Записки Самарского обывателя

Сегодня в культурном центре “Арт-Пропаганда” пройдёт пятый кинопоказ в сопровождении живой электронной музыки от группы Myod. Зрители смогут посмотреть классику немецкого и мирового кинематографа – немой фильм Фрица Ланга “Метрополис”, снятый на легендарной студии Babelsberg компании UFA в 1927 году.

Несмотря на то, что это научно-фантастическая антиутопия, её метафоричность может навести на множественные параллели в современной действительности.

Снова не известно, какую версию покажут нам: урезанную наполовину американскую или урезанную немецкую. А вот полную оригинальную версию (153 минуты) посмотреть вряд ли удастся – она была сокращена для проката в США и для проката в Германии вскоре после премьеры, а вырезанные в США куски до сих пор не обнаружены. Правда, в 2001 и 2008 кое-какие находки позволяют надеяться, что в будущем мы сможем снова увидеть достаточно полную версию.

А вот первое суждение можно будет составить уже сегодня. Вход свободный, начало в 19:00.

Кстати, в те времена к некоторым фильмам писали музыку, которую должны были исполнять оркестры в крупных кинотеатрах. К “Метрополису” музыку написал Готфрид Хупперц. Было бы интересно сравнить её с тем, что нам сыграют сегодня Myod-овцы.

Российская авиация

“Ростехнологии” никак не разберутся со своей бумажной авиакомпанией “Росавиа”, но уже создали совместно с властями Иркутской области и Красноярского края отдельную авиакомпанию “Восточно-Западные авиалинии” (EWA), которая должна заменить “КрасЭйр” и “Дальавиа” на рынке региональных перевозок в Сибири и на Дальнем Востоке. Обеспечение региональных перевозок – похвальное дело. Может, хотя бы это детище чемезовских взлетит. Говорят, что уже есть самолёты – Як-42 и Ту-204. Обещают взять в лизинг ещё. Базироваться компания будет в Иркутске. Название, правда, своеобразное. Наши ничего не смогли придумать своего и сделали всё в духе названий американских компаний, типа Southwest Airlines. Но, если с Southwest всё понятно, то объединение востока и запада выглядит несколько взаимоисключающим.

Пока “ВЗА” собирается летать на том, что есть, но в реальности, “Росавиа” пока раздумывает, летать ли ей на Боингах или Аэробусах. И ведь какое дело: будь это другая компания, поднялся бы шум по поводу непатриотичности таких раздумий. А тут сам товарищ Путин встал на защиту, объявив вдруг, что наши самолёты не годятся:

То, что мы в гражданском авиастроении находимся чуть сзади наших основных конкурентов – это общая вещь, давно известная. В Советском Союзе должного внимания развитию гражданской авиации не уделялось. (Смех в зале. – Ред.) Что мы с вами хорошо знаем. К сожалению, так. Потому что наши гражданские самолёты – это то, что было переделано из… Первоначально это были военные самолёты, так потом их спокойно переделали…. Они являются у нас, к сожалению, сегодня не конкурентоспособными. Ну, что, вы знаете, это… Я сам… Вы знаете, что я сам заставляю наших перевозчиков. Не надо вот так пальцем делать. Я сам заставляю перевозчиков: «Берите нашу». Они говорят: «Сам бери». Потому что они не конкурентоспособны на линиях. Вот в чём всё дело.

В сообществе ru_aviation завязалась полемика по данному вопросу. Обсуждавшие в целом согласились, что, действительно, многие самолёты проектировались из военных предшественников, либо двойного назначения, либо с учётом возможного участия в военно-транспортных и прочих операциях. Но вот по поводу того, что гражданской авиации не уделялось достаточного внимания, г-н Путин явно ляпнул сдуру. Нельзя так считать в здравом уме, когда страна производила самолётов на уровне США и Европы.

Даже не это покоробило. А то, что "уделялось не достаточно внимания". Когда у тебя в стране летают отечественные современные борта по всему миру и на них очередь из Люфтганзы, Эйрфранс и Дельты (и т.д.) стоит на многие годы вперед, а в проектах и опытных образцах на каждый тип борта его замена уже есть, то ты имеешь моральное право бросаться такими словами. А пока – извините. // ссылка

Но у нас ведь теперь есть своя крупная компания, которая скоро покорит весь мир своими Суперджетами. Не то, что Канаде с Бразилией с нами не тягаться, но и американца с европейцами дрожат. Видимо, так мыслится из Кремля положение дел в российском авиастроении. Тем временем, итальянцы продолжают увеличивать свою долю в совместном предприятии, которое этими SSJ-100 и занимается. И тогда никакой Путин уже не сможет говорить, что SSJ – отечественный самолёт.

