Архив Февраль 2010
Зиги в Самаре
Вот тут в комментариях меня пытаются убедить, что с поднятыми руками всё в порядке, что это даже антифашистский жест. Возможно, только почему-то у некоторых самарских “антифашистов” руки не выдержали и раскрылись в самом настоящем нацистско-националистическом приветствии:
Неправда “Правды” о митинге
Сайт Правда.ru в статье о сегодняшнем митинге в Самаре распространяет ложную информацию:
Что примечательно, среди участников не было замечено ни одного из официальных организаторов данного мероприятия. По крайней мере, ни Людмилу Кузьмину, ни прославившегося на всю Россию в качестве идеолога и вдохновителя оппозиционного "альтерглобалистского" "Межгалактического либертарного форума" Александра Лашманкина, ни лидера "Комитета спасения старой Самары" Дмитрия Лобойко обнаружить не удалось. Последний, впрочем, ещё несколько дней назад заявил, что к организации этой акции не имеет никакого отношения. Как, впрочем, и депутат Самарской губернской думы Михаил Матвеев, который, по его словам, всего лишь подписал обращение, в котором были озвучены требования митингующих "понизить тарифы, пошлины и налоги для граждан до уровня, который обеспечивает не только выживание, но и достойную жизнь и возможности для свободного развития человека".
Если взглянуть на фотографии в моём репортаже, то можно обнаружить и Людмилу Кузьмину, и Александра Лашманкина, и Михаила Матвеева. Впрочем, они не выступали. Но Александр Лашманкин активно вешал транспаранты на правительственной трибуне. А Михаил Матвеев это фотографировал. Людмила Кузьмина подошла в середине митинга после публичной лекции по истории Самары. Правда, Дмитрия Лобойко, правда, не было – он был на всё той же лекции.
Опрос #24: Служба в армии
На неделе мы опрашивали горожан об их отношениях с армией. Всего получено 44 ответа, которые распределились следующим образом:
- Не служил и не придётся – 27% (12 голосов)
- Военная кафедра – 23% (10 голосов)
- Не служил и не собираюсь – 18% (8 голосов)
- Служил и доволен – 14% (6 голосов)
- Не служил, но придётся – 11% (5 голосов)
- Служил и недоволен – 7% (3 голоса)
- Альтернативная служба – 0% (0 голосов)
- Не служил, но собираюсь – 0% (0 голосов)
Большинство предпочло или смогло отвертеться от службы – 10 человек прошли военную кафедру в вузе, 12 человек, очевидно, имеют какие-либо отводы, а 8 просто не собираются отбывать воинскую повинность. 5 человек понимают, что им придётся пойти служить. 9 человек служили. При этом, большинство (6 против 3) довольны.
Прошедших альтернативную службу не оказалось. Не нашлось и тех, что добровольно собирался бы служить.
В целом, можно считать, что российская армия остаётся тем институтом, который большинству молодых людей хотелось бы избежать. По крайней мере, в своём нынешнем виде – с дедовщиной, горячими точками, строительством дач для генералов, устаревшим вооружением. Но служба остаётся конституционной повинностью, или обязанностью.
Митинг 28 февраля в Самаре
Сегодня в Самаре на площади Куйбышева состоялся митинг против повышения тарифов, пошлин и налогов. В митинге приняли участие представители целого спектра политических партий и движений, преимущественно левого, лево-радикального и радикального толка.
Под катом ещё 29 фотографий с митинга.
Воскресные ссылки-98
Неделя началась с праздничного “длинного уикенда”:
Сегодня 23 февраля. Праздник. День защитника Отечества. Отмечается, между прочим, уже 78-й раз. А кто из вас знает, что именно произошло в русской истории 23 февраля? Не знаете? Правильный ответ – ничего. <…> То есть мы отмечаем День защитника Отечества в тот самый день, когда граждане Отечества отказались его защищать.
Зачем отмечать абсурдные праздники?
Тут всё ясно и понятно, что является ценностью для общества и государства. Понятны ориентиры… У нас ценность мужчины – солдат, в цивилизованных странах – отец! У нас 8 марта имеет революционные корни <…>. То есть у нас женщина борец или шпалоукладчица. В цивилизованных странах женщина – мать! <…> Короче говоря, 23 февраля в лучшем случае корпоративный праздник военных. А теперь внимание вопрос! Чем армия важнее скажем медработников? Почему день медицинского работника не отмечается так широко? Не потому ли что стрелять в нашей родной и любимой России нужнее и важнее, чем рожать (День отца и День матери) и лечить (День медработника)… или учить (День учителя)?
