Записки Самарского обывателя

9 kraeham (Сегодня 15:29)

Да, блоггеров Вы не правильно поняли.
Такое ощущение, что что-то уцепили, но не поняли.

А коммунисты – молодцы!

10 kraeham (Сегодня 15:33)

Читайте ответ здесь:

http://golema.livejournal.com/20221.html

11 papilkin (Сегодня 16:14)

Прочитали уже. Не засоряй эфир. Забаним нах.

Вот такой разговор можно прочитать в комментариях к измышлизмам ПолитСамары о проекте КССС.

Самое интересное (если можно так выразиться), это то, что г-н Папилкин на моей памяти за последние две-три недели уже не раз в комментариях в своём блоге, в сообществах и прочих Интернет-местах грозился “забанить нах” и просил не “задавать глупые вопросы”. Такой вот стиль общения со всеми, кто пытается задать неудобные вопросы или мозолит глаза другой точкой зрения.

И так хочется бросить в ответ что-то подобное же, какое-нибудь “не засоряй эфир, забаним нах”. Но воспитание не позволяет.

Только вот ведь одна беда есть. Блоггеры, конечно, могут себе напозволять всего, что угодно, в своих блогах и в своих сообществах. Ну, забанить кого или послать подальше на ровном месте. Подумаешь, одним читателем меньше, а, может, и не меньше, но комментировать перестанет. Подумаешь.

Но г-н Папилкин является журналистом “Самарской газеты”. Его материалы остры, спору нет. Только вот станут ли его материалам доверять все те блоггеры, которых он послал или пригрозил забанить за несогласие? Раз поверят, другой, а на третий засомневаются. Да и в той же сети можно найти противоречивые точки зрения на самого журналиста.

Я бы всё же посоветовал быть терпимее к своим читателям и комментаторам. Это не значит, что надо каждый раз подставлять другую щёку. Но, в конце концов, читатели и комментаторы материалов г-на Папилкина не являются его врагами. Что ж он так на не-врагов-то набрасывается? Не блоггеров надо банить, а своё поведение слегка прибанивать временами.

PS: А уж если совсем достанут, то можно использовать негатив для развития творчества. Можно у меня поучиться хотя бы.

Самарский обыватель® опробовал новые технологии на железнодорожном транспорте – покупку электронного билета на поезд РЖД.

Вчера я решил проверить, как работает система электронного билета на российских железных дорогах. Система работает. С российскими особенностями.

Итак, для начала необходимо зарегистрироваться в системе. Если вы впервые покупаете электронный билет на сайте РЖД, то нужно на странице регистрации придумать себе логин/пароль, а также ввести личную информацию (ФИО, контактный телефон, адрес электронной почты). На вашу электронную почту позднее придёт письмо с напоминанием логина и пароля на будущее, но войти в систему можно будет сразу после регистрации без каких-либо подтверждений через электронную почту.

Подробные правила изложены на странице “Купить билет”. Прочитав их, можно переходить к самой процедуре приобретения билета. Каждый раз всё будет начинаться с необходимости поставить галочку согласия с Правилами. Затем вы выбираете станции отправления и прибытия, дату поездки, количество пассажиров. Вам предложат список поездов на данном направлении, где нужно будет выбрать нужный поезд. В табличке будет также указано, вагоны каких типов имеются в каждом поезде. Далее будет другая табличка с подробным указанием количества мест по категориям и вагонам (с номерами вагонов).

На следующей странице потребуется выбрать тип вагона, будете ли вы брать постельное бельё (странный пункт, так как в поездах дальнего следования бельё и так входит в стоимость билета, о чём сказано в Правилах). Также нужно выбрать, хотите ли вы нижнее или верхнее место и указать диапазон мест. В выборе диапазона поможет отдельная страничка с указанием того, как распределяются места в вагонах разных типов. Так, в плацкартных вагонах места с 1 по 36 – небоковые, а с 37 по 56 – боковые. Наконец, нужно ввести свои ФИО и серию/номер паспорта. При наведении на все поля курсора мышки выплывают подсказки.

На следующей странице вам будет предложено подтвердить введённую информацию, а затем откроется страница с предлагаемым местом. Если место не устраивает, возвращаетесь на несколько шагов назад и повторяете выбор (данные об имени и паспорте снова вводить не надо, также как и о дате и пунктах отправления/назначения). Я отбросил два варианта (два разных вагона), прежде чем выпал подходящий.