На фоне самолётных страданий возобновились страдания с “КД авиа”, которая снова чуть было не откинула крылья.

Наконец, депутаты никак не уймутся и продолжают продвигать законопроект о замене красных звёзд на военных самолётах на триколорные звёзды. Правда, насколько мне помнится, ранее речь шла именно о звёздах в цветах российского флага.  А теперь уже упоминаются красные звёзды в окаймлении цветов флага. Получится не достойный символ, а какой-то тайский флаг.

Авиация за рубежом

Некоторое время назад я заметил изменения в логотипе Air France. Оказывается компания ещё в феврале представила свою новую ливрею. Точнее, модернизированную.

Источник: Airline world.

В хвостовой же части лишь изменится количество полос: вместо 4 синих и красной останется 3 синих и красная. Ну, и сам рисунок полос будет слегка изменён (загнутые концы). Пока, правда, изменения не отразились на логотипе объединённой группы Air France-KLM. Да и на сайте SkyTeam красуется пока старый логотип. И, если честно, шрифт и оформление старого логотипа мне нравится гораздо больше. Это как с Delta, чей новый стиль оформления тоже изменился, на мой взгляд, не в лучшую сторону.

Кстати, на прошлой неделе в сердце Northwest Airlines, объединившейся с Delta, – аэропорту Миннеаполиса/Сент-Пола – вывески с логотипом NWA были заменены на вывески с логотипом объединённой Delta.

Американская пресса продолжает гадать, что будет с ценами на авиабилеты. С одной стороны, авиакомпании продолжают радовать снижениями и скидками. Пассажиры сейчас могут зачастую обменять купленные ранее билеты на более дешёвые. Даже с учётом выплаты штрафа за обмен ($200-250) выигрыш может равняться $150-650 на различных маршрутах. Это, правда, относится только к международным перевозкам. И разницу можно получить не наличными, а в виде купонов на данную сумму, которые можно затем использовать для следующих полётов этой же компанией.

С другой стороны, Рик Сини отмечает, что в марте падение спроса на авиабилеты в США замедлилось. Если тенденция продолжится, а, тем более, если спрос начнёт расти, авиакомпании могут прервать сезон скидок и начать повышать цены. Здесь сложно предугадать, до каких пор можно ждать, а когда уже будет поздно рассчитывать на низкие цены. К тому же, в случае улучшения ситуации с пассажиропотоком количество и масштаб летних распродаж может заметно поблекнуть на фоне нынешних зимних и весенних.

А ещё Рик Сини рассуждает, куда девается багаж, утерянный авиакомпаниями. Оказывается, такой багаж часто находится (в самом деле, где-то же он оказывается в конце концов), от него часто уже отказываются владельцы, и он даже распродаётся специальными компаниями. Эти же компании продают и незатребованный багаж после нескольких месяцев хранения в авиакомпании.

Аэропорты

В Шереметьево наконец-то начались технологические испытания третьего терминала, построенного для “Аэрофлота” и его партнёров по альянсу SkyTeam. Правда, испытания либо начались поздно, либо затянутся, потому что ранее речь шла о вводе терминала в эксплуатацию в первой половине года, а теперь обещают уже только в августе-сентябре.

Правообладатели, точнее, товарищи, прикрывающиеся титулом защитников правообладателей, решили начать с “Якитории”. Но удочки закидываются уже и на водителей маршруток, которые совершают тяжкий грех, незаконно проигрывая музыку в салонах маршруток. Я, конечно, за защиту авторских прав. Но не до поросячьего визга же?!

Давайте поразмышляем. А поможет нам здравая мысль одного комментатора к статье на 63.ru.:

Покупая диск (лицензионный, разумеется) любого исполнителя, вы тем самым приобретаете все права на прослушивание и проигрывание этого диска, с единственным ограничением — нельзя выдавать за свое личное творение. А вся байда, которая написана на оборотной стороне диска — это, ну… просто байда, не имеющая никакого подтверждения в законодательстве. Исполнители и звукозаписывающие компании должны понимать, что это область публичного права, а не договорного. Выпустив диск в продажу, они тем самым согласились с публичной офертой о том, что новый ВЛАДЕЛЕЦ диска, может делать с ним всё, что угодно. В противном случае, получается, что он ничего не купил, а тогда это мошенничество в особо крупных размерах.

В самом деле, вполне резонно и укладывается в рамки здравого смысла именно такое отношение: я покупаю диск, я не копирую его для продажи (но могу ведь перепродать сам диск), я даже не проигрываю его на своей радиостанции (по крайней мере, коммерческой), я не выставляю динамики на улицу перед моим кафе, чтобы именно данной музыкой завлекать клиентов в коммерческое заведение. Дальше – моя территория.