Из советского прошлого осталась ностальгия по Кубе. С ней на неделе тоже разобрались:
От ностальгии по временам Союза Советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ Республик есть хорошее, хотя и недешевое лекарство – посетить Кубу. Я специально выделил слово СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ, потому что ностальгия по временам Советского Союза – дело совсем иное… <…> Но стоит лишь нам перейти к современному обществу – и схема социализма дает сбой. При социализме невозможно придумать Google и получить заслуженное – шаблон треснет. Нельзя создать завод, выпускающий Ford или BMW, и стать миллиардером. Нельзя, никак! При социализме можно придумать термоядерную бомбу и купить лицензию на «Ладу». <…> Боюсь, что социализм все-таки имеет ошибку, и ошибка эта – в ДНК… Потому что человеку не хочется хорошего. Человеку хочется лучшего. А лучшее, в отличие от хорошего, социализм как раз таки дать не может…
В нашем пост-социалистическом обществе снова поднимается тема списания книг в библиотеках:
В связи с нехваткой площадей для хранения, все книги, изданные ранее какого-то года, подлежат списанию и уничтожению. Просто по году издания – не по автору, не по жанру, не по редкости издания, а просто "старые".
- И какой же у вас сейчас пограничный год? – спросил я. – Раньше которого уже все пошло в макулатуру.
- Кажется, 1999, – сказала она.
И у нас же развенчиваются мифы о грамотности высшего руководства:
На днях наш премьер-министр обещал нам по итогам ближайших лет инфляцию в 3-5%. Что, естественно, вызывает логичные вопросы: зачем нам такое счастье, какой ценой оно будет достигнуто, и что мы получим по итогам. Попробуем ответить на эти вопросы. <…> …желание Путина снизить инфляцию означает, что в этом году:
– производство будет падать;
– безработица – расти;
– курс рубля, скорее всего, тоже расти;
– социальные выплаты государства – падать, как и доходы бюджета.
Наконец, нельзя обойтись без темы Олимпиады, которая завершает эту неделю:
Все дело в организации. Многие уже подчеркивали огромные недочеты строителей Игр. Давайте рассмотрим их поближе: <…> Почему горные лыжи перенесли, а биатлон нет? Не нахожу ответа. Почему после 20 спортсменов снег уже превращается в непонятно что, и остальные 60 спортсменов должны бежать уже совсем в других условиях. Простите, но даже я знаю, что искусственный снег может выдержать до 15 градусов тепла на протяжении 12-14 часов не меняя свойств, где они нашли такой ужасный снег? <…> Нельзя говорить, что это как то оправдывает наших спортсменов. Да, мы тоже хороши. Дважды чемпионы мира по хоккею проигрывают Словакии. Да, это их ошибка. И виновных искать не стоит. С биатлоном сложнее, когда пошел дождь, у сервисменов не нашлось другой пары лыж, смазанных под такую погоду. Неужели нельзя было это предусмотреть? Господа, это же не чемпионат рязанской области по настольному теннису среди детей до12 лет. Это Олимпийские Игры, очнитесь…
И из комментариев к данному посту:
50% наших чемпионов этой олимпиады умерли от наркоты или погибли в Чечне. Оставшаяся половина не смогла попасть в спортсекцию или спортшколу вследствие их отсутствия в природе. Так что, нечего демагогию разводить и рвать волосы там, где их нет. Всё просто и обыденно.
Ещё немного на олимпийскую тему:
То есть оправдания можно принимать только от победителей. Спорт, в отличие от остальных политико-экономических сфер деятельности, имеет объективный показатель — результат. <…> Но таких баснословных зарплат — 150 тыс. рублей в месяц в течение времени пребывания в команде – нет нигде. Среди американцев вообще полно студентов, им зарплаты запрещены законом. И премий за победу от государства не бывает. Российские спортсмены при попустительстве своих руководителей элементарно разжирели, как те самые коты из банковской сферы экономики. <…> Ни разу в истории России не было столь провальных стартов на Олимпиаде. Ни разу страна не тратила так много на обеспечение спортсменов, не попадающих даже в десятку сильнейших. Ни разу в истории Олимпиаду не посещало за государственный счёт такое количество чиновников.
