Известно, что конечной точкой первой линии самарского метро станет станция “Театральная” (следом за “Самарской”). “Вокзальную”, похоже, окончательно решили не связывать с “Театральной”, а начать с неё вторую линию, которая пересечёт первую на станции “Московская”. Известно также, что своё название “Театральная” получила по своему расположению рядом с Театром драмы и Театром оперы и балета.
А вот и нет. Оказывается, “Театральную” решили сделать почему-то в районе улицы Ленинградской, которая отстоит от самарских театров на 3-4 квартала. Интересно, чем руководствовались проектировщики новой схемы? Если уж вы минуете наши театры, а заодно и главную площадь города (место массового скопления народа во время различных мероприятий), то, может быть, следует хотя бы передвинуть станцию “Самарская”? Сделайте её посередине между Самарской площадью и площадью Куйбышева. Так можно охватить обе площади, а также, сделав станцию где-то в районе Ульяновской, охватить корпуса Медицинского, Технического, Аэрокосмического и Архитектурно-строительного университетов, приобретя значительную долю потенциальных пассажиров. А так, станция “Самарская” получается наполовину бестолковой. До площади Куйбышева далеко, а чиновников Белого дома вывозят членовозы. Да и “Театральная” получится по нынешней странной схеме с обесцененным названием.
Ответов: 5 пока что ↓
rootaria // 14 Август, 2008 в 11:59 дп |
Вот чего в принципе быть не должно – так это станций “посередине”.
У нас уже есть одна станция – не пришей к пизде рукав – Российская – равноудалена от проходных ЗАПа и ЗиМа. “Посередине” – это чтобы всем было плохо.
Вообще, впервые слышу про Ленинградскую, надо будет получше разузнать, где же они собрались строить станцию, да еще чтобы она не провалилась в пустоты, которых полно в старом городе.
KDG // 14 Август, 2008 в 12:56 пп |
Просто на схемах в вагонах метро у проектрируемой станции “Театральная” почему-то подписана ул. Ленинградская
andyash // 14 Август, 2008 в 7:22 пп |
Моё предложение было всё же лучше станций у Самарской площади и на Ленинградской, но не на площади Куйбышева. Уж тогда на Самарской площади не надо.
Так журналисты руководствовались всего лишь схемой? Я так понял, что всё-таки есть новая схема, о которой чиновники рассказали журналистам.
dx689 // 19 Август, 2008 в 2:25 пп |
по поводу несоответствия названий… а ведь раньше очень многие думали, что станция алабинская будет где то неподалеку от одноименного музея… )))
и какая логика названия станции алабинской в ее текущем местоположении???!
на счет российской… она вообще построена на пределе возможностей лавирования под землей… там очень крутой поворот налево в сторону алабинской… почти критический угол поворота… кстати если бы ее построили станцией стандартного вида( рельсы по бокам а не всередине), то угол поворота был бы уже такой, что поезд бы просто не смог в него вписаться на ходу
так что представьте если бы станция была ближе к заводам… там угол был бы еще более крутым…
andyash // 19 Август, 2008 в 3:27 пп |
А зачем ближе к заводам?
Про “Алабинскую” никогда не думал, что она будет у музея, так как знал схему метро.