Я отдал деньги и имею право на пользование тем, за что заплатил. Я ведь могу проигрывать диск в кругу семьи или друзей. А, между тем, они не платили за этот диск. Я ведь могу поставить диск в проигрыватель на школьной дискотеке. А мои одноклассники и учителя тоже не платили за него. Я ведь могу наслаждаться музыкой в машине или кабине автобуса. А пассажиры тоже не платили за прослушивание музыки.

Если доводить так называемую борьбу за защиту авторских прав до абсурда, то музыку надо разрешать слушать исключительно в наушниках, причём тех, которые не пропускают звук наружу. Даже если я слушаю дома – ведь домочадцы или соседи могут услышать, если слушать через динамики проигрывателя, а они не платили.

Но, наверное, скоро на дисках будут писать примерно то же, что на пластиковых картах и паспортах: “Это собственность звукозаписывающей студии, и она должна быть возвращена владельцу по первому требованию”. А вместо ценника придётся выставлять “стоимость аренды”.

Экономический кризис обернулся боком не только для компаний, работников и потребителей, но и для главного недостроя Самары – автомагистрали “Центральная”. Портал samru.ru сообщил о замораживании строительства трассы в границах города, до которых строители дошли (с оговорками) в прошлом году.

“Центральная” задумана ещё в середине прошлого века. Строить её начали только в конце прошлого же века. До городских границ дорога добралась только в прошлом году. И встала.

Почему-то вести стройку с двух концов не захотели. А то, глядишь, сейчас был бы хотя бы участок в Железнодорожном и Октябрьском районах. Хотя без моста через Самарку он был бы неполноценным, но какое-то облегчение в некотором смысле принёс. Да и вселял бы надежду на то, что нынешнее поколение детей и внуков увидит трассу полностью к пенсии.

А теперь перспективы “доползания” до той же Самарки весьма туманны. Ещё более туманны дальнейшие действия. Сейчас власти активно пиарят мост в створе улицы Фрунзе. Довольно узкая улица в историческом центре должна “выйти” в Куйбышевский район, принеся ещё больший транспортный поток в центр и “убрав” из него экологичный общественный транспорт. Вот ведь в Новом Орлеане никто не додумался построить мост с Южного берега (West Bank, Algiers) во Французский квартал – историческую часть города.

Но если вдуматься, на два моста (“Фрунзенский” и “Центральный”) денег не хватит даже после кризиса. А без мостового перехода “Центральная” полубессмысленна. Она тогда не сможет работать в обоих направлениях и будет только “всасывать” транспорт с севера, не “выплёвывая” его на юге.

Так, может, не трогать Фрунзе, а подумать о мостовом переходе в створе улицы Мечникова и далее через посёлок Шмидта в Самарское Заречье? Это гораздо более перспективный проект. И не пострадают ни исторический центр, ни общественный транспорт. Пока ещё посёлок Шмидта не успели застроить многоэтажками, которые бы преградили путь, стоит поспешить.

Только вот, скорее всего, власти уже увязли и вцепились в свой “Фрунзенский” проект. Так что, не видать нашим детям и внукам ни трассы “Центральная”, доведённой до посёлка Кузнецовых, ни мостового перехода далее.

День начался с вида задавленной собаки около остановки автобуса.

В предыдущие два дня я постоянно видел эту собаку, лежащей на солнышке, подставившей свою рыжую зимнюю шерсть теплу, мирно посапывающей во сне. Собаки дождались хоть и холодной, но сухой поры, когда не надо было лежать в луже или на мокрой заснеженной картонке. Кто-то лежал на траве, мирно растянувшись возле банка. Эта спала на асфальте.

Вот и сегодня она лежала на асфальте, только у обочины. Практически та же поза, что и накануне. Лишь кишки аккуратно лежали под животом, и глаз торчал, выдавленный из орбиты. Аккуратно торчал, целый. Собаке только от этого не легче.

Наверное, куда-то хотела пойти ночью или рано утром. Но далеко не ушла.Теперь водители газелей проезжают так, чтобы не давить, а автобусы останавливаются поодаль, не подъезжая вплотную к бордюру. Так и лежит собака немым укором, своим аккуратно выдавленным глазом выражая тихий ужас от произошедшего.

Словно всё ещё спит. Но уже никогда не проснётся.

