Записки Самарского обывателя

Вы только почитайте, как г-жа Лебединская отмазывает своего начальника в своём блоге (это ведь единственное незаминусованное СМИ в области):

в итоге Тархову запретили разрешать митинг…запретили и все…теперь ярмарка вместо митинга

Сначала этот Тархов самолично разрешает митинг (между прочим, по Конституции митинги можно устраивать свободно и без согласования с властями), а потом его запрещает. Мы-то думали, что он стал сторонником Артякова и московского времени, а, оказывается, его заставили.

Позвонили и пригрозили непереизбранием? Пригрозили парочкой уголовных дел? Пригрозили закрытием выезда на финскую рыбалку? Или пришли с наганами и заставили поставить подпись под заготовленной бумажкой о сельскохозяйственной ярмарке посреди снежного марта?

Городские снова удивляют – тратят деньги на минивэны вместо нормального подвижного состава. Я не представляю, где можно использовать такие машины на постоянной основе в качестве регулярного муниципального транспорта. Я не вижу маршрутов, где эти машины были бы уместны при тех интервалах, с которыми ходит муниципальный транспорт. Их ещё можно было бы использовать на маршруте в аэропорт или для корпоративных перевозок, но никак не на городском общественном транспорте. Это же, фактически, те же “газельки”, только, вероятно, на пару мест побольше и подороже.

Я ещё под стамбульскими впечатлениями. Мы хуже Турции. Там ходят суперсовременные трамваи (современнее, чем наше метро), там строят метро и тоннели, там один за другим курсируют многочисленные автобусные маршруты, там есть обычное и лёгкое метро. Но там нет (по крайней мере, я не заметил) маршруток. Большие автобусы – да. Ещё большие трамваи – да! Пассажиров там в дверях не прихлопывают. Матюками их не подгоняют. Остановки объявляют дважды – при приближении к остановке и при открытии дверей, а ещё дублируют на световых табло. Строят метротоннели, а не покупают малолитражки для общественных нужд.

Мы, конечно, не Стамбул – мошна тонка. Но и обидно и стыдно за город, который движется по регрессивному пути.

Одной из достопримечательностей старого Стамбула является, безусловно Большой крытый базар (по-турецки – Крытый базар, по-английски – Большой базар), появившийся в середине XV века. Он занимает огромную территорию и представляет собой лабиринт улочек под крышей. Тысячи лавок и магазинчиков, несколько кафе и пунктов обмена валюты, ворота со стороны подходящих к Базару улиц, тысячи посетителей одновременно. Базар работает все дни, кроме воскресенья (не верьте путеводителям, которые пишут про ежедневный режим), с 8:30 до 19 часов. Это мекка для тех туристов, кто хотел бы приобрести сувениры разного рода под одной крышей, попробовать мастерство торговаться, почувствовать атмосферу восточного базара и пресытиться туристическим шоппингом одновременно.

Как правило, вход в Базар происходит через такие вот ворота (на снимке – ворота у мечети Нуруосмание.

Если войти в эти ворота, то вас поджидает целая улица преимущественно ювелирных лавок – золото, серебро, бижутерия, поделки и сувениры. Здесь немного свободнее – сказывается ширина прохода и меньшее количество покупателей драгоценностей. Если вы собираетесь купить серебряные безделушки, то лучше сделать это здесь, чем в сувенирных лавках в аэропорту, где не поторгуешься и цены в 1,5-2 раза выше.

Повсюду попадаются традиционные турецкие сувениры. Например, расписные тарелки, блюдца и керамическая плитка.

Не обойтись и без амулетов от сглаза. Но я уже писал, что выгоднее покупать их в лавках по дороге от Большого базара на Египетский – там за ту же цену можно купить более богато декорированные амулеты.

Снова красочная керамика.

Полно всяких блестящих и светящихся светильников.

Конечно, множество лавок завлекают вас шалями и платками. Продавцы объяснят вам, что шали отличаются по составу, качеству и, соответственно, цене. Можно купить дешёвые подделки из синтетики, а можно дорогие (начальная цена – от 60-80 лир) или очень дорогие (начальная цена от 200-300 лир) супер-лёгкие платки. От расцветок и орнаментов рябит в глазах. Продавцы непременно приглашают пройти внутрь магазинчиков, чтобы выбрать товар.

