Прогулялись мы сегодня с коллегой по ТРК “Космопорт”. Время прошло весело.
Для начала к нам пристала девушка с рекламой кредитных карт Ситибанка. Пришлось объяснить девушке, что у меня уже есть пластиковая карточка (хоть и не кредитная). Девушка не сдавалась. Она пыталась объяснить, что этот факт даже поможет мне получить карту их банка. Я парировал тем, что моя карта связана с программой поощрения пассажиров одной авиакомпании. Девушка пошла в очередную атаку, заявив, что их карта также связана с программой поощрения одной (другой) авиакомпании. Мне было не трудно парировать, так как её авиакомпания меня не устраивает. Девушка схватилась за уходящий вагон, то есть уходящих нас, спросив, не хочет ли оформить карту моя девушка (коллега). И тут я вспомнил, что коллега пошутила накануне про то, что ей нужен билет на рейс Канадских Авиалиний. На заявление о том, что моя девушка предпочитает Канадские Авиалинии, девушка с картами уже точно не нашлась, что ответить. (Только потом до меня дошло, что Air Canada входит в тот же альянс, что и Lufthansa, с которой связана карта Ситибанка.)
В другом магазине пришлось пообщаться с продавцом, который пытался предложить нам костюмы со скидкой. На это я возразил, что нам нужны костюмы подороже. Он предложил ещё что-то, что, впрочем, было слишком дешёво на тот случай, если бы костюмы покупал тот, кому я подыскивал подарок. Получается, продавец почему-то решил, что мы хотим купить что-то дешевле или что-то со скидкой. Конечно, я не похож на Билла Гейтса, а подруга на Мадонну. Но вот так “спрофайлить”…
В третьем магазине нас не поприветствовали, зато попрощались. Не люблю, когда на входе в магазин продавцы громко здороваются, обращаясь лично ко мне. Нет, где-нибудь в США это было бы естественно, и я с радостью поддержал бы идею. Но здесь я не хотел бы, чтобы на меня так обращали внимание. Почему-то когда тебе действительно нужна помощь продавца, его/её ещё надо поискать, стоя десять минут и оглядываясь по сторонам, явно вопрошая, где же персонал. Но когда ты хочешь спокойно и тихо зайти и посмотреть товар, тебя тут же оглушают громким приветствием, затем за тобой следуют консультанты, а потом ещё и попрощаются. Однако сервис.
Что удивительно, так это полное отсутствие мусорных урн во всём огромном торговом центре. Мы поинтересовались об их наличии у уборщицы. Она поддержала наше недоумение и сказала, что, кажется, урна есть около “Спортмастера”. Ну уж нет. Мы уже прошли по ТРК чуть ли не дважды и сидели на лавочке у “Ашана”. Идти от “Ашана” до “Спортмастера”? Проще было положить мусор в пакетик и донести до работы, что мы и сделали.
Наконец, (правда, с этого я начал осмотр) становится понятно, почему так затянулось открытие ресторанного дворика. Мебель там начали устанавливать только недавно. Оказывается, ждали, просядет ли он или нет. Может быть, дворик и не просел, но вот площадка снаружи вокруг ресторанного дворика точно не вызывает доверия. Кое-где уже проводят “точечное” переасфальтирование, а кое-где ещё, наверное, ждут дальнейшего провала грунта. Обратите внимание (на последней фотографии), насколько просела плитка по отношению к бордюру, хотя первоначально бордюр не выступал выше уровня плитки.





Ответов: 14 пока что ↓
Гаррик // 8 Май, 2008 в 7:36 пп |
Я спросил у строительных рабочих, ремонтирующих асфальт, в чем здесь дело – мне ответили, что мол, грузовой транспорт неострожно проезжал (им так объяснили в руководстве ТРК).
На самом деле, это дает о себе знать карст.
Однажды, когда еще Александр Латкин руководил строительным департаментом области, его на пресс-конференции, спросили (по моей просьбе) про карст на Дыбенко.
Латкин вышел из себя и начал рассуждать про новые технологии, которые снимают проблему карста.
Теперь мы свидетели как эту проблему снимают… При этом неизвестно, что происходит с самим зданием и возможно ли его обрушение.
Когда несколько лет назад я разговаривал с одним из бывших руководителей Куйбышева в 80-е, на вопрос, почему на Дыбенко ничего не строили в те годы, он ответил – нельзя, там карсты.
Но Космопорт – только часть проблемы. Рядом с ним строится новый жилой комплекс, будут сносить двухэтажные дома на Булкина и там будут тоже строить.
ЧТО БУДЕТ В ЭТИХ КВАРТАЛАХ????
