее время заметно выросли.
В отличие от неэффективного нацпроекта «Сельское хозяйство», нынешний скачок домашнего и мирового спроса на продукты – это реальный шанс поднять наш аграрный сектор на современный уровень. Надо только не мешать ему расти, не мешать торговать и убедить сельхозпроизводителей, что они больше не станут объектами бюрократических экспериментов. <…>

Кто бы ещё в нашей стране реально озаботился реальным подъёмом сельского хозяйства не на словах, а на деле? Пожалуй, в условиях высоких цен на нефть переключения даже части внимания на эффективное развитие других отраслей ждать не приходится. У нас всё больше привыкли именно к административному воздействию. А бизнес привык повсеместно прогибаться под этим воздействием.

Вот, кстати, о прогибах:

Низшая нация граждан и высшая нация ментов

Две новости, пришедшие одновременно с разных концов нашей большой Родины. В Москве, у метро «Сокольники», менты избили панков. <…> Пока менты били подростков, тут же стояло несколько десятков человек: все сочувствовали, никто не помог. Другое сообщение: в Ингушетии, в станице Нестеровская, БТР переехал легковушку, припаркованную у тротуара. Водитель был внутри, теперь он в больнице. Тут же БТР окружили двести человек. Водитель БТРа засел в машине и так просидел несколько часов, пока не приехали местные менты и кое-как уговорили людей разойтись.

Меня спрашивают: почему на Кавказе стреляют в ментов? А я удивляюсь: почему в них не стреляют в Рязани? <…> Терроризм на Кавказе обычно трактуют как сопротивление беспределу. Но разве беспредел только на Кавказе? За время правления Путина люди в погонах превратились в особую касту, для которой право совершать преступления — это часть должностных привилегий. Мент — это не должность. Это особая нация. Это оккупант. Мы относимся к нему как к оккупанту, и он к нам — как к обителям концлагеря. При каких условиях машина полковника МВД может быть виновата в ДТП? Ответ: если она столкнулась с машиной генерала ФСБ. <…>

У «Сокольников» несколько десятков человек стояли и смотрели, как откормленные хари бьют подростков, на месте которых мог бы быть любой из них. И боялись вмешаться. В Ингушетии двести человек тут же преградили дорогу БТРу, не дав ему уехать с места происшествия. Вы скажете: «Они нарушили закон». А давить стоящую легковушку БТРом — это что, закон соблюдать? Вы мне назовите какое-нибудь из громких происшествий за последнее время, связанное с тем, что люди в погонах соблюдали закон. Я вам даже точно скажу, что такое закон в путинской России: это такая штука, которую соблюдает низшая нация граждан, пока ее давит и грабит высшая нация ментов. Мы живем при сословном фашизме. <…> Представляете, что бы случилось в Ингушетии с девятью откормленными ментами, которые избивали бы подростков на глазах толпы?

Закон у нас, конечно, по поговорке, что дышло. Особенно ясно это становится при наблюдении за басманным правосудием и соблюдением ещё одной поговорки про две моющих друг друга руки. Безопасность же в стране вовсе находится в руках людей, которые озабочены нагнетанием реальной опасности и борьбой с опасностью вымышленной.

Улица Королёва и глава ФСБ

На этой неделе стали всплывать подробности взрыва на ул. академика Королева. Оказалось, к немалому изумлению многих (во всяком случае, меня), что взорвались не бытовой газ и два любителя старины, которые паяли кольчуги, как нас дезинформировали на самом высоком уровне, включая мэра Москвы Лужкова. Взорвались два члена ДПНИ, которые собирали для крупного теракта бомбу — 25 кг в тротиловом эквиваленте. <…> И вот в тот день, когда выяснилось, что члены ДПНИ готовили в России крупный теракт, глава ФСБ Патрушев сделал заявление. О том, что «эмиссары зарубежных террористических организаций, ведя вербовочную работу, пользуются поддержкой отдельных иностранных неправительственных организаций».

Все-таки странно. Бог с ними, с НКО: вы лучше расскажите, для кого была бомба? Может быть, Николай Платонович поинтересуется этим на очередном вип-приеме ФСБ, которые посещает лидер ДПНИ Белов-Поткин? Покровительством каких некоммерческих организаций, кроме самого ФСБ, пользуется ДПНИ? Это, согласитесь, просто неприлично: бомба взорвалась у ДПНИ, а глава ФСБ в это самое время рассказывает то ли о Британском совете, то ли о «Врачах без границ». Пусть ФСБ нам скажет: являются ли люди, изготавливавшие бомбу — 25 кг в тротиловом эквиваленте, — террористами или нет? Почему соседи ждали беды, а ФСБ — нет? <…>

<…> Тут самое поразительное — не то, что это провокация, а провокация, шитая белыми нитками, провокация, показывающая, что подчиненные г-на Патрушева не в состоянии не то что террористов ловить — они не в состоянии это сымитировать так, чтобы поверил кто-то, кроме Аркадия Мамонтова с его бессмертной телеэпопеей об Английском Камне.