В культурном центре “Арт-Пропаганда” открылась фотовыставка израильских авторов Наташи Зборовской-Сигави и Измаила Галина “Спящие”. На выставке представлены (согласно заявлениям организаторов) более 50 фоторабот. Субъективно, фотографий поменьше. Не считал.

На всех фотографиях в монохромном исполнении под отпечаток с негатива запечатлены модели, изображающие сон в самых разных позах. На большинстве фотографий присутствует также собака или кошка. Порой довольно занятные кадры. Но в целом складывается впечатление наигранности, позёрства. Конечно, это вполне объяснимо рамками творческого проекта. Допускаю, что я ошибаюсь, и все или большинство работ – фотографии реально спящих людей.

Выставка продлится до 27 апреля. Вход свободный.

Оказывается, меня склоняют на форуме Самарской ГИБДД. Обсуждается тема демонтажа трамвайных линий в центре. Неожиданно в комментарии г-на Рудакова всплывает ссылка на мою заметку.

Г-н Рудаков не поленился почитать и высказать своё мнение:

Спасибо за ссылку. Почитал. Обычный ресурс ОБЫВАТЕЛЯ. "Мы все знаем, все умеем-остальные дураки!" Хотя в прениях есть и здравомыслящие…..
Теперь про трамвай… Демонтаж связан не с введением одностороннего движения!!! Это возможно будет последующим мероприятием. Причины:
-строительство мостового перехода "Фрунзенский". С него в любом случае придется разводить потоки на Куйбышева и Фрунзе.
-продолжение строительства метро. В связи с этим произойдет демонтаж полотна на Галактионовской. Так что ветка на Хлебную площадь использоваться не будет.
В связи с этими причинами и готовится проект реконструкции ул. Фрунзе. С уважением,
И.А.Рудаков

Кстати, непонятно, откуда всплыла эта ссылка в середине разговора. И уж не знаю, каких “здравомыслящих” нашёл г-н Рудаков в комментариях: все высказавшиеся у меня в блоге являются противниками демонтажа. Но вот в том, что мой блог – обычный ресурс обывателя, он не ошибся. Можно было даже не тратить усилие на нажатие клавиши Caps Lock. Да, я не скрываю, что это моя частная территория.

И я не скрываю, что некоторые “остальные” – идиоты. Но я не всё могу и не всё умею. Зато могут другие – люди, которые профессионально отстаивают самарский электротранспорт от нападок нынешней администрации, в том числе в открытой полемике с тем же г-ном Рудаковым.

После шантажа массовыми увольнениями и уходом инвестиций IKEA продолжила обсуждение своих проблем в более спокойном ключе с областными чиновниками, которые, как оказалось, и не давали хода открытию, хотя все были уверены, что это городские лютуют. Теперь компания обещает за 2 недели укрепить и исправить всё, что ещё не успели сделать за предыдущие годы строительства и “открывательства”.

Кто там и по какому поводу лютует, нам не докладывали в подробностях. Подробности заявлений и перспектив IKEA ещё раз обсудили в статье на 63.ru. Ничего нового там практически не сказано. Интересная публикация комментариями под ней.

Читаю я первые штук 20-25 и создаётся стойкое впечатление, что это работники IKEA сплошь пишут, призывая горожан на баррикады и охая по поводу необходимости ездить в Казань за “социально-ориентированной мебелью”. Только ближе к третьему десятку появились комментаторы, которые не хотели бы, чтобы мебель свалилась им на голову вместе с крышей и стенами торгового центра.

Хочется добавить несколько мыслишек по теме, которая уже порядком надоела и кормит всё больше журналистов и блоггеров.

Во-первых, спору нет, “Мега” – далеко не единственный торговый центр в Самаре. Справедливо возмущение по поводу того, что, в отличие от того же “Космопорта”, именно на пути открытия “Меги” встали радетели за безопасность покупателей и работников. Ни для кого не секрет, что тот же “Космопорт” достраивался (если не строился) в спешке (как раз из-за “Меги”). Неоднократно после сдачи объекта в некоторых местах проваливался асфальт перед торговым центром. Это, по крайней мере, было видно всем и невооружённым глазом. Про остальные страсти можно только догадываться по слухам.

Но это не означает, что по такому же принципу надо действовать всегда и всем всё позволять. Безусловно, звучит несправедливо. Безусловно, надо бы строго и публично провести полную и независимую экспертизу и “Космопорта” и других “спорных” объектов. Но вы ведь не станете требовать отпустить одного преступника на том основании, что второму удалось освободиться?