Выбираемся из Базара и попадаем в бесконечные хитросплетения улочек, сбегающих к Золотому Рогу, Египетскому базару и пристаням Эминёню с Галатским мостом. Если хочется освежиться, то всегда можно найти продавцов свежевыжатого сока. Традиционно выбор сводится к апельсинам, гранатам и грейпфрутам.

Люди и машины умудряются расходиться и разъезжаться на тесных улочках в мире и согласии. Лишь гудки таксистов иногда предупреждают о необходимости уступить дорогу. Все улицы – один большой рынок с магазинами, магазинчиками, лавками, ресторанчиками, кафе, закусочными, банками и снова магазинчиками.

В стороне, если пойти на северо-восток, будут уже магазины побольше и улицы поспокойнее. Здесь царство одежды, текстиля, более европейской атмосферы на всё том же восточном базаре.

И вот мы на Египетском базаре или Базаре специй/пряностей. Работает он, согласно путеводителям, все дни, кроме воскресенья, с 8 до 19. На практике, Базар этот работает и в воскресенье. Но суббота или другие дни лучше – несмотря на невероятную толчею, открыты все магазинчики и лавки на соседних улицах. Здесь можно приобрести и сувениры, и шали, и ароматические масла, и товары для хамама, и пряности, и сладости. По сравнению с Большим базаром, Египетский проще в навигации – сам базар представляет собой L-образное здание по соседству с Новой мечетью. Кстати, между базаром и мечетью есть внутренний дворик, где можно устроиться в кафе или на лавочке, отдохнуть, перекусить, посмотреть на голубей и кошек, а также собирающихся на молитву прихожан.

Главным товаром выступают разные специи. В качестве сувениров подойдут наборы 10-20 специй в деревянном лотке с сувенирной ручной мельничкой. Такие же наборы есть и с разными чаями.

Но далеко не только специи можно встретить на этом Базаре. Тут же лежат крупы, орехи.

В магазинчиках встречаются самые разные местные сыры…

…и мясные изделия.

Не обойтись без “турецкой радости” – лукума. Цены – от 4,5-5 лир за “натуральный” лукум до 8-18 за лукум с различными вкусами или с орехами. В лавках вокруг Египетского базара цены ниже, чем на самом базаре. В одной лавке вам наложат лукум в коробки, в другой – в пакеты. Можно попросить попробовать разные виды. Я просто купил по 100 грамм нескольких видов на пробу и потом уже покупал понравившееся.

Снова орехи. А ещё чаи, липовый цвет (40 лир за килограмм), снова лукум и специи, кофе и снова специи.

В этой толчее думаешь о карманниках, но у меня всё обошлось. Самое главное, уберечь ноги от оттаптывания и не пропустить нужную лавку, сумев пробраться к ней сквозь медленный, но густой поток покупателей, туристов и зевак. В этом потоке раздражают лишь мамаши с детьми в колясках. Неужели нужно тащиться с ребёнком в такую толпу, да ещё мешаться коляской в непроходимом потоке?

Выходим всё дальше по улочкам в сторону от Египетского базара и всё чаще встречаем не лукум, а хозтовары. Например, разные плетения или изделия из дерева.

Толчея остаётся позади. Впереди снова выбор – пойти наверх и оказаться на Большом базаре и его предместьях или отправится вперёд. А, может, сесть на паром и уплыть на азиатский берег? Или перейти/переехать Галатский мост и оказаться в несколько другом Стамбуле – Стамбуле конца XIX-начала XX века?

Недавно в Самаре появился итальянский визовый центр. Его целью является упрощение получения итальянской шенгенской визы для самарцев – все документы можно сдать здесь, собеседование не требуется (за исключением особых случаев), виза получается тоже в Самаре. Однако не всё так радужно.

Во-первых, сайт филиала визового центра в Самаре до сих пор пустой. Нет ни адреса, ни телефона, ни рабочих часов. А с момента открытия проёл уже месяц. Да и вообще такие вещи нужно прописывать заранее.

Во-вторых, услуги визового центра никак не рекламируются. Всё ограничилось новостными сообщениями при открытии. То есть, граждане, наверняка, в своём большинстве и не подозревают о том, что можно не ездить в Москву и не переплачивать турфирмам. Так же и про итальянского почётного консула на Степана Разина, через которого можно было оформлять визы, мало кто знал. Соответственно, потока посетителей пока нет. Возможно, к лету он появится, но при таком сайте и такой “разрекламированности” в этом можно сильно сомневаться.