Далее вводится информация о банковской карте, которой вы оплачиваете билет. С моей Visa от Сбербанка меня ждал неприятный сюрприз в виде напоминания о том, что необходимо будет подтвердить легитимность карты с помощью одноразового пароля, который можно бесплатно получить в банкомате. Но в Самаре получить пароль не удастся. Решив, что придётся покупать в кассе по старинке, я нажал OK. К моему огромному удивлению открылась страница с подтверждением оплаты.

Кстати, на одном из форумов меня предупредили, что если я хоть раз получу пароли в банкомате (даётся сразу десяток, это можно сделать в банкоматах Сбербанка в Москве и Санкт-Петербурге), то потом придётся вводить пароли даже на тех сайтах, которые раньше этого не требовали. Раз уж на этот раз получилось, пароль я получать не собираюсь.

К тарифу, который указан при выборе поезда и типа вагона прибавилось 2 рубля. Это страховой сбор. Распечатываете бланк электронного заказа (или записываете номер подтверждения) и идёте на вокзал, где в киоске регистрации электронного билета или в любой кассе предъявляете паспорт и распечатку. Вам выдают обычный билет.

А теперь два больших пунктика.

1. Электронный билет имеет российскую специфику в том, что нельзя сесть в поезд по распечатке с сайта. Вам придётся до отъезда получить бланк билета. Сейчас на трёх экспериментальных направлениях введена услуга электронной регистрации, но Самара пока не попала в число этих направлений. То есть всё удобство от приобретения билета дома и оплаты карточкой пропадает из-за необходимости ехать на вокзал. Хотя можно уточнить в справочной, возможно, обмен распечатки на бланк билета возможен и до отхода поезда, когда вы уже приехали на вокзал.

2. Неудобство от поездки на вокзал компенсируется тем, что, несмотря на получения обычного билета, сбор за кассовое обслуживание не берётся. То есть, к цене, указанной на сайте, с вас не возьмут больше ничего. А ведь, например, на направлении Самара-Пенза сбор составляет до 80 рублей в один конец. Ранее за обмен на бланк брали сбор и с покупателей электронных билетов, но сейчас его отменили.

Ещё из особенностей системы электронного железнодорожного: через Интернет нельзя забронировать место без оплаты, оформить льготный билет, переоформить уже купленный билет, купить билет в Калининградскую область, в страны дальнего зарубежья, на пригородные поезда и на поезда частных компаний.

Самарские областные депутаты хотят возбудить федерального главнюка на отмену Дня России (до 2002 года – Дня независимости России) и перенос главного праздника страны на 9 мая. Пройдусь по сей инициативе обстоятельно.

Начнём с того, что понятие “независимость России” даже при всех кивках на Декларацию о государственном суверенитете России остаётся малопостижимым. Россия никуда не делась, ни от кого не отделялась. Да, формально это была независимость от федеральных советских структур, но проблема в том, что СССР и Россия для всего мира тождественны. Да и в Декларации независимости Россия мыслилась частью СССР. Москва была столицей обоих образований. И о “независимости” в том смысле, в котором это понимают все бывшие мировые колонии говорить не приходится. Ведь нет Дней независимости в Великобритании, Франции, Германии, Испании, а только в тех странах, которые от этих метрополий отделились. С этой точки зрения, День России был явно искусственным праздником. С той же долей основательности можно было бы назвать главным праздником День Конституции, если бы у нас к ней относились соответственно её положению среди законов страны.

Теперь о 9 мая. Спору нет, это, пожалуй, главный не “весёлый” (как Новый год) праздник страны, объединяющий с пропагандистскими усилиями и лентами или без оных в едином порыве подъёме значительную часть населения страны. Но можно ли назвать этот праздник Днём России? Есть, по меньшей мере, два аргумента против.

Во-первых, в Великой Отечественной войне воевала не Россия, а СССР. Народы всей страны сражались на фронтах (даже отдельные представители тех народов, которых у нас предпочли сослать в казахскую степь). Военные заводы и творческие коллективы были эвакуированы не только в Поволжье и Сибирь. Голодали не только тыловики России. Мне могут возразить, что Россия стала правопреемницей СССР и на этом основании может присвоить себе и победу в Великой Отечественной войне, но это будет передёргиванием.

Во-вторых, почему именно Великая Отечественная война 1941-1945 годов, а не Отечественная война 1812 года? Тут могут быть два рода возражений. Первое, официальной датой окончания войны 1812 года считается 14 декабря, когда войска Наполеона переправились через Неман обратно в Европу. То есть, не было финальной битвы, последнего победного прорыва, водружения флагов в столице поверженного государства. Второе, взятие Парижа в 1814 году относится на счёт не русской армии, а коалиции, где помимо русских войск были и союзнические. То есть, тоже как-то не чисто наша победа получается.

