Записки Самарского обывателя

“Деловой квартал” сообщил о том, что областное правительство планирует выкупать жильё у строительных компаний. К бюджетной кормушке попросились ГК «Берег», ГК «Уран» и «Парадиз-холдинг», среди названных. Средства, якобы, будут направлены из федерального бюджета, что, впрочем, тоже равняется безвозмездному заимствованию из народного кармана. Список выкупаемых объектов пока не готов.

Цена выкупа определяется нормативом стоимости квадратного метра, утвержденным областным правительством. В Самаре — не более 52 тыс. руб. за кв. м. Однако, как сказал министр, ряд компаний уже опустили цену по своим объектам до 27 тыс. руб. за кв. м.

Я что-то не пойму. Разве строительная отрасль у нас – самая убыточная или самая банкротоёмкая? Разве строительные компании не извлекали все эти годы сверхприбыли от продажи жилья по заоблачным ценам? Разве граждане для того платят налоги, чтобы государство выкупало у частных строительных компаний жильё неизвестно для кого?

Вы определитесь, что будете делать с квартирами? Раздадите или продадите по дешёвке чиновникам и родственникам? Продадите по чуть более высокой цене, чем покупали, а разницу в лучшем случае поделите между своим карманом и бюджетом? Или перепродадите родственным фирмам, которые смогут реализовать это жильё по более высокой цене, а после кризиса и подавно по вновь растущим ценам?

Если же квартиры будут использованы для расселения граждан из ветхого жилья и расселения по социальным программам, то тогда возникает вопрос. А почему раньше так активно не брались за выкуп жилья под эти программы? Раньше квартиры были слишком дорогими? Ну, так ведь сейчас у государства есть множество проблем, на решение которых тоже нужны деньги.

А мы бросаемся платить миллионы бюджетных средств частному бизнесу. И ведь совсем недавно этот частный бизнес реализовывал свой товар по постоянно растущим ценам. Уж наверняка, процент чистой прибыли в отрасли исчисляется двузначным числом. Вот и держитесь на плаву за счёт накопленного жира.

Перемещено: http://samaralife.com/vektor-razvitiya-goroda/

Портал samara24.ru опубликовал информацию под заголовком “За грязные номера назначат штраф в 1 тысячу рублей”. Правда, оказалось, что эта новость (пока) не имеет к Самаре никакого отношения. Но…

Итак, нечитаемые номера на автомобилях сейчас “стоят” владельцам 100 рублей. Правда, хотелось бы узнать мнения автовладельцев. Вы уверены, что ваши номера всегда читаемы? Вас когда-либо штрафовали за нечитаемые номера?

Размер штрафа предлагается повысить до 1000 рублей. Означает ли это, что количество машин с нечитаемыми номерами резко увеличилось и проблему надо решать? Или, наоборот, штрафовать почти некого и решено хотя бы с небольшого количества штрафников собрать урожай?

Вообще-то, я резко против грязных машин как таковых. Речь даже не о номерах. Мне неприятно видеть, как бОльшая часть автомобилей, причём далеко не самосвалов, разъезжает, будучи покрытой толстым слоем засохшей грязевой плёнки в сухую погоду и ошмётками грязи в сырую. Мне неприятно смотреть на толстые наросты грязи под ободами колёс грузовиков и не только. Мне неприятно проходить мимо машин, которых лучше не касаться одеждой или руками. Я бы штрафовал вообще за грязную или слишком пыльную машину, а на въезде в город установил бы автомойки с принудительной помывкой грязных машин.

Но… я прекрасно понимаю, почему у нас не так, как мне было бы приятно. Я и сам в сырую погоду оказываюсь в брюках, правая штанина которых может быть серьёзно забрызгана, и в обуви, которая не столько сырая, сколько грязная. Это не вина моей левой ноги или сырой погоды. Ну, отчасти. Это вина грязных дорог.

В прошлом году я уже писал о самарском опыте газоноустройства. А ведь есть ещё многочисленные стройки, грязь с которых разносится по всей округе. Есть ещё неасфальтированные участки. Есть привычка ездить по газонам и на них же парковаться. Есть привычка не вывозить мусор. Да и сами асфальтированные дороги блещут не гладью и чистотой, а выбоинами, ямами и грязью. Как в таких условиях остаться не забрызганным и не залитым грязью остаётся под большим вопросом.

Так с кого брать штраф? С автомобилистов? – Да. С дорожников и властей, отвечающих за состояние дорог? – Да. С владельцев стройплощадок? – Тоже да. Может, так на штрафах и накопим на ливневую канализацию или капитальный ремонт ещё пары-тройки улиц.