В-третьих, результаты обращений немногочисленных посетителей аховые. Один мой знакомый подавал на визу через визовый центр. Всё отлично: документы и сбор сданы в Самаре, виза получена здесь же. Знакомый имеет богатую визовую историю. Но… визу выдали на 5 дней, только на время поездки. А ведь знакомый просил дать длительную и многократную, даже письменно объяснял причины своего интереса к Италии. Мог бы потом неоднократно ездить в страну, принося доход итальянским компаниям и муниципалитетам. Но вот подобное отношение напрочь убивает интерес к Италии. Или, по крайней мере, к её визовому центру в Самаре.

Похоже, и сам визовый центр не особо заинтересован в своём существовании. В своё время у нас закрыли британский визовый центр, хотя там были, наверное, политические мотивы. Не закроется ли и итальянский хилый птенец?

То, от чего я просил отказаться, всё же будет на субботнем митинге против перехода на московское время. Местные политики готовы просрать (другого литературного слова не подобрать) единственный повод, по которому им удалось набрать массовую поддержку (даже с учётом определённого процента фальшивок).

Решено (при одном воздерж- Ермоленко,) расширить повестку митинга 27 марта, дав возможность выступающим сказать "всю правду" и по другим наболевшим темам. В частности КПРФ предлагает добавить ЖКХ. Я считаю- путать народ не надо, но если кто начнет выступать по другой теме- рот не затыкать. Пусть будет как на Вече. А тема- отношения народа к власти. // ссылка

Вместо того, чтобы показать властям свою решимость, массовость (хотя надо ещё дождаться субботы, чтобы это подтвердить), чёткость целей и нацеленность на решение конкретного вопроса, политики решили превратить митинг в очередную говорильню по “широкому спектру вопросов политического и экономического характера”. Теперь можно ожидать и чёрно-жёлто-белые флаги, и сомнительные кулаки, и призывы к восстановлению монархии, и говорильню про “АвтоВАЗ”, и вопли о спасении русского народа и нации, и крики об отставке Путина/Артякова.

Это всё хорошо, но на специальных митингах. Цель данного митинга была в другом – добиться отмены решения о смене часовых поясов или хотя бы продемонстрировать чиновникам наличие отличных мнений. И вот эта чёткая цель будет теперь растворена во всём остальном ворохе, во всех остальных партийных цветах.

Прямо начнёшь подозревать организаторов в продажности – прогнулись и согласились с властями затуманить мозги другими проблемами, чтобы эти власти потом спокойно сообщили наверх, что о переводе стрелок говорили мало и боком. Кстати, для властей хорошая идея – договариваться с организаторами о размытии повестки протестных акций с целью снятия накала и даже превращения митингов в фарс.

Сегодня, 17:40, троллейбус 16-го маршрута (машина номер 880), остановка “Ивана Булкина” (из центра).

Бабушка выходит в среднюю дверь. Когда обе ноги оказались на последней ступеньке, дверь закрывается, а машина чуть ли не трогается. Бабушка кричит, чтобы водитель подождал и дал ей выйти. Машина останавливается, двери открываются, а водитель возмущённо кричит по громкой связи:

- Побыстрее немного можно выходить?!

Напомню, водители этого маршрута уже попадались на подобном.

Сегодня я был уволен с занимаемой должности “по собственному желанию”. Альтернативой было увольнение по статье за дисциплинарные нарушения. Два выговора в год (второй – за прогул по стамбульской причине) и предыдущие заметки про институт, о котором я больше не пишу, переполнили чашу весов с терпением руководства. Мы разошлись спокойно и без выяснения отношений. Поскольку полностью сотрудничество с этим вузом пока не прервано, запароленные записки про институт, о котором я пока больше не пишу, остаются закрытыми. Соболезнования не принимаются! Интересные предложения рассматриваются.

Выражаю своё крайнее несогласие с переводом Самарской области во второй часовой пояс. Считаю, что власть делаёт всё возможное, для – а) вылизывания зада г-на Медведева, б) вылизывания зада г-на Артякова, в) удобства чиновников.

Считаю вылизывание зада (если только речь не идёт о любителях римминга) кого бы-то ни было крайней степенью неуважения к мнению и достоинству остальных масс народонаселения. Считаю удобство чиновников последним вопросом, который эти наймиты должны в принципе рассматривать в своей работе. Считаю, что 11 000 подписей для, в целом, пассивного в плане протестов народа – очень даже внушительная цифирь, показывающая реальное отношение реального (а не выдуманного социологами) народа к нереальной дури, которая продолжает сыпаться из гнилых дупел, в которые превратились головы власть придержащих на всех уровнях грёбаной вертикали.