И еще. В связи с некоммерческими организациями. <…> Так вот, в связи с очередной порцией разоблачений деятельности международных террористов, хотелось бы узнать у главы ФСБ Патрушева, прошло ли в ФСБ хоть какое-то разбирательство по поводу этой истории? И обладают ли его подчиненные достаточной компетентностью, чтобы разоблачать шпионов, окопавшихся в НКО, коль скоро они принимают от НКО боевые ордена?

Ну, и что такого? Подумаешь, получили ордена. Наши право и телоохранители ведь занимаются особо опасными занятиями. Например, теперь они конвоируют журналистов в Белый дом и из него:

В Белый дом под конвоем

В четверг правительственные журналисты впервые на практике узнали, что такое «путинский режим». Хотя в здание на Краснопресненской набережной Владимир Путин обещает переехать только через месяц, представителей СМИ к новым правилам работы в правительстве решили приучить заранее. С 7 апреля журналистам, аккредитованным при правительстве РФ, был запрещен свободный доступ в Белый дом. <…> Для того чтобы у журналистов не появлялось никаких лишних соблазнов, для представителей СМИ был определен строгий маршрут передвижения, от раздевалки до пресс-центра, причем под строгим надзором сотрудников Федеральной службы охраны. <…>

Больше охранять некого, кроме как несчастных министров и премьеров пенсионного возраста. Ах, да, это ведь генеральная репетиция того, как будет обращаться с прессой наш будущий премьер непенсионного возраста (или уже предпенсионного?).

Впрочем, наш всё ещё нынешний главнюк успел и продолжает ускоренно успевать творить дел и в нынешней должности. Вы знаете, иногда я думаю: может быть, и правда он делает всё для блага страны, а мы этого не видим сквозь туман оппозиционной пропаганды? Но такие мысли быстро проходят.

Вот, например, сочинская Олимпиада. Да, я тоже считаю, что наша страна внесла в мировой спорт и олимпийское движение немало и достойна принимать как летние, так и зимние игры, причём регулярно. США ведь принимают Олимпиады по несколько раз за каждое десятилетие. Однако в нынешних условиях проведение Олимпиады всё же крайне неразумно.

Наша страна требует масштабных инвестиций в другие отрасли экономики. Строить стадионы надо, но делать это необходимо в масштабах страны, а не только одного из любимых курортов президента и не за счёт изъятия земель заповедников и заказников под корпоративно-административные санатории.

Потонут не только сваи

У Международного олимпийского комитета есть все основания отменить зимнюю Олимпиаду в Сочи, которая должна пройти в 2014 году. <…> такие основания есть в связи с тем, что то, что сейчас происходит в регионе, не соответствует тому проектному плану, который был представлен в Гватемале. В частности, <…> в тех местах, в которых предполагается строительство олимпийских объектов, оно невозможно из-за геологических проблем. Участники пресс-конференции привели в пример Имеретинскую долину, где грунтовые воды находятся на расстоянии двух метров от поверхности земли и несущая способность грунта не выдерживает даже 15-20 метровые сваи. «Есть вещи, которые, даже если закопать миллиард долларов, сделать не получится», – сказал Каспаров.

Другой участник пресс-конференции, один из руководителей НДС Иван Стариков отметил, что на данный момент идет значительное превышение заложенного изначально бюджета. <…> Также на МОК собирается подать в суд международная организация «Гринпис», так как, по ее мнению, проведение Олимпиады в Сочи неминуемо ведет к региональной экологической катастрофе. <…> Важнейшим аспектом нарушения прав граждан в ходе реализации олимпийского проекта являются нарушения имущественных прав. <…> принятый так называемый «олимпийский закон» нарушает конституционные права граждан, так как лишает их права на судебную защиту. По его мнению, принятие таких «чрезвычайных законов», противоречащих Конституции, возможно в любом другом регионе России.