Снова скатываемся к 9 мая? А стоит ли мешать в одну кучу день памяти о победе и о погибших с праздником, который, по идее, должен отмечаться одновременно торжественно и весело?

Боюсь, депутатами нашей Губернской Думы двигали какие-то политические и шкурные интересы. Например, желание в очередной раз попиариться на памяти о победе в ВОВ. Почему о неких фальсификациях принимают указы, а о попытках самопиара на истории нет? Или желание создать видимость бурной деятельности в преддверии юбилея. Ведь всякие там споры по поводу дат не требуют финансовых затрат на немедленное обеспечение ветеранов квартирами и на ремонт всех памятников и Вечных огней. Опять же, всё попытка увести обывательское сознание в сторону от кризиса, раз уж нет решимости взять и “запретить” этот самый кризис, как сделали в Подмосковье. Только вот с победой в Великой Отечественной войне эта депутатская возня имеет мало общего.

Перемещено: http://samaralife.com/coupling-lyubov-na-shesteryih/

Ссылки недели

Корейский пионер – всем ребятам пример

Свои ядерные испытания Северная Корея проводила примерно в 80 километрах от российской границы. <…> Но мы, вернее, российские внешнеполитические чиновники относятся к таким проказам воистину стоически. <…> Вот звали бы его Са Ака Швили – тогда совсем другое дело, тогда б ему спуску не было, тогда б ему не то что ракеты пулять, но даже и учения проводить было бы нельзя. <…> …а просто как-то жалко нам, видимо, Ким Чен Ира и его мракобесный режим. Почему жалко? Может, потому, что он для некоторых наших политических и бюрократических деятелей есть воплощение неких тайных собственных комплексов и желаний? Может, в глубинах их душ живет потайная зависть к нему: вот, мол, ему, оказывается, можно «отморозиться по полной», особенно против ненавистной Америки, а нам что-то вечно мешает – то ли остатки приличия, то ли страх за контракты и собственность на Западе, то ли этот пресловутый инстинкт самосохранения. <…>

Особенности национальной адаптации

Не дает мне покоя ребенок, который живет теперь в поселке Пречистое Ярославской области. А раньше жила в Португалии, где и родилась. Все видели ее глаза, слышали, как она истошно кричала, когда ее увозили к нам, в Россию, а потом все посмотрели по НТВ, как мать Сандры Наталья Зарубина бьет девочку с комментариями «Вот оно, португальское воспитание. Позволяли делать, что хочет». Мать теперь ее перевоспитывает. <…> То есть государство промахнулось так, как только наше государство умеет промахиваться. Пугали португальцы Сандру и своих судей тушенкой – пожалуйста, получите ее с кашей. Клеветали про русских, которые с утра водку пьют, – вот вам бутылка пустая на столе. Стращали ужасами русской деревни – вот вам, нате, глядите на полати, на которых избалованный своей кроваткой ребенок будет спать отныне и досель. Эффект пиара ошеломительный. Нарочно захочешь подставить родную страну, а так не сделаешь. Скандал, конечно, вышел мировой. Надо гасить. Так же как зажигали, теми же топорными методами. На сцену выходит МИД и грозно рыкает на журналистов, тенденциозно освещающих историю с Сандрой в СМИ. <…> История с Зарубиной и Сандрой – просто идеальный прецедент, чтобы больше никогда, ни за что, несмотря на всю европейскую толерантность и пиетет перед понятием «права человека», не отдавать россиянкам из Франции или Португалии детенышей. Потому что ребенку будет хуже. <…>

Мафия с ксивой

Я почитала рассказы милиционеров в «Большом городе». И опубликованные в интернете «бутырские дневники». Очень рекомендую и то, и другое тем, кто еще не читал. Вообще-то, в нормальном правовом государстве уже началось бы как минимум парламентское расследование. Вообще-то, то о чем рассказывают люди в форме и люди, находящиеся в прямой и в сущности бесправной зависимости от людей в форме, – это колоссальный скандал. Вообще-то, мы претендуем на равноправное членство в цивилизованном сообществе государств. Мы хотим стать финансовым центром. Нам мерещится конвертируемый рубль. Мы рассуждаем о роли России в глобальном мире. А при этом на нашем внутреннем дворе, где все мы живем, ходим, ездим, проводим большую часть жизни, взросло чудовище, которое каждого из нас может сожрать в секунду, не подавившись, не оставив нам шанса, положив на законы: потому что, как было сказано в одном прекрасном итальянском фильме, служитель закона – выше закона. <…>