Во-вторых, возможно, ассортимент, качество и цены в IKEA больше, лучше и ниже, соответственно, чем в специализированных салонах и салончиках. Но по отзывам некоторых о ценниках в прошлогоднем каталоге IKEA, это вряд ли такой уж социально ориентированный магазин. Ожидать от IKEA чудес и бесплатного сыра не стоит. Хотя… хапает же у нас народ пачками огромные ЖК-экраны и домашние кинотеатры.

В-третьих, ведь никто уже даже не слишком скрывает, что при строительстве были допущены какие-то отклонения. Ведь не зря IKEA сменила прошлой осенью (и это уже после нескольких объявлений об очередном “открытии”!) компанию-подрядчика. Подумайте, если бы центр был действительно готов к открытию, что там делать подрядчику строительства? А раз его ещё и меняют, значит, объект не готов.

Соответственно, по крайней мере, большую часть прошлого года нас кормили заведомо ложными объявлениями об “открытии” и “готовности”. Вот IKEA пытается представить себя в качестве такого ответственного и серьёзного инвестора, компании международного уровня. Не знаю, что там на международном уровне, но на самарском, видимо, можно зазывать народ, зная, что зазывать его пока некуда. Зато можно подогревать народ и копить у него раздражение в адрес того, кого компания назовёт в качестве врага.

Врагом объявлены были городские чиновники. Это так удобно ложилось в канву областной войны с городскими. Правда, областные помалкивали и не спешили прийти на выручку в праведной борьбе с городскими чиновниками, которые, якобы, напрашиваются на взятки. Заметьте, никаких обращений в Прокуратуру или суды ни на местном ни на федеральном уровне не было. По крайней мере, публичных.

А теперь вообще выясняется, что подписи под разрешительной документацией должны были ставить областные и федерально-областные товарищи, с которыми IKEA теперь проводит “встречи в позитивном ключе”. Может даже сложиться такое впечатление, что IKEA использовали в качестве очередного предлога накатить на городских. Ну, а компания, которая была не готова к открытию, оказалась готовой поучаствовать в местных политических игрищах. Они, как нельзя лучше, смогли прикрыть все собственные просчёты и недоработки.

Крайними, как всегда остаются обычные граждане. С одной стороны им обещают заботу об удовлетворении их потребительских потребностей, многократно обещают. С другой стороны им обещают заботу об их безопасности. Кому тут верить и кого ругать больше? Вопрос риторический.

Нас снова пугают тем, что постепенно из обращения выведут десятирублёвые купюры и монеты достоинством в 1 и 5 копеек. Эти угрозы вбрасываются в публичное пространство регулярно. Внесу свои пять копеек в публичное обсуждение вопроса.

Совершенно очевидно, что изъятие из обращения каких-то денежных знаков малого достоинства означает округление цен и тарифов до более крупных денежных значений. Причём, это может оказаться более масштабным, чем кажется поначалу. При выводе из обращения монет достоинством в 1 и 5 копеек все цены придётся округлить, минимум, до значений, оканчивающихся на 0. Ведь оставшиеся монеты – 10 и 50 копеек. Также, цены оканчиваются иногда на значения, отличные от 0 и 5, да и при складывании цен товаров в чеке часто получаются значения, не укладывающиеся в 0 и даже 5.

Сейчас не каждый берёт в том же “Ашане” сдачу в несколько копеек. Но это не означает того, что этих копеек надо обязательно лишить тех, кто их берёт. А думать, что все только и делают, что складывают мелочь в банки (стеклянные), значит, решать за других. И ведь от округления пострадают уже все. Да, дело в копейках. Страшно сказать, человеку делать нечего, кроме как защищать мелочь. Но с миру каждой пачки товара по 1-9 копеек, глядишь, по всей стране или торговой сети накопится рубль, и не один. Проблема только одна – себестоимость производства мелочи (сейчас) выше её номинала.

А вот с заменой десятирублёвых купюр на десятирублёвые монеты может тоже выйти казус. Сейчас эти купюры активно используются, например, в маршрутках и общественном транспорте. Я не говорю про магазины и киоски. Там можно спокойно складировать тяжёлые монеты в кассах. Но станут ли их складировать кондукторы в своих сумочках и, самое главное, водители маршруток (где и места для такого количества мелочи нет)? Да ещё надо будет не более-менее быстро отсчитывать купюры на сдачу, а набирать горсть монет.

Ох, боюсь, что под это дело маршрутчики округлят свои тарифы до ближайшей бумажной купюры. А ближайшая у нас – 50 рублей. Может быть, работникам Центробанка РФ всё равно. Они вообще ездят на личных и служебных авто. Но и в транспорте им было бы не слабо выкладывать по 50 рублей за проезд. Но большинству граждан страны, которой служит Центробанк, такие тарифы окажутся явно не по карману.

