В «Самарских хрониках» разгорелась дискуссия о том, кто прав и виноват в наездах на пешеходов, кто человечен и насколько. Поводом послужило сообщение о том, что пешехода сбила машина. Пешеход переходил улицу в неположенном месте. Сила удара была, очевидно, не слишком большой: пешеход отделался некоторым шоком. Водитель вышел из машины, поинтересовался у пешехода его состоянием, а потом уехал, убедившись (насколько мог и захотел) в отсутствии травм и оставив пешехода сидеть на проезжей части.
Одни резко осуждают водителя. Причём, никто не отрицает того, что пешеход виноват, так как переходил улицу в неположенном месте. Но, по мнению этой группы, водитель не имел права (приводятся даже выписки из ПДД) оставлять пострадавшего на дороге, должен был вызвать милицию, «скорую» или хотя бы отвезти пешехода в больницу/по месту назначения.
Другие доказывают, что пора обратиться лицом к водителям, которые повсеместно становятся козлами отпущения, вне зависимости от того, кто виноват. Дескать, водитель ведь не скрылся просто так, а вышел и хотя бы спросил у пешехода, как тот себя чувствует.
Если бы наезд был совершён, когда пешеход переходил улицу на зелёный сигнал светофора и/или на пешеходном переходе, то я, безусловно, обвинял бы водителя. Да, наши водители часто не умеют управлять машиной, не знают правила дорожного движения или не соблюдают их. Да, наши водители повсеместно нарушают скоростные режимы. Да, наши водители не привыкли уважать места, обозначенные как пешеходные переходы. Да, если есть зебра, но не горит светофор, переходить дорогу опасно, так как даже видимости снижения водителями скорости нет.
Но ведь данный наезд совершён там, где пешеходу делать было нечего. Проезжая часть предназначена для машин. Для пешеходов есть тротуары, пешеходные переходы, подземные переходы, светофоры, газоны, в конце концов (если уж по тротуару не ходится). Но наши пешеходы норовят залезть под колёса в самый неожиданный момент. Бабки, которые еле ходят, обязательно нет-нет да перейдут дорогу, где нельзя. Да, ей трудно дойти до светофора или спуститься в подземный переход. Но лучше медленно дойти, чем быть быстро раздавленной. И ведь пострадает не только бабка, но и водитель, который ехал на свой зелёный по своей дороге. Он, может, и скорость не превышал, но для бабки и этого окажется достаточно.
Спор ещё касался человечности. Якобы, неправ был, конечно, пешеход, но и у водителя не было ни капли сострадания, человечности. Постойте, господа, а разве водитель здесь не пострадал? Вряд ли ему каждый день люди табунами под колёса бросаются для закалки характера. Мне кажется, что у водителя вполне мог быть свой шок, не менее сильный, чем у пешехода. А о водителе кто-нибудь позаботился? Его спросили, не ушибся ли он при экстренном торможении?
Раз уж наши пешеходы по отношению к самим себе поступают бесчеловечно, не надо требовать какой-то человечности от водителей. Уважение на дорогах должно быть взаимным. Пешеход явно не уважает водителей. Водитель всего лишь отплатил пешеходу его же монетой. Хотя, нет, водитель проявил уважение в том, что не скрылся сразу.