Если чиновники и бизнесмены (какие тогда это бизнесмены?) не способны справиться с простейшей задачей складывания и вычитания в пределах единицы, их нужно просто отправить в начальную школу. Если депутаты и остальные товарищи, которые пока ещё выбираются (хотя бы формально), а не назначаются, настолько глупы, то нужно всего лишь дождаться момента конституционного выражения своего несогласия одним росчерком ручки в одной филькиной грамоте под названием “избирательный бюллетень”. Правда, Самару тогда снова делают место исключительно протестного голосования – то выбирали Тархова лишь бы не Лиманского, теперь будет кто угодно лишь бы за самарское время.

Призываю самые разные политические силы не использовать планирующиеся митинги и пикеты в своих узких политических целях, не орать о монархии, русском народе, ЖКХ, АвтоВАЗе, а бить в одну точку – против перевода Самарской области во второй часовой пояс.

Картинка взята отсюда.

Вот я и вернулся из тёплой, зелёной, цветочной и солнечной стамбульской весны в весну хмурую, мокрую, снежную, морозную российскую. Стамбул провожал (как и встречал) десятками огней кораблей в Мраморном море и морем огней на суше. В Шереметьево туман. Интернет только платный (в Шереметьево-2 вроде бы после регистрации теперь сделали всем бесплатный доступ, а вот в Ш-3 ничего подобного пока).

На Родину меня доставил Airbus 321-200 “И. Мичурин”. Что-то пока из трёх самолётов у всех трёх имена на “И” начинаются. По пути из зала ожидания бизнес-класса к выходу на посадку я заглянул в книжный и не смог не купить путеводитель-справочник Time Out Istanbul. Хотя он издан в том же 2007 году, что и стамбульский путеводитель “Афишы”, но он не врёт про ежедневную работу Большого базара. Да и вообще читается интересно, хотя в “Афише” интереснее описаны достопримечательности и маршруты.

В салоне бизнес-класса было всего трое пассажиров – я и ещё парочка. Приветливая стюардесса сразу предложила напитки и прессу, спросила, будить ли меня. Когда я ответил, что спать не буду, она предложила меню. На закуску подавались лосось холодного копчения и лососевая икра в мини-тарталетке на листьях свежего салата с сыром фета и кримчизом с петрушкой.

В качестве основного блюда выбрана говяжья вырезка, жареная целиком с запечённым пастернаком, обжаренной тыквой, стручковой фасолью и помидором Черри, подаваемая с клюквенным соусом. Красное (на этот раз, итальянское) вино (подано сразу с орешками) окончательно убедило меня в том, что вина в самолётах лучше  не пить – на мой полусладкий вкус они горькие. Орешки с удовольствием доедал с томатным соусом.

Хотел было немного откинуться в кресле. Но пока полистал газетки, самолёт уже начал снижение. Глаза стали слипаться от желания не просто откинуться, а отвалиться основательно, и открылись в тот момент, когда до касания с ВПП оставалось три секунды, а в иллюминаторе уже пробегали огни “Шереметьево”.

Надо отметить, что тот, кто делал большую часть объявлений (наверное, второй пилот), не очень хорошо дружит с английским. Ladies у него почти съедалось, а от gentlemen оставалась скукоженная половина. Произношение одно из худших, которые я слышал. Стюардесса “спасла” рейс. Но даже смелое заявление первого или второго пилота о том, что “Аэрофлот” – лучшая компания в мире, не спасло самолёт этой компании от постановки на дальнюю стоянку с выходом на трап и в автобус. Хорошо, что дождик мне только показался. Потом ещё минут пять стояли в автобусе перед дверью терминала. Наконец, видимо, всех стамбульских пассажиров заставляют “просветить” сумки в “зелёном” коридоре – меня спросили, с какого я рейса, и услышав “Стамбул” тут же заставили “просветиться”.

Бесплатный автобус “Аэрофлота” доставил меня в третий терминал, где мне предстоит ещё просидеть часов восемь до вылета. Впрочем, регистрация на внутренние рейсы здесь начинается за шесть часов, так что через пару часов можно сдать багаж и пройти “налегке” в стерильную зону. Кстати, при фотографировании меня никто не останавливал – значит, распоряжение директора “Шереметьево” действует и на территории формально не его терминала. Думаю, в Самаре разрешат фотографировать аэропорт лет через десять.