Несколько публикаций посвящены блоггингу. Я начинаю интересоваться темой влияния блогов на современное медийное пространство.
Я хотела написать дежурный пост о том, как я вас всех ненавижу, но это сделать никогда не поздно, лучше я вам расскажу, почему из блоггеров (про всех в мире не скажу, но про наших точно) хуёвые журналисты. Почему у нас и журналисты такие же хуёвые – отдельный вопрос. Хотя тоже интересный. <…> Теперь к делу. В нашей прессе вообще отсутствует такое понятие, как фактчекинг, обычно он на совести автора, хотя в некоторых изданиях есть отделы, которые должны заниматься подобным делом, они этого не делают вообще. Из приведенного выше следует, что проверять нужно всё – написание имен, профессию героев, даты, названия и т.д. При этом надо учитывать, что многие источники тоже не достоверны, поэтому по каждому пункту надо искать хотя бы два-три подтверждения, желательно с прямой речью или несколько более авторитетные, чем запись в блогах. Блоггеры же находятся в состоянии крайней расслабленности – потыкал ссылку, написал, как ему кажется верным или удобным и почесал дальше.
Более трети крупных компаний в России в прошлом году ощутили на себе воздействие «черного пиара» в интернете… <…> Сталкиваются с черным пиаром и частные лица. <…> Расценки на услуги пока невелики: одно сообщение на форуме с упоминанием марки, компании и конкретного лица стоит в среднем 400 рублей, создание ложного аккаунта – 10 000 – 15 000 рублей, заказной пост в блогах – от $50 до нескольких тысяч долларов. Блоггер, координирующий кампанию, как правило зарабатывает $10 000, а на всю акцию агентству могут выделяться несколько сотен тысяч.
Ау, где вы, хотя бы от 50 долларов за какой-нибудь заказной пост? Где предложения от пиарщиков и их клиентов? Почему мне приходится писать про всех и против всех сразу, показывая разные грани таланта? 
А уж сколько бы я ложных аккаунтов насоздавал за десяточку… 
Правда, меня уже стали называть пиарщиком! Главное, не потерять достоинство и репутацию. Белую.
Ты живешь и думаешь не о событиях, а о том, как ты напишешь о них в блоге. <…> Но сейчас есть жж-элита, люди, которые именно так и живут. drugoi или sergeydolya при каждом нажатии на спуск фотоаппарата думают о том, как они это фото запостят, какие комментарии возможно оставят. Когда tema думает про себя (не про себя, А.Л., а не вслух), я уверен: он не наедине со своими мыслями, теперь у него в голове всегда есть посторонняя аудитория.
Согласен полностью. Для меня блог стал второй реальностью, и второй (наравне с фотографией) творческой лабораторией. Дмитрий Тилли словно и про меня говорил. Только я не столько думаю при нажатии на спуск, как запощу фото, сколько невольно и вольно ищу сюжеты для фото, которые можно было бы и запостить при случае. К счастью, при написании своих заметок я не ставлю себя в рамки ограничений, накладываемых определённой аудиторией. Могу позволить себе писать без реверансов к той или иной стороне. Хотя и понимаю, что каждым постом играю на каком-то определённом поле. Каждый раз на разных полях. И посторонняя аудитория у меня пока не в голове, а лишь в колонке комментариев. Хотя… Постоянно работаешь на блог, на аудиторию. Не работая на аудиторию, вести публичный блог невозможно по определению.
В завершение вот вам ссылка на “клип” на песню Билли Джоэла We Didn’t Start the Fire. Кто-то наложил песню на подборку фотографий многочисленных исторических событий и персонажей, перечисляемых в песне. Картинки сменяются очень быстро под слова. Вам предлагается вспомнить всех и вся. А если кого-то или что-то не знаете из истории, то всегда можно узнать больше, не выходя из Сети.