А вот и ссылка на публикацию в “Большом городе”:

Семеро смелых

После того как майор Евсюков устроил бойню в супермаркете на юге Москвы, а президент Дмитрий Медведев уволил начальника ГУВД Москвы, о состоянии дел в милиции задумались даже самые нелюбопытные. По просьбе БГ семь сотрудников милиции (шестеро — на условиях анонимности) рассказали о том, что они думают о своей службе и как, на их взгляд, устроена жизнь работника внутренних дел. <…>

Я — сотрудник милиции. Я имею право делать все. Давайте я вам расскажу, как работают наши патрульные экипажи. Мы выезжаем в наряд на машине по трое человек. В нашем подчинении — вокзал. И каждый человек, который стоит и торгует дисками, каждый открытый ларек платит нам деньги. Ежедневно с каждой точки мы получаем от ста рублей до двух тысяч. А таких точек — до полусотни. У нас есть все телефоны торговцев. Ты подъехал — все, тебе принесли, и ты эту точку до следующего раза не трогаешь. Если на точке торгуют каждый день, мы ездим каждый день. Если реже — в зависимости от графика. Этой прибылью мы ни с кем не делимся. Она вся идет в экипаж. И деньги нам платят охотно, и руководству на нас никто не жалуется. А смысл им начальству жаловаться? Мы же с торговцами каждый день видимся. Еще вот так деньги можно «снять» — едешь по улице, видишь, бьют кого-нибудь или обокрасть пытаются. Подъез­жаешь, задерживаешь нарушителя и гово­ришь ему: «Или ты мне сейчас все свои деньги отдаешь, или я по ра­ции про тебя в отделение передам». Он отдает. Ну и потерпевший, как ­пра­вило, ­против такого расклада не возра­жает — ему лучше все на месте решить, чем у нас в отделении до ночи сидеть, показания давать. <…>

Как говорится, финита ля комедия, занавес можно опускать, над нашим государством.

Политика

В прошлый раз я публиковал цитату на материал Юлии Латыниной под заголовком “Государство-маньяк”. На этой неделе Латынина на другом сайте снова написала статью под тем же названием, но на другую тему.

Государство-маньяк

Северная Корея провела испытание ядерной бомбы. Подземный взрыв прозвучал менее чем в трехстах километрах от города Владивостока, после чего ООН потребовал принять санкции, Япония потребовала права вооружиться, а МИД РФ призвал не драматизировать ситуацию. <…>

Северная Корея миролюбивее России

Новая Зеландия стала самой миролюбивой страной на планете после мирового финансового кризиса. Лидер прошлогоднего «Всемирного рейтинга миролюбия» Исландия из-за проблем в экономике скатилась на 4-е место. Россия оказалась на 136 месте, Грузия и КНДР – выше. <…>

Экономика

Государственные машинки

США не боятся банкротить General Motors и Chrysler, американскую и мировую гордость автомобилестроения. Россия же пока не использует кризис для принципиальных решений по отечественному автопрому, не вызывающему энтузиазма даже у записных российских патриотов. <…>

Антикризисник наш

Я проиграл пари, поскольку поставил на то, что Путин в Пикалево не приедет. Я руководствовался следующими соображениями: Путин никогда раньше не поддавался на подобного рода шантаж (в его понимании перекрытие автомобильной трассы голодными рабочими и членами их семей – конечно, шантаж). Путин не нанимался к Дерипаске разруливать его проблемы. Путин не захочет создать прецедент, после которого тысячи других голодных рабочих в сотнях других российских городах поймут, что есть способ решения их тяжелейших проблем. Хотя бы на время. И, наконец – Путин ни за что не согласится бродить по грязному заводоуправлению и вникать в вопросы поставок нефелинового концентрата, пока его младший партнер по тандему, вальяжно развалившись в кресле виповского теплохода, обозревает Дворцовую набережную и беседует на геополитические темы с главами других государств. Потому что это, конечно, не дело Путина, закатав штаны, разгребать дерьмо за какими-то мелкими вороватыми и, по его же словам, «жадными» персонажами. Он вам национальный лидер или кто?! Но я просчитался – Путин в Пикалево приехал. <…>

А я вот вообще не понимаю, какого чёрта премьер-министр или другие государственные чиновники лезут в дела частных компаний. Обанкротился завод – убытки владельца. В конце концов, у владельца есть яхты и виллы. С государства причитается лишь выплата пособий по безработице. Ещё с государства причитается создание благоприятной для развития бизнеса законодательной и прочей (анти-бюрократической) атмосферы. Всё.

