Авиасуббота-38
Российская авиация
На этой неделе у нас относительное затишье. Лишь “Аэрофлот” заявил о создании чартерного подразделения. Компания долгое время играла только на рынке регулярных маршрутов, но решила не упускать и возможность урвать кусок популярных чартерных перевозок. Кризис, однако. Главное, чтобы в этом сегменте имя “Аэрофлота” не оказалось испорчено традиционными для чартеров проблемами с задержками и отменами рейсов. Иначе, получится, что решение о создании чартерного подразделения принято уже не окуловской командой, а новичками, которые хотят скомпрометировать национального перевозчика ради несуществующей “Росавиа”.
Валерий Окулов, тем временем, назначен на должность замминистра транспорта.
Самарская авиация
Пришла пора представить читателям таблицу летней навигации “Курумоча”. В летней навигации есть заметные изменения по сравнению с зимней. Наконец-то начали заполняться слоты “Самары” и “КрасЭйра”, на место которых пришли “Атлант-Союз” (Баку, Красноярск, Душанбе), “Оренбургские авиалинии” (Душанбе, Санкт-Петербург), “Ямал” (Сочи). “Оренавиа” также будет летать в Худжанд (конкурируя с Tajik Air), а “Ямал” – в Новый Уренгой (конкурируя с “Газпромавиа”).
“ЮТэйр” закрыл маршруты в Баку, Ростов-на-Дону , Уфу (заявлены рейсы только в апреле) и Тюмень. Анонсирован новый ежедневный рейс в Нижний Новгород. Но в зимнем расписании этот рейс уже был.
“Владивосток-Авиа” лишь анонсирован в пресс-релизах аэропорта, но ни в расписании самого аэропорта, ни на сайте авиакомпании Самара не замечена. Таким образом, закрыто направление в Хабаровск (через Новосибирск). На новосибирском направлении остаются “Уральские авиалинии”.
На самарский рынок возвращается “Когалымавиа” (с несколькими апрельскими рейсами в Когалым), выходят “Заполярье” (бывшее “Норильское авиапредприятие; рейсы в Екатеринбург и Норильск) и “Ямал”.
Вернётся в летнем сезоне и итальянская бюджетная WindJet. На международных линиях (с традиционными чехами и немцами) появится “Казанское авиапредприятие”, которое закрыло рейсы в Казань и Пермь, но открывает регулярный (возможно, чартерный) рейс в Анталью.
Нет в летнем расписании “Полёта”, у которого не получилось в зимний период, “Глобуса” (хотя на московском направлении есть один рейс под кодом S7, не отмеченный на сайте “Сибири”) и Sky Express.
На главном, московском, направлении компанию “Аэрофлоту”, “Аэрофлот-Норду”, “ЮТэйр” и S7 составят “Трансаэро” и “Газпромавиа”.
А вот о возрождении рейса в Вену (ранее был такой в расписании “Самары”) пока только говорят после подписания неких соглашений о сотрудничестве между “Курумочем” и венским аэропортом.
Авиация за рубежом
На неделе к Delta (с рейсами в Нью-Йорк и Атланту) и American (Чикаго) присоединилась United, открыв рейс Москва-Вашингтон. С США нас связывает ещё только Singapore Airlines (рейс Сингапур-Москва-Хьюстон). А вот Continental так и не пришла на российский рынок.
Первая государственная авиакомпания открылась в Боливии – Boliviana de Aviación (BoA). “во Моралес (в отличие от Уго Чавеса в Венесуэле) хотя бы не национализирует частные компании, а всего лишь создал новую компанию. Между прочим, Боливия уступает лишь США, Бразилии, России, Мексике, Канаде и Аргентине по количеству аэропортов.
В Германии власти забрали лицензию на полёты у бюджетной Blue Wings, 48% акций которой принадлежит россиянину Александру Лебедеву. Перевозчик нарушил правило об обязательном резервировании депозита в размере трехмесячных издержек, введённое в Евросоюзе. И в той же Германии сменился собственник у второго немецкого перевозчика – Air Berlin. Более 35% акций купили туристическая компания Tui Group и турецкий консорциум инвесторов ESAS Holding.
Ирландская бюджетная Ryanair на неделе открыла 67 новых маршрутов, доведя общее количество своих маршрутов почти до 700. В ближайшие месяцы рубеж в семь сотен будет преодолён. А всего на неделе открылось более 200 новых маршрутов в 198 аэропортах 64 авиакомпаниями.
После слияния Delta и Northwest под маркой Delta вновь появились самолёты Boeing-747. На неделе впервые с 1977 года 747-ой с ливреей Delta вылетел из Атланты (в Гонолулу).
Скоро авиакомпании смогут плавно и многократно в течение суток менять информацию о тарифах в системах бронирования. Если сейчас установлены чёткие временные рамки, когда компании могут вносить изменения в тарифы, то в ближайшем будущем эти рамки могут быть значительно ослаблены. Сейчас авиакомпаниям позволено менять тарифы трижды по будням и один раз по выходным в США и Канаде, а также восемь раз в день по будням и дважды по выходным для международных маршрутов. Для пассажиров это означает, что следить за тарифами станет сложнее.
Но сейчас пассажирам легче набирать мили, необходимые для получения элитных статусов в программах лояльности. Американские перевозчики всю весну предлагают различные специальные тарифы, за полёты по которым начисляется двойное или даже тройное количество баллов. Раньше такое делалось где-то осенью, и пассажиры не успевали накапливать нужное количество баллов до конца года. А в этом году не только сдвинулись временные рамки таких спецпредложений, но и их количество.
Аэропорты
Аэропорт Барнаула предлагается назвать в честь Василия Шукшина. В России это будет, пожалуй, первый случай наименования аэропорта в честь человека. У нас принято давать “географическое” название по близлежащей местности или деревне. А в мире нередки аэропорты, названные по имени известного деятеля культуры, науки или политики: Lester B. Pearson (Торонто), Chiang Kai Shek (Тайпей), Lindberg Field (Сан-Диего), Ronald Reagan National (Вашингтон), Louis Armstrong (Новый Орлеан), Leonardo da Vinci – Fiumicino (Рим), Charles de Gaulle (Париж), John F. Kennedy (Нью-Йорк), George Bush Intercontinental (Хьюстон, в честь Буша-старшего), Cristoforo Colombo (Генуя) и многие другие.
Самолёты
В Казани начали серийное производство Ту-334. Судя по заявлениям, в скором времени новинка может вытеснить на стапелях того же предприятия Ту-214.
Другая новинка – SSJ-100 – существует пока в виде пары опытных образцов, которые на неделе перелетели в Жуковский. Для эксплуатации на регулярных линиях ещё надо построить другие экземпляры, которые уже обещают пустить в дело в начале следующего года.
А в США представили вниманию публики вертотель, сделанный на основе заброшенного советского проекта вертолёта Ми-12. Первый тур этого чуда намечен на 26 июня.
