Вчера я попал на 41-ый когда автобус пришлось ждать на конечной остановке более часа. А сегодня, как сказали бы подростки во времена моей школьной молодости, корки отмачивал 34-ый.
На площади Революции я очень удачно сел на 34-ый (МАЗ), не прождав ни минуты, если не считать три минуты, что автобус разворачивался вокруг памятника Ленину. За то время, что я проехал от площади Революции до площади Куйбышева, навстречу мне попались ещё три 34-ых, а на Арцыбушевской-Красноармейской ещё один. Всё четыре (!) 34-х были голицынскими Мерседесами-сцепками. Вот так, интервал движения – 5 минут.
Только боюсь, что для тех, кто не успел на эти пять автобусов (включая мой), следующий интервал будет не меньше часа.
Ответов: 2 пока что ↓
rootaria // 3 Июль, 2008 в 8:29 пп |
Только не “сцепки”, а сочлененные.
Сцепками можно назвать трамвай/троллейбус – поезд, работающий по схеме моторный+прицепной или моторный+моторный.
Если электротранспорт “привязан” к проводам, то автобусникам ничего не мешает объехать. И систему GPS-навигации через 14 лет наконец-то внедрили… Там есть возможность связи с диспетчером.
andyash // 3 Июль, 2008 в 8:51 пп |
Ну, не знаю, что им и где мешает. А как без GPS, так и с GPS наш транспорт продолжает ходить то раз в час, то пять за пять минут.