То же и с автопромом. Не пользуются спросом наши машины или не может завод сбыть товар, пускай сокращает производство, закрывается. У нас открывается не один завод иностранных автопроизводителей, куда граждане могли бы податься на работу. Всегда есть нехватка специалистов на других заводах. Но с нашим автопромом всё несколько сложнее, чем с дерипасковским цементом. Наш автопром (тот, что в Тольятти) находится в руках группировки, по статусу хотя бы частично государственной, но по сути частно-дружественной, структуре путинского клана.

Никита Михалков начинает с чистого диска

Союз кинематографистов России, возглавляемый кинорежиссером Никитой Михалковым, хочет получать с производителей и импортеров чистых DVD-дисков фиксированные отчисления на материальную поддержку членов союза и производство авторских и дебютных фильмов. Президент РФ Дмитрий Медведев уже поручил правительству разработать механизм сбора и распределения средств. Юристы уверены, что действующее законодательство не позволяет Союзу кинематографистов собирать платежи с производителей дисков и других носителей. <…>

Ну, этот товарищ уже окончательно зарвался.

Общество

Охота на наших детей

Департамент МВД по борьбе с экстремизмом объявил настоящую охоту на молодых людей. «Охотникам в погонах» неважно, какие убеждения у их новых жертв, им неважно, являются ли эти молодые люди антифашистами, анархистами, панками, поклонниками тяжелого рока или симпатизируют левым движениям. Для борцов с «экстремизмом» они представляют опасность, потому что они — молоды, независимы и можно попробовать их завербовать, чтобы поставить под контроль ту или иную организацию, в которой они состоят. А если не получится их завербовать, то можно посадить, найдя им подходящее «дело», и заработать очередную «галочку» в борьбе с экстремизмом. <…>

Политический сыск: был, есть и будет

«Воздействовать, надавить и убедить сотрудничать можно практически всех», — убеждены в Департаменте по противодействию экстремизму МВД. Как работает эта структура и по какому принципу она выбирает себе жертв — разбирался The New Times. <…> «Оперативники прочесывают интернет в поисках новых организаций и конкретных фамилий, — говорит лидер Движения против нелегальной иммиграции Александр Белов, ссылаясь на своих знакомых в антиэкстремистском департаменте. — Часто беседуют с теми, кого задерживают на митингах». По словам Белова, у каждого сотрудника Центра «Э» есть норма: минимум пять информаторов. Кроме того, по его данным, «служба в департаментах не считается почетной». <…> Деятельность Центра «Э» имеет мало общего с антиэкстремистской, считает политолог Станислав Белковский. «Они гонят план по своей многолетней системе. Причем ищут, как обычно, под фонарем, а не там, где потеряли. Их работа никак не связана с реальной оценкой опасностей, — утверждает  Белковский. — Истинной их задачей, безусловно, является борьба с носителями независимой мысли. А способ зарабатывания денег — крышевание бизнеса. Только сейчас им приходится отвлекаться еще и на антиэкстремистскую работу». <…>

Кризис истории

В России санкционированная властью идеологическая битва за «правильную» историю Второй мировой войны моментально обнаружила кризис этических основ, на которых покоится наша сегодняшняя государственность. Причем этот кризис, каждый по-своему, четко обозначили два человека из совершенно разных миров — предстоятель Русской православной церкви и рядовой военный историк. <…> Если Россия когда-нибудь перестанет подгонять прошлое под выгодные власти идеологические концепции (причем без оговорок, что так поступают другие страны, — не надо копировать уродства), это будет величайшим прорывом нашей страны к полноценной государственности без имперских комплексов. У нас никого даже не удивляет, что президент создает комиссию по борьбе с фальсификациями истории в ущерб интересам России. Первое, что бросается в глаза в этом названии, что фальсифицировать историю в пользу России (а точнее, конкретного действующего политического режима) теперь можно и нужно. Но есть ведь куда более важное основание, по которому ни такая комиссия, ни такое состояние исторической науки, как у нас, не имеют права на существование: история вообще не должна отвечать интересам государства. Как и физика, филология, генетика. <…>

Гиена поля боя

<…> Согласно обвинительному заключению Нюрнбергского международного военного трибунала, первыми агрессиями Германии в Европе были захват Австрии и Чехословакии. <…> Вместе с Германией в октябре 1938 г. напала на Чехословакию и Польша, отхватив у чехословаков Тешинскую область, в которой на тот момент проживало 156 тысяч чехов и всего 77 тысяч поляков. Причем эти поляки, в отличие от украинцев и белорусов в самой Польше, не испытывали в Чехословакии никакого культурного или экономического гнета и не собирались присоединяться к Польше. Но что самое примечательное — Польша напала на Чехословакию безо всякого разрешения Англии и Франции — абсолютно самостоятельно! <…> Таким образом, если на Нюрнбергском процессе у Германии было оправдание своей агрессии в том, что она действовала с согласия двух стран, будущих победителей, то у поляков не было ни малейшего оправдания — по Уставу МВТ Польша была агрессором в чистом виде! <…>