В целом участники пресс-конференции пришли к выводу, что сложившаяся в Сочи ситуация во многом связана с тем, что целью организовывающих ее чиновников является не проведение Олимпиады, а личное обогащение за счет воровства выделенных на олимпиаду средств и отъема земель в курортных зонах у жителей Сочи. <…> 3 апреля зампред комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Госдумы России Виктор Илюхин заявил о том, что расходы на сочинскую Олимпиаду могут превысить суммарный бюджет трех последних зимних Олимпийских игр: в Нагано, Солт-Лейк-Сити и Турине. Кроме того, по его словам, корпорация «Олимпстрой» не обосновывает свои расходы, что «создает огромные возможности для «отмывания» денег».

А вы что думали? Неужели стоило затевать все эти госкорпорации для того, чтобы упустить шанс неплохо навариться за счёт передела собственности и бесконтрольного распоряжения бюджетными средствами? Конечно, нет. Таких шансов новые российские олигархи не упустят.

Из олимпийского и международного стоит отметить очень разумный комментарий по поводу всей этой околотибетской шумихи. Порой, действия западных граждан несколько перегибают палку:

Чарльз Бойкот и Ричард Гир

<…> все агентства цитируют Ричарда Гира, который, наблюдая, как в Сан-Франциско убивают олимпийский огонь, заявил: «Похоже, что весь мир отреагировал на ситуацию в Китае. Все поняли, что Олимпийские игры не являются для китайских властей спортивным событием. Пекин использует игры, чтобы добиться как бы косвенного одобрения происходящих в стране репрессий и нарушений прав человека». Интересно, если бы Олимпиада намечалась в Америке и ряженые были бы за бойкот из-за войны в Ираке, Гир бы его поддержал? Каждое слово во фразе Гира — полный абсурд.

Во-первых, отреагировал не мир. Мир только осмысляет происходящий позор. Но, как и водится, первой отреагировала пацанва, которой плевать на любые идеалы. Пользуясь отсутствием границ, шенгеном и скидками на авиарейсы, западные «nashy» кидаются под ноги спортсменам, пытаясь выдрать из их рук олимпийскую горелку. Только вчера они услышали о Тибете, до сих пор путают Далай-ламу с Джеки Чаном, но, уже, нарисовав на лицах «Free Tibet», ждут спортсмена с факелом, чтобы сбить его с ног. <…> Вторая фраза Гира не менее абсурдна, чем первая. Кто эти «все», кто понял, что для властей Китая олимпиада не спортивное событие? <…>

Третий абсурд любителя Тибета вытекает из первых двух. Разве любые Олимпийские игры не используются как политический фактор? Но если по улице пробежит спортсмен с факелом, а потом в Китай приедут туристы, посидят на трибунах и купят, на память, сувенирную пагоду, означает ли это, что Китай злобно использовал этих туристов в своих политических целях? А если завтра игры буду в Штатах и будет продолжаться иракская война, то означает ли это, что, приехав в Нью-Йорк, поглазев на прыжки с шестом, съев Биг-Мак и выпив колу, я поддержал режим, который свел в могилу четыре тысячи американских солдат, обрушил доллар и сгенерировал мировую рецессию, которую Международный валютный фонд оценивает как повторение Великой депрессии?

<…> Идея «мы китайцев или они нас» бодро пошла в народ, превратившись в идиотизм и выплеснув в мусор благородную идею демократизации через спорт, в чем и есть величие олимпийской идеи.  В древние времена, как известно, во время Олимпиады, прекращали воины. Нынешние интеллектуалы типа Гира помогают вести войну со спортом во имя идеи девственно чистой Олимпиады. <…>

Но у них там можно хотя бы достаточно свободно выражать своё мнение, даже если с этим мнением будут не согласны политики и журналисты, в том числе, в других странах. У нас же можно вполне безопасно и громко только возмущаться по поводу западных страшилок, а свои всё больше приукрашивать.

Вот я писал уже про «Английский бардак или русское недобардачие». Тему можно продолжить, причём во всё том же авиационном ключе. Не успел утихнуть сандал с неудачным запуском нового терминала лондонского аэропорта «Хитроу», как разразился скандал с приостановлением полётов самолётов MD-80, принадлежащих американским авиакомпаниям.

Началось всё с того, что в нескольких самолётах Boeing-737 авиакомпании Southwest Airlines были обнаружены трещины. Последовали массовые проверки и обследования. Затем федеральная авиаадминистрация США решила провести проверки в других авиакомпаниях на предмет соблюдения технических норм. В результате оказалось, что у самолётов другой марки, MD-80, которые активно эксплуатируются на внутриамериканских линиях, имеются проблемы с электропроводкой. После этого почти парализованной оказалась деятельность крупнейшего авиаперевозчика American Airlines, а также других компаний, которые вынуждены были приостановить полёты самолётов данной марки.