Представляем обывателю справочную таблицу полётов из международного аэропорта “Курумоч” в зимнюю навигацию 2008-2009 годов. Таблица составлена на основе данных, распространяемых аэропортом и авиакомпаниями на своих сайтах. Информация корректна на момент составления. В дальнейшем возможно внесение корректив и заполнение пропусков (по мере появления информации). Логотипы авиакомпаний взяты здесь. Кликнув на логотип, вы окажетесь на сайте авиакомпании. Рейсы с промежуточной посадкой, как правило, не показаны. Также не показаны рейсы, осуществляемые несколько раз или ограниченное время, а не регулярно всю навигацию. Телефоны справочной службы аэропорта: 996-5516, 996-5322. Время указано местное для каждого аэропорта (вылет – по самарскому времени, прилёт – по времени аэропорта прибытия).

Авиакомпания	Код / Code	Город (аэропорт)	Частота	Тип ВС
	СУ/SU	Москва (Шереметьево)	пн-вс 7.45-8.34 19.10-19.50	A319 Ту154
	5Н/5N	Москва (Шереметьево)	пн-вс 12.44-13.15	B737
	У8/U8	Ереван	вт 00.05-02.45 (1)	A319
	OK	Прага	пн, вт, чт, сб 05.30-06.15	A319/320
	ОП/4G	Новый Уренгой	ср 10.20-14.40	Як42
	ГЛ	Москва (Домодедово)	пн-вс 22.20-22.55	B737
Казанское авиапредприятие	ЛЖ	Казань	вт 19.30-19.20	L410
		Казань-Пермь	вт 10.10-10.00/14.45
	КД/KD	Калининград	пн-вс 09.25-10.50	B737
	LH	Франкфурт	ср 09.15-10.35 пн, пт, сб 09.25-10.45 вт, чт, вс 09.35-10.55	A319
	ПО/YQ	Москва (Домодедово)	пн-вс 15.10-15.55 21.35-22.20	SAAB2
		Санкт-Петербург	пн, вт, пт, вс 17.10-18.50 (2)	SAAB2
	ПЛ/FV	Санкт-Петербург	пн, сб 13.50-15.35 вт, ср, вс 14.10-15.55 чт, пт 21.40-23.25	Ту134 B737 A319
	С7/S7	Москва (Домодедово)	пн-вс 11.10-11.40	A319/320
	ЭХ/XW	Москва (Внуково)	пн-вс 12.10-12.50	B737
	ТД/7J	Душанбе	пн 12.05-16.10	Ту154
		Худжанд	чт 01.30-05.15	B737
	У6/U6	Екатеринбург	пт 19.00-22.10	Ан24
		Екатеринбург-Новосибирск	пн-чт, сб, вс 19.00-03.55	Ан24
	ЮТ/UT	Баку	вс 10.40-13.05	Ту134
		Махачкала	ср 12.00-13.15	Ту134
		Мин. Воды	вт 10.55-12.00	Ту134
		Москва (Внуково)	пн-вс 08.10-08.40 14.25-14.55 20.00-20.30	B737
		Нижний Новгород	пн, чт, пт 14.50-15.20	ATR42
		Ноябрьск	вт, чт 10.20-14.10 (2)
		Ростов-на-Дону	пт 12.00-12.45	Ту134
		Сургут	вт 17.40-21.15 ср, пт 18.50-22.20 Все рейсы ниже – (2) пн 05.05-08.10 вт 23.05-02.30 чт 06.00-09.30 пт 06.10-09.40 сб 05.05-08.30 вс 06.10-09.30	Ту134
		(?) Тель-Авив	вт, пт 20.30-23.20 (3)	B737
		Уфа-Тюмень	пн, чт, пт 19.55-22.05/00.45	ATR42
Express	ЮР/UR	Нижний Новгород	вт 14.50-15.20	Ан24
		Уфа-Тюмень	вт 19.55-22.05/00.45	Ан24
	ХИ/HY	Ташкент	чт 18.00-21.05 (4)	B757
	ДД/XF	Новосибирск-Хабаровск	вс 17.40-22.40/08.55	Ту154

(1) На сайте авиакомпании указаны только рейсы по субботам, вылет в 17.10, прилёт в 19.50.

(2) До конца 2008 года.

(3) С конца ноября 2008 года.

(4) На сайте аэропорта время вылета указано 17.00.