Треш-ТВ

Современное телевидение в России переживает острейший кризис, который не скроешь никаким макияжем. Кризис идей, смысла. Сегодня на центральных каналах общественно значимые программы – изгои, маргиналы, лишь часть текущего политического PR. <…> Автор – журналист Первого канала.

Обратите внимание на то, что автором антителевизионной статьи оказался журналист одного из трешевых каналов.

Гонконг оставил визы умным

С 1 июля россияне смогут въезжать в Гонконг без визы. Правда, тем, кто собрался работать или учиться в административном районе Китайской Народной Республики, придется все-таки подготовить необходимые документы. А уже с 10 июня россияне смогут ездить без оформления визы и в Сербию на срок до 30 дней. <…>

Культура и наука

Заявление о вопиющей фальсификации

Фальсификатор Олег Янковский умер. Фальсификатор Александр Абдулов – тоже. Умер фальсификатор Григорий Горин. Но фальсификатор Марк Захаров пока еще жив! И он обязан ответить за собственные фальсификации. <…> Судите сами. Жена Мюнхгаузена, верная и честная Якобина, была российской подданной. В кино она показана отвратительной, жадной гадиной. И напротив – немецкая вертихвостка Бернардина выведена в картине самим совершенством. Да что же это такое, сограждане?! Налицо вопиющая фальсификация, направленная на умаление международного престижа Российской Федерации. <…>

Кафедральный полковник

На днях наш брат журналист опять испугался клерикализма: РПЦ заявила претензии на калининградский Кафедральный собор. Но не волнуйся, брат. Собором командует полковник Игорь Одинцов, у которого хрен чего отнимешь. <…>

Бактериальная карта тела

Составлена карта заселения человеческого тела бактериями. Беднее всего бактериями кожа за ушами, а богаче всего – вовсе не подмышки, пах и ягодицы, а ладонная сторона предплечья. <…>

Дыра на 40 миллиардов

Астрономы обнаружили одну из самых массивных черных дыр, известных на данный момент. Ее масса составляет около 40 миллиардов масс Солнца. <…>

В прошлый раз я забыл разместить ссылку на публикацию в Ведомостях о новом сайте, который позволит вам в автоматическом режиме отсылать смс родным об удачном приземлении без необходимости набирать номер в суматохе выхода из самолёта. До конца июня сервисом можно воспользоваться бесплатно.

Российская авиация

В России опубликован доклад МАК о причинах пермской катастрофы (смотрите журнал Нестора и Коммерсантъ). Тут полный набор от алкоголя в крови до слабой подготовки российских пилотов по английскому языку, что приводит к невозможности полного понимания инструкций по эксплуатации самолётов импортного производства.

Авиакомпания “Аэрофлот-Норд”, чей самолёт и разбился в Перми, получила набор строгих предписаний, в случае неустранения которых ей грозит аннуляция сертификата эксплуатанта. Материнская компания по этому поводу пока отмалчивается. Подробнее на avia.ru и в Ведомостях.

Пока одним компаниям только грозят суровыми временами, для других эти суровые времена наступили почти год назад. И если о технической стороне вопроса ныне молчат, то человеческий фактор и тут даёт о себе знать. Но уже с трагической, личностной стороны. Люди выброшены на улицу и доведены до отчаяния. Порой отчаяние доходит до крайних проявлений. Подробнее в gazeta.ru.

“Аэрофлот” по-видимому не хочет обременять себя заботами по консультированию ВЭБа в деле управления венгерской Malev. Компания рекомендовала банку избавиться от зарубежного актива. Покупателей только не видно пока. А сколько говорилось о том, что Malev активно подстраивается под нашего флагмана в рамках тесного сотрудничества. Но некая неуклюжесть прослеживалась с самого начала. Компании входят в разные авиаальянсы и выполняют рейсы из разных московских аэропортов.

