Записки самарского обывателя

СамараБизнесКонсалтинг сообщает о том, что одна из «газельковых» компаний попалась на перевозке большего количества пассажиров, чем положено. В отношении фирмы возбуждено административное дело.

Можно подумать, что великое дело свершилось, за нашу безопасность взялись. Только почему-то из сотен и тысяч случаев «перегрузки» обнаружили только один. Может быть, водитель не дал на лапу инспекторам? Или попался такой жадный, что набрал пассажиров, зная о патруле? Или патруль решил встать на новом месте?

Редкий газелист принципиально никогда не берёт сверхлимитный «груз». Как правило, сесть стоя не составит труда, упрашивать особо не придётся. И только в отдельных случаях водители знают о традиционных местах «стоянок» патрулей, а посему на опасных участках лишних пассажиров не берут.

Если надо разобраться с нарушениями безопасности, то можно было бы в один день расставить гаишников с фотоаппаратами по кустам по всему городу или в гражданской одежде на остановках. Тогда за день можно было бы прищучить все компании-перевозчики, завести десятки дел и отрапортовать о повышенной раскрываемости, а также о неустанной борьбе за безопасность на дорогах. А так, выглядит как мелкое хулиганство со стороны ГИБДД.

Очевидно, областные главнюки поняли, что опрашивать сейчас некого, а посему решено использовать старинную советскую придумку – «по просьбам трудящихся». Сообщается об обращении рабочих АвтоВАЗа с просьбой перевести область с декретного на поясное время, то есть на московское.

Конечно, здесь есть лукавство. Ведь Москва тоже, если не ошибаюсь, как и вся страна, живёт по декретному времени. Просто пиарщики главнюков решили «научно-словесно» обосновать переход с самарского времени на московское. А разговоры про истинное поясное и навязанное в 30-е годы декретное с опережением поясного и летом и зимой способны придать больший вес кампании по смене часовых поясов.

Хорошо, переводите время на час назад, возвращайте поясное время. Но только после того, как на час назад автоматически перейдут все регионы страны, включая Москву. И не надо пищать про разницу в час с Москвой и трудности в общении с деловыми партнёрами. Надо будет, найдёте способ общения со своими партнёрами. Ведь не умирают финансисты всего мира от того, что биржи Токио, Лондона и Нью-Йорка работают в разных часовых поясах. А ведь у этих финансистов гораздо больше финансовых возможностей пролоббировать смену часовых поясов, чем у всей профсоюзной команды АвтоВАЗа.