Ехала бабка в трамвае
Ехал в трамвае сегодня. Рядом подсела женщина в годах. Назовём её бабкой, ибо она тут же принялась громко высказывать свои взгляды на местную политику сидевшим сзади нас мужикам-рыбакам. Привожу этот поток мыслей с максимальным (насколько позволяет память) приближением к оригиналу:
Тархов – сволочь, всё развалил, прошёл огонь, воду и медные трубы, прошёл по крови. Лиманский вот нас, пенсионеров, не обижал, столько за квартплату не прибавлял. А этот… Тварь ползучая. Всё разворовал. Я вот в Промышленном районе – там больше всего за квартиру прибавили. Лиманский хоть воровал, но меру знал, а этот без меры. И дочь его тоже – руководитель мероприятия… мероприятия какого-то… предприятия. Набрала работников, испытательный срок 4 месяца, а потом всех выгнала без зарплаты.
Сазонов – тоже какой-то слюнтяй, податливый. Нет, не надо его. Он со всеми соглашается.
Азаров – вот кто самая большая сволочь. Молодой, ему и больше воровать надо. Очкарик. Природными ресурсами заведует. Два брата их там, мафия. Только бы Азарова не выбрали. А то совсем загнёмся.
А американцы как прут на Олимпиаде внаглую. Совсем обнаглели. А наши-то уши развесили, только хвалятся. А американцы в это время внаглую прут. Главные наши враги. Были и всегда будут.
Около вокзала в вагон заходит парень с гитарой. Надо сказать, это уже второй случай за сегодня. Новая самарская реалия – гитаристы в трамваях?
Вон какие времена настали. Вот до чего страну довели. Уже в трамваях поют. После войны и то столько не пели. Да и то, тогда инвалиды пели. А сейчас молодые. А что им делать? Работы нет, вот они и поют.
А как же вакансии дворников, слесарей, токарей, водителей и многих других (порой) высокооплачиваемых специальностей, зачастую с обучением на предприятии?
Вообще, это я тезисно привёл её слова. Но смысл понятен.
“Самбук” исправляется зимой, но не до конца
Дровяной чемпионат-2010
Вчера в Самаре прошёл Дровяной чемпионат-2010. Чемпионат организован уже во второй раз ВоТГК и проводился на территории Самарской ГРЭС, которая в этом году отметит своё 110-летие. На это мероприятие любезно пригласили и меня. Для участников приготовлены были “рабочие места” с козлами, пилами, топорами. Заготовлены были пеньки для распила. Рядом навален хворост. Играет музыка, гости и участники, а также болельщики с нетерпением ждут прибытия опаздывающих и начала соревнований.
Тут же уже всё готово для кострища и заваривания чая кипячения воды.
Ну, а поодаль красовались призы – золотой, серебряный и бронзовый колуны.
Выражаю благодарность Владимиру Громову ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
v_gromov и пресс-службе ВоТГК за приглашение.
Далее под катом можно посмотреть ещё 29 фотографий с нестандартными для Записок юмористическими подписями. Под раздачу попали местные энергетики, коммунальщики, андеграундные музыканты, политики и представители средств массовой информации (ни один из которых не высказал желания удалить мои кадры).
Авиасуббота-78
Российская авиация
Продолжается публикация серии репортажей Сергея Доли из аэропорта “Домодедово”. На неделе читатели блога могли ознакомиться с работой цеха бортового питания – “Аэропорт с точки зрения помидорки”. Конкуренты Доли об этом цехе рассказывали ранее, а на этой неделе поведали о том, как убирают снег всё в том же “Домодедово” – “Домодедово — снегоуборочная техника”.
В другом московском аэропорту – Внуково – продолжаются работы по возведению нового крупного терминала. Блоггеры следят за строительством. Если в октябре внутри было ещё довольно пусто, то сейчас уже почти готова первая очередь. Терминал должен получиться внушительным. Насколько ему удастся избежать провального минимализма “Шереметьево-3”, покажет время.
“Авиалинии Кубани” занялись ребрендингом. На самолётах теперь будут подсолнухи и надпись Kuban. Aviablog.ru шутливо называет новую “Кубань” “Семки-авиа”. Но раскраска вполне живенькая. Такие самолёты будут смотреться привлекательно в аэропортах.