Или к моменту отмены 10-рублёвки в стране ожидается гиперинфляция с гораздо более высокими ценами?

PS: Да, я понимаю, что округлить или повысить цены можно и без вывода каких-то монет/купюр из обращения. Да, я в курсе, что цены у нас растут далеко не только из-за Центробанка.

Ссылки недели

Национальная идея для пипла

Российские власти постоянно подбрасывают горючее в топку антиамериканских настроений граждан. США, особенно в кризисную эпоху, прекрасно годятся на роль главного мирового злодея. Во всем виновата Америка. <…> В общем, «со всех сторон теснят нас злые гады, товарищи, мы в огненном кольце!». Образ Америки как мирового зла – наследие многолетней советской пропаганды <…>. На все это наложилась рефлексия по поводу утраты Россией статуса великой державы, равноценной США. Да и реальные безобразия, творимые Штатами, такие как война против Сербии, многократно усиливают антиамериканские настроения. И все же нельзя сбрасывать со счетов активную роль государства, постоянно подбрасывающего горючее в топку антиамериканизма. <…> Дрожи, Америка! Но Америка почему-то не дрожит. The New York Times и The Wall Street Journal называют заявления президента Медведева «воинственными речами», рассчитанными на внутреннее употребление. Высокомерие уверенных в своих силах американцев? Отнюдь. Просто из США отлично видно то, что здесь, в России, скрывается за завесой грозных заявлений Москвы. Все эти наши «не имеющие аналогов» военно-технические чудеса власти не собираются использовать даже для психологического давления на заокеанского оппонента. <…> Антиамериканизм, как и вообще антизападничество, нынешних властей России смешны и жалки. Валютный запас они держат в США, детей учат в Англии, виллы покупают во Франции и Испании. <…>

Импорт Левшей в Россию

Глобальные кризисы – большая беда. Но России они часто приносили то, что ей никогда бы не перепало в лучшие времена. <…> Пропустили бы все это в таких масштабах и так повсеместно, если бы не кризис? Вряд ли. Причем «засветились» факты передачи того, что не спрятать, что «отрывали от сердца» – в области авиа- и кораблестроения, автопрома, архитектуры… Много меньше написано про такие «мелочи», как сплавы, станки, лифты, системы отопления и кондиционирования, бассейны и т. д. Про лицензии, патенты, опытные образцы. <…> На самом деле впрыск новейших технологий «зажигал» техническую культуру и питал таланты, и без того существовавшие в стране, что давало неожиданно яркий результат в удивительно короткие для Запада сроки. В том, что у нас летает, ползает, ездит, стреляет, возводится, выплавляется, а иногда и экспортируется, объем приобретенных в кризисы «генов» весьма высок. И, каким будет образ жизни на десятилетия, возможно, решается именно сейчас.

Нравственность-2

Съезд кинематографистов обратился к президенту РФ с просьбой улучшить… качество телевидения: обращение зачитал режиссер Евгений Герасимов, а Никита Михалков предложил создать комиссию по вопросам нравственного содержания телепрограмм. Когда каких-то конкретных вопросов нет, или они уже решены, или их боятся задать – предлагают создать комиссию или комитет по абстрактным вопросам. Комитет по вопросам любви или комиссия по делам согласия. Но комиссия по нравственности – вдвойне удивительное явление. <…>

Политика

В типографии, где печатали листовки Немцова, происходит обыск

В типографии «Краснодаргосспецпроект», где были отпечатаны агитационные листовки в поддержку кандидата в мэры Сочи Бориса Немцова, происходит выемка документов. Об этом сообщил «Газете.Ru» глава избирательного штаба Немцова Илья Яшин. По его словам, в офис типографии вошли восемь сотрудников ОМОН и начали изымать документы. Сегодня 125 тысяч агитационных листовок в поддержку были задержаны «для проверки» на въезде в Сочи.

Как же меня бесят подобные деяния наших властных структур. Да, Немцов был бы мэром-политиком, а не мэром-хозяйственником, в чём нуждаются наши города и веси. Только пускай это сами люди решат, на местах. И ведь пЕдРосам никто не запрещает устраивать всероссийские рекламные шабаши по любому поводу, не говоря уже о выборах.