Посмотрел на новый генплан – зона карстов там обозначена в этом районе весьма неточно, надо думать архитекторы нарисовали то, что строители просили, а люди, которые захотят там купить новое жилье, могут конкретно попасть в зону опасную для жизни!
Почему говорю про архитекторов – генплан начал разрабатывать при Лиманском бывший гл. архитектор Корякин, и он, я думаю, был в теме того, какие участки и кому продает г-н Лиманский.
Поэтому здесь вполне вероятно было четкое согласование интересов всех заинтересовнных сторон (рядовые жители в их число не входят).
andyash // 8 Май, 2008 в 9:07 пп |
Гаррик, всё как всегда и как везде. Естественно, жителей никто не станет предупреждать, а потом, случись что, спишут на строителей. Да и когда у нас сажали строительных боссов с архитекторами и закрывали строительные компании. Хотя проблема даже не в наказании постфактум. Ведь за это надо браться до обрушений. Однако, авось пронесёт и после нас хоть потоп – основные принципы нашего бытия до сих пор.
Справа от “Космопорта” действительно уже возвели, причём очень быстро, несколько многоэтажных домов.
Внутри ТРК пока ничего не видно. Ресторанный дворик ещё не открыт, а через окна не очень видно, что там творится в деталях. Но, думаю, под самим зданием могли и подстраховаться, укрепив так, что сразу не рухнет. А вот укреплять (если это вообще возможно) под стоянкой посчитали, наверное, излишним.
Гаррик // 8 Май, 2008 в 11:01 пп |
спишут на проектировщиков…
у меня друзья ГИПами работают, проектируют в том числе торговые центры и что-то вроде аквапарков
там даже неофициальная доплата (она входит в з/п) за риск
особенно это стало видно после обрушения аквапарка в Москве, когда судили ГИПа, какого-то заслуженного архитектора
то есть расходы подразумеваются на возможного адвоката и все такое
а от персонала ТРК я слышал про какие-то проблемы внутри
обратите внимание – на улице асфальт поплыл в местах прокладки инженерных коммуникаций, особенно это видно там, где установлены колодцы
там провалы большие
а здание в случае проблем и не будет моментально разрушаться – будут проблемы с конструкциями не в районе Ашана (легкая конструкция), а там, где два этажа и более тяжелые конструкции
причем самое интересное – если бы с заявлениями о безопасности Космопорта вдруг выступили владельцы или какие-то официальные лица, я бы им не поверил (примера с Латкиным достаточно)
могу поверить только заслуженным старикам, строившим в советское время, типа Каркарьяна и фигурам его масштаба
эти люди уже говорят только правду, в отличие от фигурантов, участвующих в сегодняшних строительных делах
andyash // 8 Май, 2008 в 11:53 пп |
Я бы не сказал, что в районе “Ашана” – лёгкие конструкции. Под Ашаном (частично) оказывается есть подземный этаж, куда можно пройти с подашановской стоянки или через ашановский травелатор. Там открылся мебельный салон и магазин стройматериалов. Получается, что под торговой галереей, которая проходит вдоль прохода напротив касс “Ашана”, и теми магазинами, что ближе к “Ашану” – тоже опасное место. Ведь эти магазины двухэтажные (”Санта-Хаус”, например), плюс подземный этаж.
Я всю площадку не осматривал, но из того, что видел, самая вопиющая просадка прямо перед медиамарктовским входом в ТРК, справа от ресторанного дворика. Там сильно просели и тротуар и асфальт. Получается двойной провал по обе стороны бордюра.
Какие проблемы внутри? Что говорят?
Гаррик // 9 Май, 2008 в 1:40 дп |
что-то с несущими конструкциями вроде
(человек оттуда ушел еще в феврале и рассказывал, какой там бардак с проектной документацией)
надо все задним числом доделывать …
кстати, вспомнил – они же еще перед строительством озеро, которое располагалось сзади Космопорта, засыпали…
жильцы из домов на Булкина 56-60 рассказывали, что после этого у них погреба затопило
это безумие. система озер в этом месте связана с озерами возле педа, Воронежскими, в парке Победы, на Аэродромной и на Новой-Садовой
это система водораздела между Самарой и Волгой, которая выходила наверх в ряде мест
и здесь на Булкина ее заткнули пробкой…
в том самом месте, где карстовая зона…..
и как подземные потоки себя поведут после этого?
Город сумасшедших
andyash // 9 Май, 2008 в 9:21 дп |
Моя коллега сказала, что озеро было всё-таки там, где сейчас дальний конец сельскохозяйственного рынка. Когда вокруг него вырубили деревья, озеро само “ушло”. А потом место заасфальтировали под площадку рынка.