Как и в случае с «английским бардаком», на «опасность американских самолётов» обратила внимание газета «Взгляд»:

Американские самолеты опасны

Десятки тысяч пассажиров скопились в аэропортах США в ожидании вылетов из-за отмены рейсов небезопасных самолетов. Транспортный кризис вызван тем, что один из крупнейших внутренних авиаперевозчиков – American Airlines – отменил более 1000 авиарейсов, выполнявшихся самолетами типа MD-80, а они составляют более трети флота среднемагистральных авиалайнеров. Свое решение компания объясняет необходимостью экстренной проверки технического состояния авиалайнеров. Положение усугубляется тем, что аналогичные инспекции проводят авиакомпании Southwest, Delta и United Airlines. <…> Красный свет полетам лайнеров Macdonnell Douglas (MDD) MD-80 дала выпущенная две недели назад директива Федерального управления гражданской авиации (FAA), требующая произвести внеочередную инспекцию электропроводки самолетов. Из-за особенностей американской бюрократии бюллетень с распоряжением поступил к авиаперевозчикам спустя почти полмесяца и всем одновременно, что вызвало фактически транспортный коллапс на внутриамериканских маршрутах.

<…> Как сообщается, причиной стоп-приказа оказались трещины в обшивке «дугласов» авиакомпании Southwest, которые не были своевременно выявлены, поскольку перевозчики США из экономии средств неоправданно растягивают промежутки между регламентными работами. Причем подобные масштабные скандалы, когда авиаперевозчики, опасаясь убытков, пренебрегают безопасностью пассажиров, возникают тогда, когда цена на авиационное топливо ползет вверх вслед за ценами на нефть. Чаще всего под угрозой оказывается жизнь пассажиров на самых напряженных внутренних рейсах, где самолеты эксплуатируются с интенсивностью маршрутных такси. Именно на них экономят в первую очередь. <…>

Для начала хочу отметить очередной ляп журналистов газеты «Взгляд». Компания Southwest Airlines не эксплуатирует «дугласы». Её парк составляют исключительно 737-е Боинги.

Идём далее. Да, у них там обнаружились (чуть ли не массовые) нарушения правил эксплуатации. Да, у них «из-за особенностей американской бюрократии бюллетень с распоряжением поступил к авиаперевозчикам спустя почти полмесяца и всем одновременно». А что у нас?

А у нас всё хорошо. Правда, год-два назад на РТР поднималась тема левых запчастей, которые попадают в самолёты российских авиакомпаний. Но на этом, как и с «английским камнем», всё закончилось. Полагаю, что те самолёты с теми левыми запчастями так и продолжают летать, а поставки левых запчастей не прекратились.

Потом, вы сравните объёмы авиаперевозок в России и США, пассажиропотоки, количество самолётов и интенсивность полётов. Они со своими трещинами и электропроводкой летают «с интенсивностью маршрутных такси». А у нас даже с левыми запчастями и пьяными пилотами (случай в Швеции и не только) летает куда меньше самолётов и пассажиров. Они там по-прежнему эксплуатируют самолёты даже с трещинами и электропроводкой, а мы списываем целые классы самолётов даже без левых запчастей.

У них бюрократия сработала. А у нас, случись подобное, всё замяли бы ещё до того, как об этом прознали бы журналисты. А если бы и прознали, то через неделю все обо всём забыли бы уже, без каких-либо проверок и массового «приземления» самолётов. Разве после истории с левыми запчастями хоть один самолёт посадили для подробной проверки, не говоря уже о целых классах самолётов или всех самолётах хотя бы одной авиакомпании?

Так что, господа «взглядовские» журналисты, я бы посоветовал вам при освещении проблем зарубежной авиации не рисовать в чёрных красках исключительно эту самую западную авиацию.

Вернёмся на землю. А на земле нас ждёт не менее чёрная реальность:

Вы же и гадите в Крыму

А почему мусор? Кто гадит? Вы, господа отдыхающие, и гадите. Почему вы в Турции или Египте себе не позволяете выбросить пакет или прокладку в море? Швырнуть бутылку или бычок себе под ноги? Грязно не там, где не убирают, а там, где не мусорят. Кстати, не в сезон такой грязи нет, как та, которую разводят отдыхающие. Да и если сравнивать с Турцией, то частная территория отеля, где убирать надо, намного меньше, нежели территория целого города, за которую несет ответственность государство.

