Записки Самарского обывателя

В прессе сегодня сообщалось о том, что сегодня же зажгут новую подсветку у памятника самолёту Ил-2 на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова (здесь отличный фоторепортаж об установке самолёта после реконструкции). Якобы, работа сделана досрочно. Самарский обыватель отправился на место.

На месте обнаружился красный асфальт и рабочие, затирающие какие-то следы на этом асфальте. Ещё они поливали ступеньки и вешали красные флажки на столбы. Не было девяти, небо не потемнело достаточно для огней, поэтому я пофотографировал самолёт с разных ракурсов ещё при естественном освещении. Но уже приближалось девять, общественный транспорт по вечерам ходит редко, а огней всё не было. Я решил спросить у одного из рабочих (точнее, у человека, который наблюдал за рабочими). Он ответил, что часов в десять, когда зажгут свет на улицах.

Стоило ему это сказать, как свет на улицах тут же зажгли, хотя было ещё минут без двадцати девять. Но подсветка не загорелась. Зато приехал какой-то мужчина в костюме (не Офицеров) и стал осматривать площадку. Я уж было решил, что ждут Тархова с Лебединской и Офицеровым на торжественный пуск. Но никто не ехал. Тогда я подошёл к не-Офицерову и поинтересовался, когда же уже включат. Он ответил, что скоро. Даже стал показывать мне фотографии самолёта с подсветкой на своём телефоне. Фотографии сделаны, с его слов, в час ночи. То есть, подсветку зажигали впервые не сегодня вечером. Вот и “КП” сообщила о том, что пробное включение будет только сегодня, а оказалось, оно уже было. Не-Офицеров также пояснил, что хорошо бы поставить шлагбаум, а то прошлой ночью на площадку заехал какой-то баклан на БМВ и нарезал круги. Вот следы от шин того БМВ и затирали рабочие специальной техникой.

Через несколько минут не-Офицеров (на фото выше – в костюме) стал переговариваться с рабочими на предмет, зажигать или нет. Вроде бы, подсветка должна зажигаться одновременно с фонарями на улицах. Мужики подошли к одному из столбов, покопались в ящике, и подсветка зажглась. Думаю, только мои расспросы и вид фотокамеры побудил их включить подсветку. Ибо через десять минут, когда я только сделал несколько снимков и настроил камеру получше, подсветка вдруг погасла, а не-Офицеров уехал.

Мне ничего не оставалось, как смириться с десятком кадров с подсветкой. На моё счастье, почти сразу подошёл нужный автобус.

А ещё на моё счастье никто не сбил меня при попытке пройти к площадке и обратно – ни одного пешеходного перехода к памятнику нет! Этим власть ещё раз демонстрирует свою нелюбовь к простым пешим и свою любовь к автовладельцам. Не думаю, что отсутствие хотя бы одной зебры остановит гопоту и вандалов. Зато сбивать желающих подойти к самолёту поближе можно на вполне законных основаниях.

Что до подсветки, самое главное, что памятник отреставрирован и подсвечен. Хотя на деле всё выглядит бедновато – ощущения взлётной полосы от самой подсветки, как рекламировалось не возникает из-за малого числа ламп и из-за того, что их можно увидеть лишь оказавшись на площадке, либо с воздуха. А особого красного свечения от центральной лампы я практически не заметил. Возможно, ночью всё выглядит несколько богаче и солиднее, но по ночам у нас ездят только бакланы на БМВ, а обычные граждане спят.

Наконец, главное вранье – про светильники по периметру площадки. Вот что пишет samru.ru, который, наверное, почерпну эту информацию из каких-нибудь мэрских источников:

По периметру монумента на четырех световых опорах установлены 12 светильников с металогалогеновыми лампами мощностью более 500 Вт, которые освещают самолет сверху.

На четырёх опорах по периметру (плюс ещё на двух или трёх обычных столбах тоже по периметру) установлено по одной обычной лампочке Ильича. Вот, посмотрите сами:

Там, правда, есть ещё какие-то темные прямоугольники на столбе (ниже лампы). Но они не горели, да и больше похожи на громкоговорители (вот и подтверждение). К тому же, они расположены слишком низко, чтобы освещать памятник сверху.

Идём дальше. “Хронограф” пишет о том, что на ремонт пешеходного покрытия и устройство цветника из однолетних растений выделено 15,11 миллиона рублей. Покрытие сделано из красного асфальта. А вот цветник представляет собой только участок за постаментом, где высажены какие-то цветы. Есть ещё несколько цветов, издалека напоминающих герани, на газоне. Но всё же для 15 миллионов рублей выглядит всё слишком бедно. Не зря приезжие удивляются, почему у нас город такой бесцветочный. Потому что герани дорогие… Как, впрочем, и весь комплекс работ по площадке Ил-2 (подробнее в “Хронографе”). Но даже после всех миллионов (на саму подсветку ушло 990 тысяч небюджетных рублей) подсветка включается только на десять минут и в каком-то уменьшенном варианте по сравнению с заявленным.