Триколор сепаратизма

Угроза сепаратизма в России иная, чем в СССР. Она связана не с политическими и идеологическими расхождениями, а с бизнес-конкуренцией региональных и федеральных элитных групп. <…>

Без права на перезагрузку

Как назло, малоприятное стечение обстоятельств накануне поездки юриста Медведева, работающего президентом, в Лондон так или иначе связано с правовой тематикой. <…> На политические вопросы надо давать политические ответы. Иезуитские, возможно. На экономические вызовы надо реагировать экономическими методами. А систему зависимого права в России надо менять. Президент – это отдельная профессия, а не довесок к основному образованию. Все те политические неприятности, на волне которых Медведев сегодня прибыл в Лондон, – отголосок того, что его предшественник, а фактически напарник, сохраняет чекистское мышление, какую бы должность он ни занимал. И никто из тех, кто съехался сегодня в Лондон, на этот счет не заблуждается. Кстати, до тех пор, пока все в этом уверены, и до тех пор, пока мировые лидеры не увидят реальных доказательств смены мышления в Москве, а не просто фигуры в кресле президента, ни о какой реальной перезагрузке отношений между Москвой и ведущими западными странами речи быть не может, даже если по отдельным вопросам удастся найти общий язык. <…>

Экономика

Похоже на правду

Андрей Клепач ссобщил, что по оценкам Минэкономразвития ВВП России упал в первом квартале на 7%. Печально, но факт – по темпам падения Россия опередила все страны G20, пока нашел только две страны, что упали покруче – Украина и Латвия. И разговоры о нефтяной игле здесь не при чем: Саудовская Аравия зависит от нефти ещё больше, но там в этом году ожидается пусть маленький, но рост ВВП (0,7%). <…>

Как пилят в Газпроме. Докладываю о ходе расследования.

Ну что же, дорогие читатели. Мы продолжаем нашу эпопею. И сегодня нас есть маленькая победа. Промежуточная, но приятная: <…>

Ходят Гоголем

Сюжет поэмы Николая Гоголя «Мертвые души», впервые опубликованной в 1842 году, был для своей эпохи революционным. Закладывать мертвые души в казну и получать под них государственные деньги в целях личного обогащения — это ноу-хау Павла Ивановича Чичикова было по тем временам неслыханной дерзостью. Прошло почти 170 лет, времена изменились. Но поменялись ли нравы? The New Times обратился к экспертам с просьбой оценить экономическую схему «Мертвых душ» с позиций сегодняшнего дня. <…>

***

Как из известно из Налогового кодекса, обязанность физических лиц по уплате транспортного налога (и земельного, например), возникает после получения налогового уведомления. Нет уведомления – нет обязанности. <…> И вот теперь УФНС по Самарской области через официальные СМИ во всеуслышание заявляет о собственной несостоятельности: Правительство Самарской области и Управление ФНС по Самарской области напоминают всем автовладельцам о том, что до 1 апреля необходимо оплатить транспортный налог. Все автовладельцы, которые не получили уведомлений, должны проявить сознательность, сами прийти в налоговую службу и оплатить налог. "Плохая собираемость", блин. Да вы по известным "живым" адресам не хотите разослать уведомления в установленные законодателями сроки. И никого не уволят, не накажут, даже не поругают. <…>

Общество

Бедные дети

Когда в следующий раз нам будут с гневом рассказывать, как в Америке мучают наших усыновленных детей, давайте вспомним про Глеба Агеева и детей из томилинского интерната «Наш Дом». Нет, я не хочу сказать, что все эти страшные истории про русских детишек, пострадавших от рук американских родителей – выдумка. Просто, прежде чем клеймить и запрещать «вывоз за границу», надо быть уверенными, что мы сами безупречны, что усыновленные в России дети в безопасности, а сироты в приютах находятся под опекой достойных людей. <…> Но я еще раз хочу повторить: выходит, что ребенок имеет шанс на защиту, только если с ним будут происходить уж совершенно чудовищные вещи. А что мы знаем об остальных? Вот про все происшествия в Америке с русскими детьми знаем. Но только за прошлый год в России по официальной статистике от домашнего насилия пострадало более 125 тысяч детей, а почти 2000 погибли! <…>

Студентов сошлют на стройки и в поля

Правительство намерено возродить в России студотряды. Принудительно возить «на картошку» учащихся не будут, обещают чиновники. Добровольцам предложат работу на стройках и в полях. Эксперты не исключают, что отряды станут для будущих юристов и экономистов постоянным местом работы. <…>

Наш "осознанный" выбор. Nudge.

