По два раза
По два раза, очевидно, в нашей области принято реконструировать и ремонтировать одни и те же дороги. Об улице Максима Горького я уже писал. Сегодня в районе речного вокзала заметил новое дорожное покрытие от областных, которое положено поверх нового дорожного покрытия от городских. Бордюров там после городской реконструкции либо не было, либо областные их убрали и заменили на свои.
Теперь СМИ сообщают об областной реконструкции Красноглинского и Волжского шоссе. Уж не знаю, какая администрация, но кто-то эти шоссе уже отремонтировал. По крайней мере, шоссе от Мехзавода до Красной Глинки и далее до моста через Сок обновлено неямочным способом. Свежее покрытие, ещё более свежая разметка, свежий бордюр… Что ещё собираются реконструировать областные в 2010 году? Выдернуть новый бордюр и заменить его на ещё более новый? Положить очередной слой нового асфальта поверх недавно положенного? Каждый год красить разметку вместо того, чтобы нанести её стойкими составами раз и навсегда?
вот блядь не надо раз и навсегда! тут последний раз такой хуиты понарисовали, что все ахуеевали! потом для полного кайфа поверх нарисовали ещё другой. классики отдыхают.
к тому же давно замечено что по этой трассе без разметки как-то лучше народ ездит, в выходные потоки перестраиваются по кол-ву полос совершенно автоматически.
Денис (второй)
19 Октябрь, 2009 в 21:21 UTC+4
Разметка нужна для того, чтобы народ потом друг другу не доказывал до хрипоты, что прав именно он. А вот ежегодные раскраски до того, что разметка становится похожа на лежачего полицейского – это уже предмет для разбирательства.
andyash
19 Октябрь, 2009 в 21:27 UTC+4
да вроде за год её под ноль стирают.
Денис (второй)
19 Октябрь, 2009 в 21:50 UTC+4
разметку похожую на лежачего полицейского только за границей видел, съезжаешь одним колесом на обочину и тут же гул идет в машине. У нас обычной краской наносят, чтобы каждый год можно было списывать средства
Terry
20 Октябрь, 2009 в 9:42 UTC+4
Эта краска накладывается таким слоем (да ещё на нестёртый толстый прошлогодний слой), что пешеходные переходы превращаются в старинные советские стиральные доски.
andyash
20 Октябрь, 2009 в 9:55 UTC+4
в Москве такая разметка….
Andrew
14 Апрель, 2010 в 16:15 UTC+4
Солидарен!
а Ташкентская/Стара-Загора, нарисовали сплошную 2 года назад (сам попадался, 1000 штраф), а теперь всё нормально, прошла зима – сделали пунктир……..
И таких примеров сколько хочешь!
Идиотизм…
Andrew
14 Апрель, 2010 в 16:19 UTC+4
А ещё в центре города раньше были бордюры из гранита, которые в основном повыдирали…
Andrey
20 Октябрь, 2009 в 0:00 UTC+4
На Максима Горького разве не гранитные кладут? Там такие розоватые.
andyash
20 Октябрь, 2009 в 9:28 UTC+4
Это не только в Самаре происходит. В Тольятти те же самые дороги делают, что и в прошлом году. Хотя есть куда более значимые направления строительства дорог на Офицерской и 40 лет победы. Да и Дзержинского уже давно не справляется с потоком.
Гомофоб
22 Октябрь, 2009 в 14:09 UTC+4
Об этом пишет и сегодняшняя gazeta.ru, рассказывая о ситуации на трассе “Байкал”. Автодорожные службы жалуются на недофинансирование, но при этом просто перекладывают асфальт по несколько раз на одних и тех же трассах.
andyash
22 Октябрь, 2009 в 21:38 UTC+4