Авиация за рубежом

Главным авиационным событием недели стало таинственное исчезновение Airbus-330 компании Air France в небе над Атлантикой. До сих пор, кажется, не найдены обломки и даже точное место возможного падения самолёта. Некоторые публикации на эту тему: gazeta.ru о потенциальных проблемах в поиске самописцев, Газета о версиях, gazeta.ru также о версиях. А в блоге Бретта Снайдера объясняется, что вообще-то все трансатлантические перелёты (думаю, что и транстихоокеанские) совершаются в условиях отсутствия радарного наблюдения, поскольку установка радаров посреди океана невозможна. Там же объясняются некоторые механизмы того, как самолёты летают над океаном без радаров.

Подробный метеорологический доклад опубликован в одном из англоязычных блогов. В выводах говорится о том, что погодные условия были, несомненно, одним из факторов. Но подобные погодные условия не являлись чем-то уникальным и могли способствовать катастрофе лишь в совокупности с комплексом других причин, в том числе, технических. Другие издания и эксперты также указывают на серьёзный недостаток всех самолётов Airbus – полная беспомощность в случае выхода из строя электросистемы/электроники на борту. Российские самолёты и самолёты Boeing имеют возможности хоть какого-то вторичного управления (gazeta.ru, Times). Что же, теперь добавилась ещё одна причина, по которой я предпочитаю Ту или Boeing.

Остальные сообщения, которые я бы хотел отметить, традиционно посвящены вопросам, связанным с билетами и сборами. Глава Ryanair снова заявил о намерении установить плату за пользование туалетами на борту своих самолётов. Более того, часть туалетов на борту вообще демонтируют и установят дополнительные кресла. Но и это не всё. Плату хотят взимать и за гигиенические пакеты. Я бы на месте пассажиров Ryanair просто наложил в проходе и наблевал туда же. Бесплатно.

А вот онлайновые агентства по продаже авиабилетов – Orbitz, Cheaptickets, Travelocity и Expedia – решили и дальше не взимать агентские сборы за бронирование билетов на своих сайтах, с небольшими исключениями. За потребителя, то есть пассажира, борются и американские компании, обслуживающие аэропорты Нью-Йорка. Пассажиропоток здесь упал за последнее время довольно сильно. Конкуренция между компаниями вынуждает их снижать цены на билеты, предлагать различные бонусы участникам программ лояльности и спонсировать местные спортивные и культурные организации, чтобы их названия фигурировали чаще.

Аэропорты

Би-Би-Си пишет о южнокорейских аэропортах. В стране насчитывается уже 14 аэропортов, но только три из них приносят прибыль. Некоторые вынуждены вообще закрыться спустя лишь пару лет эксплуатации, какие-то проекты сворачиваются на полпути. Власти страны выступали за создание новых современных аэропортов и не жалели денег. Но оказалось, что страна не нуждается в таком количестве подобных объектов. Всё-таки должны быть обоснование и уверенность в том, что на новый аэропорт найдутся пассажиры в достаточном количестве.

Самолёты

Известия публикуют материал о том, почему в России самолёты не оборудуются системами предупреждения столкновений самолётов. Нет, те, что летают за рубеж, а также новейшие самолёты оборудованы данной системой. А вот у 20% машинок, работающих на внутренних рейсах, нет, и наличие такой системы не является у нас обязательным. Причины такой халатности в чиновничьей неразберихе. Публикация вызвана апрельским инцидентом в небе Подмосковья.

В Самаре разгорается новая политическая история на культурно-архитектурных развалинах старого города. Я так и знал, что без политического подтекста не обойдётся, когда КССС (Комитет спасения старой Самары) только заявил о своих планах по поводу серии пеших экскурсий по центру с привлечением областного и городского главнюков на первую прогулку.

Первая прогулка прошла под водительством Каркарьяна. Мэр приглашение принял. Было бы странным, если бы он отказался, ведь среди основателей КССС – работники муниципальной “Самарской газеты”. А вот губернатор не явился. То ли главнюк был дома в Подмосковье, то ли сама идея прогулки с главным оппонентом ему претила, то ли были неотложные дела по закреплению своего клана в области. И родилось у меня подозрение, что и сама идея родилась, в том числе, с расчётом на отказ Артякова. Это был удачный пиар-ход городской выборной команды. Я ещё до события был уверен, что губернатор не явится.

После первой последовала вторая экскурсия, для простых смертных. Отзывы о ней в ЖЖ всё больше негативные. И экскурсовод была непрофессиональна, и глубиной содержания экскурсия не отличалась. Поверим на слово praskeva1979 и golema. В последнем журнале я как раз и оставил немного шутливое предложение организовать альтернативный проект с профессиональным подходом к содержанию. На предложение с горькой иронией откликнулся один из организаторов КССС, воспринявший моё полушутливое предложение в штыки.

