Записки Самарского обывателя

В самарской филармонии в эти дни гостит Аксель Бирнбаум из Германии. Его задача – провести плановое ежегодное техническое обслуживание нашего органа. Напомню, орган открылся в самарской филармонии 17 февраля 2001 года и прочно вписался как в интерьер сцены, так и в концертный план. Но орган – вещь довольно хрупкая, требующая постоянного присмотра. После каждого концерта орган осматривает настройщик филармонии Виктор (на снимках ниже – в синей футболке). А раз в год требуется большой осмотр и обслуживание, для которого приглашают специалистов с родины самарского органа. Аксель приезжает к нам уже во второй раз.

В Самаре установлен орган гамбургской фирмы Beckerath, изготовленный в 2000 году. Кстати, Аксель Бирнбаум тоже из Гамбурга.

Мы смогли посмотреть на орган со сцены, подойти к пульту управления вплотную, пообщаться с Акселем и узнать о его работе.

Но на этом наша ночная вылазка в филармонию не закончилась. Самарскому обывателю и его спутникам выпала уникальнейшая возможность посмотреть на орган изнутри. Вот меха под прессом:

А вот мы уже прошли за фасад:

Наконец, мы поднялись на самый верх, в то пространство, которое скрыто от зрителей трубами органа:

Надо отметить, что самарский орган – электромеханический. То есть, часть работы переложена на компьютерную и электронную часть. Однако это никоим образом не делает самарский орган искусственным, нетрадиционным или некачественным.

Я благодарю Вадимаvmopo3ob Морозова и руководство филармонии за предоставленную возможность провести съёмки органа. Полагаю, скоро некоторые фотографии выложат Павелpavelsch и Нинаseleste_rusa. А мои фотографии филармонии с ночной подсветкой, а также зрительного зала со сцены будут позднее выложены в соответствующей статье на сайте Samara Guru.

Заказал я 12 сентября на американском Амазоне новые сезоны сериалов, парочку новых и несколько музыкальных дисков. Заказывал впервые за год. Большому заказу способствовало изменение таможенных правил, согласно которым частное лицо может заказывать товаров для личного пользования на 1000 евро в месяц без пошлин. При этом не важно, высылается посылка курьером или государственной почтой. Американский Амазон выслал посылку через курьерскую службу DHL. Надо было подождать до 14 сентября, когда должен был выйти очередной сезон Grey’s Anatomy. Но посылку мне выслали уже 13 сентября. Вот распечатка отслеживания:

Территорию США посылка покинула через 17 часов после отправки, учитывая пересадку в Цинциннати. В Европе посылка переночевала в Лейпциге и в полдень 15 сентября уже была в Москве. DHL утверждает, что все посылки проходят таможенное оформление, и это происходит (для посылок в Самару) в “Курумоче”. Но уже в Москве посылка странным образом задержалась на 30 часов. После этого, днём в субботу она приземлилась в самарском аэропорту. И тут начался тот самый пиздец, о котором говорится в заголовке.

Ещё числа 14 мне позвонили из самарского офиса DHL и попросили предоставить документы – заполнить договор брокерского обслуживания (при сумме заказа до 1000 евро в месяц на физическое лицо – бесплатно), письмо (в котором я “писал” о количестве единиц заказанного товара, его стоимости и название магазина), а также документ об оплате. Последнее – феерический пиздец, придуманный российской бюрократией. Понятно, что вряд ли стоит выставлять себя полным идиотом, идти в банк и просить справку, что я произвёл оплату своей пластиковой карточкой. К счастью, можно взять в банкомате распечатку о последних 10 операциях и выслать её факсом курьерам. Правда, здесь есть подводные камни. Во-первых, вы теоретически могли совершить более 10 операций после оплаты заказа, тогда придётся идти в банк и просить там полную распечатку. Во-вторых, в случае, когда Амазон разбивает заказ на несколько частей, оплата снимается частями. Теоретически таможня может отказаться самостоятельно складывать отдельные суммы и верить, что все вместе они и составляют стоимость единого заказа. Но у меня с этим было всё в порядке.

Учитывая, что российские “курьерские” службы и таможня не работают в выходные, оставалось ждать до понедельника-вторника. Но уже четверг, а посылка всё лежит на таможне. Самое главное – DHL подало декларацию с моими документами в курумочскую таможню только во вторник, хотя посылка пришла в субботу, а документы были получены курьерами еще в прошлую среду. Получается, что в понедельник посылка просто валялась на таможне невостребованной, а потом таможня уже трое суток обрабатывает декларацию на несчастные несколько дисков.

Самое “забавное” заключается в том, что представительница DHL сказала мне, что я могу взять на себя ответственность за растаможку, поехать в “Курумоч” и сделать всё за один день. Получается, брать на себя работу “курьеров” быстрее и менее накладно для нервной системы, чем пользоваться услугами “курьеров”.

Эх, вспоминаю прошлый год, до почтово-таможенного кризиса, когда все посылки мне доставлялись UPS. Не знаю, где они растаможивались, но доходили за неделю. Я не успевал заметить их поступление в Москву, как на следующий день мне уже звонили курьеры из Самары и спрашивали, куда привезти посылку. К сожалению, насколько мне известно, после кризиса UPS перестала работать с частными лицами. На этом фоне вовсю процветает пиздец, рождённый DHL и самарской таможней.

UPDATE 1: Пятница. Снова посылка не растаможена. Это значит, что мне придётся ждать как минимум до понедельника. А ещё называют сей процесс “растаможкой по упрощённой схеме”. В общем, все получателям посылок через DHL рекомендую при наличии времени и возможности не ждать, а сразу при получении посылки в “Курумоче” ехать и растаможивать самостоятельно. Так вы потратите день, а с DHL – неделю, если не больше.

UPDATE 2: Суббота. В пятницу таможенное оформление завершено. Звоню в офис DHL и договариваюсь о том, что в субботу (они, оказывается, работают в этот день, но почему-то не развозят посылки) зайду в офис сам. И вот посылка уже у меня.