Не так давно в писсуарах амстердамского аэропорта появились нарисованные мухи. Мужчины сразу сообразили, что надо делать. Прицеливание в мух сделало туалеты на 80% чище! Экономист Ричард Тэйлер и юрист Кэсс Санстин придумали название для философии, позволяющей не лишать человека выбора, но подтолкнуть его к правильному решению. Она получила название «надж» (nudge), буквально – "легкий толчок локтем". Надж-движение набирает обороты во всем мире. Я накопал несколько интересных примеров. <…>

В телогрейках от Гуччи

Дивный сюжет удалось увидеть намедни. Сообщение о том, что у Российской армии есть надувной двойник, прозвучало не в «Кривом зеркале» или в «Аншлаге», а в программе «Время». Оказывается, некое подмосковное предприятие решило сделать точную копию реальной техники. Резиновые танки и БТР выглядят как живые, только весят в тысячи раз меньше. Если вы зададитесь вопросом, зачем это нужно, корреспондент Антон Степаненко с готовностью ответит: данные модели надувают для того, чтобы надуть противника. Их уже с расстояния 100 метров не отличишь от настоящих. Директор предприятия рапортует о грандиозных планах. Он мечтает не только о создании резинового аналога всей боевой техники, но и об оживлении своего детища. Что же до резиновых солдат, уточняет Cтепаненко, то их выпускать не планируется. ТВ – надувной двойник реальности. <…> Как явствует из данных нового бюджета, будет сокращено финансирование памятников культуры, медучреждений, спорта и образования. Зато не поддаются секвестру, а, напротив, значительно увеличиваются расходы на государственные электронные СМИ, которые производят и распространяют, цитирую, «значимые программы…, соответствующие приоритетам долгосрочного развития государства и общества». Очень хотелось бы узнать, какие именно программы соответствуют каким именно приоритетам государства и общества. И не надувают ли данные модели на ТВ (подобно резиновому аналогу боевой техники) с единственной целью – надуть противника, то есть зрителя?

У России обнаружилась третья столица

Столица республики официально зарегистрировала в Роспатенте товарные знаки «Третья столица России», «Третья столица», «Третий город России», «Третий город», Russia’s third capital. <…> Исторически Казань никогда не была столицей России – она была столицей Казанского ханства в далеко не самый успешный период существования этого государства. Если бы сохранился город Сарай, бывший столицей Золотой орды – это было бы логично и справедливо, поскольку трехсотлетний период золотоордынского лидерства – это неоспоримый исторический факт. Но город Казань тут ни при чем. У исторической России есть немало древних столиц – первая из них вообще не город, а сельское поселение Старая Ладога, откуда тысячу двести лет назад вышел князь Рюрик с братьями "володеть Русью". <…> Пожалуй, уверенным основанием для особого статуса могла стать то, что Казань является титульной столицей территории, принадлежащей третьему по величине в России этносу – татарам, и как "столица всех татар" могла бы претендовать. Но сегодня в Татарстане проживает отнюдь не большинство татар России – от Твери и до Астрахани поволжские татары составляют весомую часть населения. А в самом Татарстане – чуть больше половины, точнее 53 процента (число же потомков смешанных браков просто не подлежит учету). Исторической столицей татар с не меньшим основанием, чем Казань, могут считаться и Астрахань, и Касимов, и Темников, и даже далеко не российский Бахчисарай. Но, кажется, у татар никто не спрашивал, считают ли они Казань третьей столицей или нет – весь вопрос решили чисто аппаратно. Пожалуй, единственное реальное основание для статуса "третьей столицы"  – это намерение стать центром какого-то из осколков Российской Федерации послее распада последней. <…>

Уже раздаются призывы к самарскому руководству срочно запатентовать звание “запасной столицы”. Но есть и другие здравые призывы: подметать самарские улицы, например.

Культура и наука

Самара. Шехтель. Особняк купца Сурошникова

<Много фотографий этого известного здания на углу Пионерской и Алексея Толстого, об авторстве которого (здания) до сих пор спорят и во дворе которого одна важная государственная контора возвела свой новый корпус. Автору повезло, что ему позволили снимать во дворе здания.>

И… Фрагменты интерьеров особняка В. М. Сурошникова <…>

ВИЧ передается ложноножками

ВИЧ может проникать в клетки не из крови, а прямо из других инфицированных клеток, на которых для этого вырастают «ложноножки» – временные синаптические контакты. «Нетрадиционный» путь надежнее обычного – вирус проникает с вероятностью 80%. <…>

Сердце умирает наполовину молодым

В течение жизни сердечная мышца обновляется – но только наполовину, и с каждым годом всё медленнее. Выявить это и разрешить давний физиологический спор позволил договор между Хрущёвым и Кеннеди о запрете ядерных испытаний. <…>

Бедность точит мозг

Материальный статус сказывается не только на чувстве собственного достоинства взрослых, но и на здоровье и интеллектуальном развитии их детей. Связующим звеном в этой логической цепочке выступает постоянный физиологический стресс, подтачивающий и без того слабый детский организм. <…>