А вот сегодня выясняется, что “альтернативный проект” вовсю муссируется политическими СМИ, как некое начинание под эгидой областного правительства. Ну уж нет, господа. Позвольте вам ответственно заявить, что моё предложение и областное правительство не имеют друг к другу ни малейшего отношения. И уж точно областное правительство не оказывало на меня никакого давления.

За других блоггеров не отвечу: не знаю, к кому и кто с какими альтернативными предложениями обращался. В тех блогах, которые я читаю, никаких сообщений об альтернативных проектах не было. И не антипиар ли это с упреждением: то бишь никаких альтернативных проектов не планируется, но решено заранее создать видимость очернителей и воров идей? В любом случае, главное, чтобы не получилось, как описано на ПолитСамаре: в результате политики остались «при своих», а памятники ни с чем.

Идея с такими общественными экскурсиями отличная. Этому КССС надо, несомненно, сказать спасибо. Но и блоггеров понять можно: они справедливо разочарованы тем, что экскурсия оказалась поверхностной. мягко говоря, что они сами знают больше, чем им смогла рассказать экскурсовод, что сама организация экскурсии была слишком любительской. Нет, конечно, я не могу полностью согласиться с тем, что общественный экскурсовод обязан сотворить мероприятие на уровне профессиональных экскурсоводов. Но знать немного больше семейных историй и названий с мемориальных табличек всё же надо.

А мне остаётся только ждать продолжения скандальчика с “альтернативным проектом”. Предложение встретиться ограниченным кругом блоггеров для совместных прогулок без экскурсоводов остаётся в силе. И помощь областного министерства нам абсолютно не нужна.

Перемещено: http://samaralife.com/slivayut/

Последний “СантаХаус” в Самаре (в “Космопорте”) закрылся. Долгое время там шла распродажа, а второй этаж был закрыт уже давно. И вот СМИ сообщили об окончательном закрытии. Хотя кто-то высказывает предположение о том, что владельцы магазина хотели бы добиться пересмотра условий аренды, я не раз читал о том, что господин Сурков – твёрдый орешек по этой части. Соответственно, другие уже намекают на то, что на данное местечко даже в кризис есть несколько претендентов.

А во “Фрегате” закрылся “Патэрсон”. По крайней мере, на неделе все стеллажи и витрины лежали в разобранном виде на полу. Очевидно, данный торговый центр не смог сгенерировать достаточный приток посетителей в продуктовый супермаркет. Скоро там вообще одна “Чакона” останется.

В Самаре продолжается фестиваль искусств “Артполис-09”. Сегодня пришла пора переместиться на территорию бывшего 1-го мукомольного завода (известного своим элеватором) на улице Карбюраторной улице воеводы князя Григория Засекина.

Экспозиция размещена, конечно же, не в самом элеваторе и не в знаменитом заводском корпусе дореволюционной постройки, а в ангаре рядом с железнодорожной веткой. Внутри вывешены плакаты в рамках молодёжного архитектурного фестиваля “Города”. На противоположной стене можно посмотреть работы фотографа журнала “Performance” Вячеслава Самойлова – виды сожжённого особняка Фирса Наймушина на Степана Разина и другие карточки, сделанные в старом городе. Рядом фотографии участников самарского фотографического объединения Fixxer – выставка “Арт-подъём” по итогам фотоохоты на территории 1-го мукомольного завода с видами с элеватора и другими снимками. Далее представлены работы Саши Во. Это тоже некий индастриал, но в цвете. Наконец, в глубине ангара за плакатами притаилась выставка проекта “Разный город/Different City” – некие геометрические (и не очень) фигуры, которые, должно быть, являются мечтой молодых архитекторов о новом городе. Впрочем, я, наверное, консерватор и привык к более традиционным постройкам.

Для меня лично поход на элеватор стал большой фотопрогулкой. Выдержки можно посмотреть в фотоблоге.

На приезд основной части гостей и концерт электронной музыки я не остался. И правильно сделал. Даже в 5 часов вечера я простоял на Хлебной площади полчаса и дождался лишь ненужного мне 5 трамвая. Пришлось садиться на автобус, который мне подходил меньше. Представляю, каким мучительным было бы ожидание любого общественного транспорта, уйди я с фестиваля позднее.

Вы ещё можете попасть на эту выставку завтра и в субботу, если часть афиш не врёт. Кстати, в некоторых афишах появился некий “закрытый показ мировой премьеры фильма “HOME” завтра на том же заводе. Получается, что широкую публику надувают словом “премьера” применительно к открытому показу на площади Славы в субботу.