Архив Май 31st, 2010
Хернядебаты
Смотрю запись “дебатов” Тархова и Лиманского. Ведущая поразила своим “хэ-тэ-тэ-пэ…ливеджорнал…”. Тархов “мечется”, не знает, куда смотреть и делает вид, что делает записи. А вот Лиманский, при всей нелюбви к нему, держит голову прямо и не дёргается. Тархов сразу был раздражителен, хотя сам “приглашал” Лиманского. Лиманский приглашает на СКАТ, а Тархов стал отнекиваться работой. Что же он не думал о работе, когда приглашал Лиманского в свою очередь на “Эхо Москвы”? Тархова просят задать вопрос, а он начинает рассуждать, показывать графики, грубо отвечать на просьбы перейти к вопросу. Тархову говорят задавать вопрос, а он снова – “Можно я всё-таки расскажу?”. Лиманский приглашает Тархова на СКАТ, а тот ему крайне раздражённо отвечает про то, что встречаться с Лиманским “по два раза на дню” слишком. Но зачем вообще встречаться?!
О Лиманском. Привязался к грязным подъездам. Можно подумать, что при Лиманском они были чистыми. В подъездах и при нём было не так уж и чисто там, где жильцы гадили. Где не гадили, там как было чисто, так и до сих пор чисто. Можно подумать, при Лиманском не разрисовывали стены. Можно подумать, при Лиманском мусорные контейнеры очищались всегда по расписанию, а лифты все ездили исправно. Можно подумать, Лиманский не крышевал отдельные бизнесы, как крышует отдельные бизнесы Тархов. Когда Лиманский задаёт вопросы, Тархов отвечает общо, а Лиманский требует с него конкретики. Когда такой же конкретики требует Тархов, Лиманский отнекивается. Получается, оба говорят общо и “грязные подъезды” Лиманского не более конкретны, чем “детские сады” Тархова.
Противно слушать. Противно не только иметь такого мэра (безотносительно мэрства Лиманского!) и такую его пиар-команду. Эти люди задумали херню с дебатами, абсолютно не понимая того, что их начальник не способен деловито вести дискуссию и даже говорить складно в тех рамках, которые налагают различные форматы вещания. Противно смотреть на эту раздражённую физиономию! Блять, ну сам же напросился, чего кричать-то благим матом в прямом эфире?! Это тебе не сходняк на даче.
О херне. Какой вообще смысл делать дебаты с бывшим мэром, который пока не заявлял о желании пойти на выборы мэра в качестве кандидата? Почему не сделать дебаты с заявленными кандидатами – Азаровым, Сазоновым, Матвеевым? О чём дебатировать вообще? Хоть с Лиманским, хоть с другими. С Лиманским вообще не имеет смысла дебатировать до тех пор, пока он не выставил свою кандидатуру. С остальными имеет смысл дебатировать только тогда, когда ясно, кто идёт на выборы, и когда есть программы кандидатов. Но тогда просто пришлось бы дождаться официальной избирательной кампании. Правда, в этом случае Тархов не смог бы вещать не по делу и пространно из-за временных ограничений. Видимо, команда мэра так и задумала, дать возможность шефу высказаться свободно. Ну, тогда сделали бы программу без Лиманского или с угодными собеседниками. Всем было бы проще. Нет, надо было устроить шоу, в котором их начальник выставил себя в очередной раз фольклорным персонажем, которому самое место быть прорабом на лесоповале.
О разных законах
Все помнят про историю о том, как самарский “Ашан” попался на поддельном алкоголе и был лишён лицензии? Я тогда ещё писал о двойных стандартах и спрашивал, всё ли чисто с остальными продавцами. Оказалось, не так уж и чисто. Но вот почему-то в случае с другим продавцом пока говорят только о штрафах и “возможной” отмене лицензии.
Раздражение
Снова раздражает эта страна своей бюрократией. Изводишь десятки часов, тонны бумаги и килограммы порошка, чтобы в очередной раз выслушивать, что то не так и это не эдак. И ведь всё равно большая часть написанного – елей из стандартного набора канцеляризмов. Но всё равно надо всё исправить, перепечатать, переподписать, пересдать.
А в это время у “Скалы” на Московском шоссе на относительно свободной дороге в сторону центра раздаётся вой мигалки ДПС, за которой едет “Ауди” А163. За “Ауди” пристроился “Ленд Крузер” А063, который едет не сзади, а сзади сбоку, вынуждая правый ряд сворачивать чуть ли не на тротуар. Взял бы кто и расстрелял колёса, а потом экскаватором сгрёб бы их вместе с владельцами на свалку истории.