Из остального отмечу статью на Slon.ru о проблеме привлечения иностранных граждан для работы в российских авиакомпаниях, а также острое выступление о перспективах отечественной авиации питерского блоггера-авиатехника Романа:
А вот алюминиевое ведро, входящее в комплект Ил-76: <фото>. Именно, самое обычное алюминиевое ведро обязательно должно быть от "сертифицированного" поставщика-монополиста(это так на отечественной технике, особенно советской) и стоит 800$ США. <…> Как может быть авиабизнес прибыльным, особенно у нас в стране? Я не понимаю. А если представить какую-то серьезную поломку, столкновение с наземной техникой, птиц и прочее. Это превращается в шестизначные цифры в долларах США, месяцы простоя, тысячи подписей (проведение ремонта и выпуск самолета в небо), нервов и убытков. И все это тянут на себе пассажиры? Не верю.
Зачем на самолёте алюминиевое ведро? Хотя мало ли. Но почему это должно быть ведро от поставщика, который заломил цену в сто раз выше рыночной?
Впрочем, о каких вёдрах мы говорим, когда пилоты российского флагмана – “Аэрофлота” умудрились взлететь в Осло с рулёжной дорожки, идущей параллельно той ВПП, с которой и надо было взлетать. Благо рулёжка оказалась такой же длинной и свободной от техники. Самолёт как ни в чём ни бывало улетел в Москву.
Авиация за рубежом
Европу сотрясают забастовки работников авиационной отрасли. Стюардессы British Airways не смогли провести забастовку на Рождество, но теперь с новыми (юридическими) основаниями могут это осуществить в любой момент. Пассажиры Air France и других компаний пострадали из-за забастовки французских авиадиспетчеров, которые бастуют с завидной регулярностью. По какому-то поводу бастовали в Alitalia. Наконец, панъевропейский монстр Lufthansa подвергся атаке своих же пилотов, которые начали бастовать, потом перенесли забастовку на март. Все требуют социальных гарантий, высоких зарплат и защиты от иностранной рабочей силы. А почему бы не забастовать авиапассажирам, на которых сваливаются всё новые и новые сборы, ограничения и проблемы, типа потери багажа, отмены рейсов, непунктуальности компаний и т.д.?
Порой угрозы исходят от целых стран. Вот Иран решил покончить с порочной практикой называть Персидский залив Арабским, что делалось на навигационных картах систем развлечений ряда арабских авиакомпаний. Теперь за такое самолёты нарушители могут не допускать в иранское воздушное пространство, либо даже конфисковывать. А “промахи” с географией в речи грозят экстрадицией. И иранцы правы с географически-юридической точки зрения, ибо именно “Персидский залив” признано официальным названием на международном уровне. А почему бы, раз уж на то пошло, французам и англичанам, например, не запрещать взаимные пролёты свои компаний за разночтения в наименовании проливов между Великобританией и Францией? Русские тоже могут попасться из-за приверженности исключительно французским названиям – Ла-Манш и Па-де-Кале.
В Азии крупнейший индийский перевозчик – Kingfisher Airlines – подписал соглашение о вступлении в альянс oneworld до конца 2011 года. Kingfisher станет двенадцатым членом этого альянса.
В США компания JetBlue отметила 10-летие. JetBlue базируется в нью-йоркском аэропорту имени Кеннеди и специализируется на перевозках, главным образом, на востоке страны, с упором на рейсы во Флориду. Однако к настоящему времени Флорида – далеко не единственное направление. JetBlue считается бюджетным перевозчиком. Но расстояния между креслами здесь больше, чем у многих других бюджетников, а каждое кресло уже давно оборудовано персональным экраном системы развлечения, чего до сих пор нет на многих самолётах традиционных компаний. Сейчас компания всё больше развивает направления в Карибском море.
Finnair вывела из своего парка самолёты MD-11, которым оставалась верна 20 лет. Теперь лишь один пассажирский перевозчик в мире эксплуатирует эти лайнеры – KLM. MD-11 летают преимущественно в Северную Америку, на острова Карибского бассейна, в Южную Америку и Индию.
А Biman Bangladesh Airlines остаётся единственной в мире пассажирской авиакомпанией, которая эксплуатирует другую широкофюзеляжную модель McDonnell-Douglas – DC-10 на некоторых азиатских маршрутах.
Правда, остаются ещё многочисленные самолёты в парке грузовых и почтовых компаний, но на них простому пассажиру полетать не получится. Так что, желающие полетать на широкофюзеляжных самолётах McDonnell-Douglas должны поспешить, пока весь выбор не свёлся только к Боингам и Аэробусам.