Пол-первого местного, Шереметьево. Ещё 2,5 часа до посадки. Ужасно хочется спать и есть. Но лукум сдан в багаж, а улечься до дома негде. Зато отличный вид на поле аэродрома – несколько лайнеров “Аэрофлота” у “рукавов” третьего терминала и взлетающие самолёты – практически все тоже “аэрофлотовские”, хотя вот только что взлетела не менее “родная” Delta.

Не могу обойтись без критики и темы туалетов. Во-первых, в десять утра из первых 18 стоек регистрации на внутренние рейсы “Аэрофлота” работало только две – одна в эконом с длинной очередью и одна в бизнес-класс без очереди. Почему в разгар рабочего дня из всех стоек регистрации на внутренние рейсы открыты только четыре (две в экономе и две в бизнесе, кажется)? Зачем городить огород из стоек регистрации, если планируешь всё равно использовать только две-три?

Во-вторых, в зале вылета нет туалетов! Для справления нужды или умывания необходимо либо с багажом тащиться на нижний уровень (в зал прилёта, где вроде бы никому не нужны туалеты, так как все уже прилетели). Либо нужно регистрироваться и проходить в стерильную зону – там туалеты есть. В этих туалетах ни в одном из трёх краников не оказалось мыла. А кран с водой устроен своеобразно: нужно надавить и он выдаст порцию воды. Только горячей. Только секундную струю. Сколько я ни крутил, сколько ни нажимал на голубую точку, так холодной порции и не дождался. Утешает только, что сушилка (бумажных полотенец нет) мощная и сушит быстро.

Ну, и, как и говорили, стерильная зона очень узкая. между креслами и магазинчиками-киосками проход даже меньше, чем между duty free и стеной в Ш-2.Между сиденьями и вентиляционными трубами уже довольно трудно пройти, особенно если кто-то сидит и нужно буквально переступать через ноги человека. Остаётся только ещё проходик между колоннами и окнами.

В общем, “Шереметьево-D” красиво, но бестолково. Кто бы сомневался, что у нас толково не спроектируют. А ведь возлагались надежды.

Бесплатного Интернета здесь тоже нет, так что отправлю запись в блог уже из дома.

Домой меня доставил Airbus 320-200 “Ерофей Хабаров” (хоть один с именем не на “И”). Там наверху солнце и голубое небо. Под самолётом. Далеко внизу, ватно-шерстяное одеяло сплошной облачности с легким ватным рваным покрывалом. В Самаре на поле стоял Ил-76ТД – такой же и принадлежащий той же компании, что и самолёт из кандагарской истории (но не тот самый – бортовой номер другой). В самарском сарае прилёта даже туалета нет. А работница зала пристально сравнивает номера на бирках у пассажиров и на сумках – такое я вижу впервые.

Вот Самарский обыватель и вернулся в самарскую грязищу-водищу, к самарским темам. Но по мере возможности я буду возвращаться к Стамбулу с фотозаметками о том, о чём упомянул пока вскользь.

22:00 местного времени (полночь в Самаре) 21 марта, воскресенье. Аэропорт Стамбула.

Сегодня я думал многое ещё успеть сделать до отъезда, но успел гораздо меньше. Зато провёл время с пользой для ума и желудка. Для начала я отправился во дворец Топкапы. Но сначала меня очаровала Церковь Св. Ирины с развалинами античной больницы Самсона в дворцовом парке, а потом я не смог удержаться от посещения Археологического музея там же. Музей работает ежедневно (кроме понедельника) с 9 до 17 (касса закрывается в 16). Стоимость билета 10 лир, дети до 12 лет проходят бесплатно. Фотографировать можно, хотя не везде со вспышкой. Но, повторю, я даже и не пытался таскать с собой вспышку.

В музее я насмотрелся (впервые в жизни) разных античных гробниц, статуй, элементов декора зданий и всей той мелочи, которую находят при раскопках. Точнее, на мелочь я даже не отвлекался. пробегая её мимо. На первом этаже много статуй и гробниц. А вот на втором, помимо того же и “мелочи”, работает интереснейшая выставка (не знаю, постоянная ли), экспонаты для которой взяты при раскопках во время строительства линии метро, которое должно соединить европейский и азиатский берега. Кроме того, на втором же этаже работает выставка с экспонатами, собранными в различных бывших византийских форумах, церквях и при раскопках – Стамбул представлен от основания до позднего византийского периода.

