В Самаре началась установка новых остановочных павильонов. Ещё при Сысуеве в Самаре начали установку вполне европейских прозрачных павильонов с красными стойками и крышей. Они были оснащены и световым двусторонним рекламным коробом. Новые павильоны представляют из себя непрозрачные конструкции со сплошной обшивкой с двух сторон и полупрозрачным пластиком с третьей стороны, выкрашены в оранжево-сиреневых тонах.
Городская администрация объясняет необходимость замены результатами “комплексного исследования пассажиропотоков и пропускной способности остановочных пунктов”. Сие заявление, правда, вовсе непонятно. Размеры тарховских павильонов практически такие же, как у сысуевских. “Конструкция павильонов <…> смоделирована таким образом, чтобы, с одной стороны, защищать ожидающих пассажиров от непогоды, а с другой, открывать им видимость на подъезжающий транспорт.” Предыдущие павильоны также открывали вид на подъезжающий транспорт. Правда, сплошная обшивка новых действительно чуть удобнее на случай бокового ветра и дождя, так как отсутствуют пазы между панелями задней стенки павильона.
Но ведь новые павильоны выглядят просто ужасно. По сравнению с сысуевскими, тарховские просто шаг назад, в советское сельское творчество. Расцветка аховая. А гофрированный пластик вряд ли показывает подъезжающий транспорт лучше прозрачного стекла.
Но у новых павильонов есть и несомненные плюсы. Клеить рекламу на них как-то проще и смотрится органичнее, чем на стеклянных поверхностях. На сысуевские павильоны рекламу особо не клеили, только частные объявления иногда. А вот новые сооружения уже успели обклеить под завязку. Какая выгода для рекламщиков! И не надо тратиться на освещение светового короба.
Надеюсь, городским властям хватит ума не менять сысуевские павильоны на тарховские, и новые сиреневые установят только там, где павильонов ещё не было, либо были старые советские.
Ответов: 6 пока что ↓
Гаррик // 17 Апрель, 2008 в 8:16 дп |
меня поражают эти схемы распила бюджета
за 12 лет ничего нового даже не придумано!
при том презрении с каким относится городской департамент транпорта к общественному транспорту и его пассажирам говорить о том, что установка остановок – делается во благо пассажиров – это просто кощунство
andyash // 17 Апрель, 2008 в 8:57 дп |
Ну, там, где их не было вообще, устанавливать надо. Вопрос в том, а понадобятся ли они в тех местах после “оптимизации”? И вопрос к главному художнику города (так, кажется), а есть ли у него художественный вкус и архитектурно-дизайнерское чутьё, если он одобрил такую цветовую гамму и сплошное непрозрачное покрытие?
d2boy // 18 Апрель, 2008 в 6:43 пп |
Здесь бы можно ещё было привести архитектуры остановок на безымянке (цельнометаллические гробы с ковкой).
Всегда есть куда стремиться.
andyash // 18 Апрель, 2008 в 7:41 пп |
Что-то ковку не припомню.
Максим // 20 Апрель, 2008 в 10:53 дп |
Новые остановки, безусловно, унылое говно и шаг назад от нормального Европейского города. Учитывая тот факт, что раньше остановки реально были рекламными носителями большого формата (постеры), текущую ситуацию можно списать не только на откаты в плане остановок. Возможно, идет передел рекламного рынка, и оператор, который расклеивает мелкие объявления и прочую бумагу (забыл его название), пытается отжать того оператора, который размещался в большом формате, за стеклом и с подсветкой на старых остановках.
В любом случае – решение показательное по глубине непонимания того, что нужно городу.
andyash // 20 Апрель, 2008 в 2:01 пп |
Новый оператор у нас теперь вроде один – Самараинформресурс. Это тот, который навкапывал тут и там щиты для бумажной рекламы.