Ну почему вы закапываете объедки в песок на пляже? Почему вы ночью, когда занимаетесь сексом на пляже, презервативы бросаете в море? Меня всегда интересовал один вопрос: почему в Турции, Египте и т.п. туристы не ходят по самому городу, рядом с которым отель, в купальниках и не садятся в кафе да и в ресторан того же отеля на стул голой попой (типа в трусах-стрингах), а в Крыму – запросто, по всему городу с голой жопой гулять можно. <…>

Почему-то на пляжах частных пансионатов нет ни окурка, ни фантика… Есть лежаки, зонтики, туалет, душевые… Люди курят в курилке, мусор выбрасывают в мусорку, даже (о, боже), когда на обед уходят – полотенца на лежаках оставляют и их никто не берет, представляете??? А на городском – срач и беспредел. Люди уходят с пляжа – а вокруг них на песке остаются фантики, бутылки, окурки и прочая хрень. Считают, что только за то, что они сюда приехали, им весь Крым должен. <…>

Кстати, лично мое наблюдение, наиболее хамски и грязнее в бытовом плане себя ведут те, которые весь год откладывают по копейке, чтоб приехать на неделю (или две) отдохнуть. Из-за того, что «мы весь год во всем себе отказывали, копили на отдых – теперь вы нам должны в попу дуть».

И ведь иногда дуют.

Верблюд XXI века

Мне повезло. Не знаю, как вы, а я лично живу возле Москвы XXI века. Напротив меня одаренный застройщик Сергей Полонский возводит жилой комплекс XXI века, жильцам которого обещан даже дельфинарий. Из окон я каждый день имею счастье наблюдать верблюда, который мирно пасется за оградой частного зоопарка, очевидно также XXI века. Через одну остановку метро от нашего дома построен детсад XXI века, где у детей будет многое, включая физиотерапевта. Еще у нас есть пара супермаркетов с ценами XXI века, пара автосалонов с машинами того же века, пара магазинов автозапчастей вместо кулинарии и овощного, этих реликтов XX века. Раньше, когда у нас не было зоопарка, из окон был виден пруд, принадлежащий всем, а не только частному верблюду. Пока у нас не было автосалона, мы могли ставить машины на парковке вольно, аккуратными рядками, а теперь на это место каждое утро сгружают с автовоза десяток авто. Пока у нас не было Сергея Полонского с его дельфинами, мы могли из окон видеть линию горизонта. Говорю же, мне лично с Москвой всегда везло. А теперь что-то произошло. <…>
 
Не надо даже смотреть на актуализированный градостроительный план столицы, чтобы понять – все будет не так, как мыслится нам, мещанам, насмотревшимся на Лондоны-Парижи. Скоростные магистрали прорежут город, машины пойдут по головам, небоскребами застроят последние островки лесов и парков. Не будет уютных сквериков, лавочек под тополями и мира под оливами. Наступят времена, когда наивно-убогая архитектура 70-80-х покажется милой, уютно-деревенской, даже романтической. <…>

По градостроительному плану тихую дрему московских спальных районов взорвет атомная энергия новых высоток. Юрий Михайлович сказал, что это придаст динамики городским окраинам. По градостроительному плану и девятиэтажки, и шестнадцатиэтажки в некоторых, особенно приятных инвестору местах снесут. И каждого пятого москвича переселят в жилье XXI века. А почему? А потому что надо, чтобы квартиры у застройщиков XXI века не кончались. Потому что они, а не мы, инвестируют в будущее города. Советские градостроители, как ни бились, не смогли вытряхнуть из Москвы ни ее национального, ни культурного, ни патриархально-провициального, ни даже религиозного духа. Не то сейчас. Проекты XXI века убивают город. Город в отместку объявил войну человеку. <…>

Статья про Москву. Но сразу вспоминается недавно принятый Генплан Самары, статьи о необходимости и возможности высотного строительства в Самаре. В голову лезут мыли о том, что и в Самаре «не надо даже смотреть на актуализированный градостроительный план, чтобы понять – все будет не так, как мыслится нам, мещанам, насмотревшимся на Лондоны-Парижи».

Пускай же хотя бы не все самолёты «посадят» из-за левых трещин, чтобы можно было хоть кому-то хоть иногда попадать в Лондоны-Парижы, чтобы своими глазами видеть, что возможны города для людей.