Гаррик // 9 Май, 2008 в 10:52 дп |
в 2000 году мы там шашлык делали на озере. Картина была следующая лесок выходящий на с/х рынок и книжный рынок, посредине леса озеро (205 метров по пожарной карте Самары), от Дыбенко до озера – мототрек, где картингисты тренировались на пересеченной местности весной – осенью, а зимой там был полигон, куда снег со всего города свозили
озеро засыпали, оно не ушло, пересохло озеро возле педа
а сначала после уничтожения оно даже на проезжей части Булкина вылетало, потом в жилых дворах рядом
andyash // 9 Май, 2008 в 12:05 пп |
Да, мототрек есть на карте, про которую я писал (”Лучшая карта”). Про озеро мне сказала моя коллега, которая живёт неподалёку. Она сказала, что после вырубки деревьев озеро пересохло и его потом засыпали-заасфальтировали. А вот возле педа озеро не пересохло и периодически пополняется водой (хотя и не до краёв).
Гаррик // 12 Май, 2008 в 12:13 дп |
сегодня посмотрел сзади Ашана – там канавы длинные выкопали на всю длину Космопорта – похоже на дренаж в них грунтовая вода стоит
Дренаж — это система каналов, посредством которых осуществляется отвод от строительных сооружений грунтовой воды и понижение ее уровня, а также осушение земель. Таким образом, дренаж — это искусственный водоток в почве для сбора и отвода грунтовых вод.
смешно все-таки как в Космопорте за голову схватились – после того ТРК уже построили и начались проблемы с грунтом
посмотрел и на бывшее озеро да, оно было в районе конца с/х рынка – сегодня просчитал это расстояние на глазок
andyash // 12 Май, 2008 в 7:37 дп |
Говорят, на озере том даже катались зимой на коньках. Какой был бы чудесный зелёный уголок. Можно было бы вместе с “Космопортом” постоить даже и другой планируемый центр, а между ними мини-парк с озером. Посещаемость была бы выше. Но у нас так посещаемость не просчитывают. Иначе и старые дома не рушили бы, а реконструировали ради развития туризма.
А вообще, мне всегда на месте этого огромного квартала виделся спортивный центр с огромным стадионом, крытым велотреком, парковой зоной, а по краям (хотя теперь понимаю, что из-за грунта это невозможно), по Антонова-Овсеенко – деловой центр с многоэтажными отелями и прочими небоскрёбами. Впрочем, грунт может не остановить нынешних строителей и от возведения “небоскрёбов” в этом районе.
Гаррик // 12 Май, 2008 в 8:13 дп |
честно говоря, в то время когда мы видели озеро – оно было замусорено и кататься зимой на коньках там было невозможно
хотя утки туда прилетали и все лето плавали, кто-то там даже рыбу ловил
самое классное, что озеро было посреди зеленого массива в самом центре Самары и даже дров на шашлык не надо было – там и сушняка в лесу хватало
а насчет спорткомплекса – станция метро Спортивная как раз и строилась в рассчете на этот комплекс
ну это избитая тема
andyash // 12 Май, 2008 в 3:38 пп |
Про метро “Спортивная” я в курсе.
Вот интересно. Там стояли недостроенные многоэтажки такого же типа, как, например, в посёлке Кузнецовых. Но их забросили. Почему? Из-за перестройки и дефицита финансирования? Из-за грунта? Или из-за того (слышал и такую версию), что стройматериалы/панели сильно “фонили”?
Гаррик // 13 Май, 2008 в 3:28 пп |
панели этих разобранных многоэтажек сброшены в яму позади Космопорта (явно были бесхозные)
узнал их сразу по обилию граффити
строительство на Дыбенко было начато Сысуевым в начале 90-х и сначала сильно рекламировалось
вел их Константин Маркович Ушамирский
я слышал такие версии прекращения строительства:
- грунт (тот же злополучный карст)
- отсутствие инженерных коммуникаций
- дефицит средств
последняя версия неубедительна (потому что тот же Фрегат стоял бесхозным еще большее время) и его инвесторы взяли, как недострой, тут же вообще не было никакого интереса к 2 брошенным домам
KDG // 14 Август, 2008 в 11:05 дп |
Про те недостроенные многоэтажки – они были того же типа, что и дома 10-12 этажей по Советской Армии / Дыбенко в так называемом 4 мкр-не Спортцентра. Там их построили в 1993-1994 году. А на Дыбенко, где сейчас стоит Космопорт, начали строить дома (90-я серия кажется) в 1995-1996 году, но видимо забросили из-за недостаточного финансирования.