Новые остановки
В Самаре началась установка новых остановочных павильонов. Ещё при Сысуеве в Самаре начали установку вполне европейских прозрачных павильонов с красными стойками и крышей. Они были оснащены и световым двусторонним рекламным коробом. Новые павильоны представляют из себя непрозрачные конструкции со сплошной обшивкой с двух сторон и полупрозрачным пластиком с третьей стороны, выкрашены в оранжево-сиреневых тонах.
Городская администрация объясняет необходимость замены результатами “комплексного исследования пассажиропотоков и пропускной способности остановочных пунктов”. Сие заявление, правда, вовсе непонятно. Размеры тарховских павильонов практически такие же, как у сысуевских. “Конструкция павильонов <…> смоделирована таким образом, чтобы, с одной стороны, защищать ожидающих пассажиров от непогоды, а с другой, открывать им видимость на подъезжающий транспорт.” Предыдущие павильоны также открывали вид на подъезжающий транспорт. Правда, сплошная обшивка новых действительно чуть удобнее на случай бокового ветра и дождя, так как отсутствуют пазы между панелями задней стенки павильона.
Но ведь новые павильоны выглядят просто ужасно. По сравнению с сысуевскими, тарховские просто шаг назад, в советское сельское творчество. Расцветка аховая. А гофрированный пластик вряд ли показывает подъезжающий транспорт лучше прозрачного стекла.
Но у новых павильонов есть и несомненные плюсы. Клеить рекламу на них как-то проще и смотрится органичнее, чем на стеклянных поверхностях. На сысуевские павильоны рекламу особо не клеили, только частные объявления иногда. А вот новые сооружения уже успели обклеить под завязку. Какая выгода для рекламщиков! И не надо тратиться на освещение светового короба.
Надеюсь, городским властям хватит ума не менять сысуевские павильоны на тарховские, и новые сиреневые установят только там, где павильонов ещё не было, либо были старые советские.
меня поражают эти схемы распила бюджета
за 12 лет ничего нового даже не придумано!
при том презрении с каким относится городской департамент транпорта к общественному транспорту и его пассажирам говорить о том, что установка остановок – делается во благо пассажиров – это просто кощунство
Гаррик
17 Апрель, 2008 в 8:16 UTC+4
Ну, там, где их не было вообще, устанавливать надо. Вопрос в том, а понадобятся ли они в тех местах после “оптимизации”? И вопрос к главному художнику города (так, кажется), а есть ли у него художественный вкус и архитектурно-дизайнерское чутьё, если он одобрил такую цветовую гамму и сплошное непрозрачное покрытие?
andyash
17 Апрель, 2008 в 8:57 UTC+4
Здесь бы можно ещё было привести архитектуры остановок на безымянке (цельнометаллические гробы с ковкой).
Всегда есть куда стремиться.
d2boy
18 Апрель, 2008 в 18:43 UTC+4
Что-то ковку не припомню.
andyash
18 Апрель, 2008 в 19:41 UTC+4
Новые остановки, безусловно, унылое говно и шаг назад от нормального Европейского города. Учитывая тот факт, что раньше остановки реально были рекламными носителями большого формата (постеры), текущую ситуацию можно списать не только на откаты в плане остановок. Возможно, идет передел рекламного рынка, и оператор, который расклеивает мелкие объявления и прочую бумагу (забыл его название), пытается отжать того оператора, который размещался в большом формате, за стеклом и с подсветкой на старых остановках.
В любом случае – решение показательное по глубине непонимания того, что нужно городу.
Максим
20 Апрель, 2008 в 10:53 UTC+4
Новый оператор у нас теперь вроде один – Самараинформресурс. Это тот, который навкапывал тут и там щиты для бумажной рекламы.
andyash
20 Апрель, 2008 в 14:01 UTC+4