Вообще, с этой выставки надо было всё и начинать. А уже потом отправляться по тем местам, которые я посетил или не посетил на неделе. Но в любом случае одной недели так мало. Так и хочется предложить какой-нибудь туристической фирме отправить меня ещё хотя бы на недельку в Стамбул в обмен на рекламу.

После музея, где я довольно быстро провёл часа три-четыре (быстро, т.е. не задерживаясь и пропуская многое), отправился я снова на Египетский базар. Накупил лукума. Халву и пахлаву на этот раз брать не стал.

Кстати, все путеводители безбожно врут. Они, как сговорившись, утверждают, что Египетский базар закрыт в воскресенье, а Большой базар работает ежедневно. Враньё. Египетский базар (за исключением пары лавок) работает. Торговля на соседних улочках идёт, хотя и не такая бойкая, как вчера. Некоторые магазинчики (один из кофейных, например, – тот, где большая кофемолка) закрыты. А вот Большой базар сегодня оказался закрыт. Лишь на некоторых соседних улицах шла торговля. Многие улицы пустынны – витрины закрыты жалюзи, из народа только редкие прохожие. Так что, если будете в Стамбуле, не верьте путеводителям и не откладывайте покупки на Большом базаре до воскресенья.

Ни на что другое (в планах были ещё пара мечетей и магазины в Лалели) времени не осталось. Решено было вернуться в хостел, спокойно сложить вещи и поехать в аэропорт. По пути я не устоял перед призывами поесть в одном из ресторанчиков у Базара. Куриное мясо с зеленью и сыром в свёрнутом тонком лаваше и айран обошлись в 5 лир, хотя с меня пытались содрать 22 лиры. Но мои протесты и призывы вспомнить, что без айрана дёнер в меню мне демонстрировался за 3,5 лиры возымели своё действие – с меня взяли 5 лир (хотя сначала другой официант хотел взять только 4,5) и извинились.

Вот сижу в аэропорту и жду начала регистрации. Стамбульский аэропорт очень хорош своей связью с городом – от аэропорта отходит ветка лёгкого метро (типа электрички) до станции Аксарай, где можно пересесть на трамвай до центра. Но я проехал на трамвае до конечной, где пересел на то же лёгкое метро, но уже поближе к аэропорту. Каждая поездка обошлась в жетон за 1,5 лиры. Со станции метро поднимаешься прямо в здание аэропорта.

А здесь уже среднеазиатского вида женщины с тюками, перевязанными скотчем, редкие пока русские – наших женщин сразу узнаёшь по завивке с бижутерией и бляшками на штанах, всякие корейцы и турки. Кстати, некоторые отправляются в хадж – перед проходом в самолёт они вместо одежды завернулись в белые полотенца – одно вокруг талии, а другое поверх торса в виде туники. У некоторых очень даже выглядывают пуза. Интересно, а по прилёте нельзя переодеться? Обязательно уже в полотенцах лететь?

Интернета нет, не уверен, будет ли после регистрации и контроля. Также не уверен в наличии здесь какого-либо бизнес-зала для аэрофлотовских пассажиров. Но симит с кунжутом уже съеден и оставлено только последнее яблоко из тех, что купил на рынке в Чаршамбе (как же удачно я туда попал, совершенно не подозревая, что он как раз по средам там проводится).

Половина первого ночи в Стамбуле (половина третьего утра в Самаре). Millennium Lounge стамбульского аэропорта. Здесь не так кожано-вычурно, как в “Шереметьево”. Но и никаких орехов – зелень, помидорчики, огурчики, апельсины, выпечка и напитки. Я остановился на выпечке и чае. Сок потом попью. А подключение к Интернету своеобразное. В браузере открывается страница, где надо ввести свой номер сотового телефона. Тут же на него пришёл пароль доступа. Но фотографий я сейчас показывать не буду – до начала посадки 35 минут.

Кстати, стамбульский duty free оказался так себе. Туалетной воды Tommy Summer или Dunhill нет. Dior Homme Sport (тот, который с Джудом Лоу) целых 63 евро. Распробовал и взял для коллекции Play (тот, который с Джастином Тимберлейком) – тоже свежый, хотя и не такой цитрусовый как Dior. Оказывается, duty free в Атланте дешевле стамбульского – там те же цены, но в долларах. А ещё в Турции норовят принять банковскую карту с вводом клиентом пин-кода. В книжном на Истикляль и здесь в duty free приходится объяснять, что я не ввожу пин-код, а расписываюсь в чеке. Тут же просят удостоверение личности. Им удобнее что ли с вводом пин-кода?