Авиапутешествия
Похоже, Delta сохранит всего пять рейсов в неделю по маршруту Москва-Атланта в летнем расписании 2010 года. А ведь Атланта – база компании с большим количеством стыковок по США. Количество рейсов в Нью-Йорк останется прежним – ежедневно. United планирует летом выполнять ежедневные рейсы из Москвы в Вашингтон. А вот рейса American из Москвы в Чикаго в летнем расписании пока нет вообще. Количество рейсов Singapore Airlines из Сингапура в Хьюстон через Москву планируется 5 в неделю.
Вы готовы забронировать билеты на самолёт и тут сталкиваетесь с выбором места в салоне. Многие авиакомпании теперь предлагают эту услугу лишь на платной основе. Либо оставляют “бесплатникам” самые неудобные места. В блоге Рика Сини описано, как можно с этим бороться. Необходимо терпение и ежедневное отслеживание своего бронирования. Постепенно начинают “освобождаться” места получше, а выбранное место можно легко менять в своём бронировании. А накануне вылета многие отличные места в салоне можно выбрать уже за гораздо меньшую плату, чем вначале.
Но помимо выбора мест, существует проблема выбора рейсов по критерию стоимости билета. Оказывается, иногда выгоднее приобретать билет на более дальнее расстояние – до следующего пункта следования. Например, для экономии на маршруте Чикаго-Атланта можно забронировать билет Чикаго-Атланта-Орландо. Правда, это срабатывает не всегда. И надо помнить несколько правил. Во-первых, билеты в таком случае бронируются только в один конец, а не туда-обратно (так как билет в обратную сторону будет отменён). А во-вторых, нельзя сдавать багаж, так как он улетит в конечный пункт. Придётся обойтись только ручной кладью.
Оказавшись на борту, мы любим выпить. Хотя бы томатный сок. А почему, собственно, томатный сок предпочитает большинство авиапассажиров? Секрет раскрыт недавно. Лишь томатный сок не теряет своих вкусовых качеств на большой высоте. Остальные продукты в полёте кажутся нам не такими на вкус, как на земле.
После возлияний можно отправиться в туалет. Но тут поджидают свои тонкости. На международных маршрутах японской ANA (кроме узкофюзеляжных самолётов) теперь один туалет будет предназначен исключительно для женщин. Видите ли, женщины высказывали недовольство тем, что после мужчин приходилось опускать обод сиденья унитаза. Переработали, видимо, японские женщины. Правда, в случае экстренной необходимости мужчинам тоже могут разрешить воспользоваться женским туалетом. А почему бы мужчинам не взбунтоваться и не потребовать себе исключительно мужские туалеты? Вдруг кого-то напрягают использованные прокладки, торчащие из мусороприёмника?
Я – СМИ
Поднимаюсь я сегодня по лестнице от Пивзавода (после чемпионата по рубке дров, о котором расскажу завтра). Захотелось мне сфотографировать эту лестницу. Наверху стоял какой-то парень, по лестнице спускалась какая-то девушка. Оба они были далеко, а ждать, когда лестница будет безлюдной в мои планы не входило. Делаю кадр и продолжаю подниматься.
Поравнялись с девушкой.
- Так, что снимаем?
- Лестницу.
- Вот последние несколько кадров удалите, пожалуйста. Я – средства массовой информации. Меня нежелательно.
И продолжила спускаться. В ответ получила:
- Вообще-то Вы в общественном месте.
В мои планы не входило публиковать фотографию лестницы. Девушка меня вообще не интересовала. Но чтобы доказать таким девушкам, что фотосъёмка в общедоступных местах у нас пока ещё не запрещена, решено показать не только лестницу, но и девушку. И, если она не является главным объектом моей фотографии (которая бы была ещё и коммерческой – на продажу), девушка может идти лесом спускаться далее без указаний, какие кадры мне удалять.
Посему, вот вам девушка. Это вырезано из кадра слева. Из-за расстояния лицо девушки не очень видно. Тем не менее, это “СМИ” попало в другое СМИ – “Записки самарского обывателя”. И обыватель в окна не подглядывал, через забор не перелазил, телевиком из засады не караулил “местную знаменитость”.
