Железнодорожный музей
Недавно в Самаре на базе Самарского государственного университета путей сообщения открылся Поволжский музей железнодорожной техники. В экспозиции музея представлено три десятка паровозов, тепловозов, электровозов, автодрезин, а также образцы цистерн, платформ, грузовых вагонов. Помимо этого на площадке под открытым небом можно увидеть рельсы различных эпох, сигнальное оборудование. В музее было воссоздано здание станции Дашково – здание было разобрано и по брёвнышку перевезено в Самару, где возведено заново, обшито новыми досками. Внутри представлены образцы железнодорожной формы, старые газеты, документы конца XIX – середины XX века. В дальнейшем в музее будет работать кинозал для показа фильмов о железной дороге.
Стоит отметить не только то, что музей позволил сохранить, отреставрировать и показать публике различные образцы железнодорожной техники, но и представил всё на ухоженной площадке. Везде асфальтовые дорожки, вокруг парвоозов и тепловозов щебёнка, установлено освещение, по вечерам подсвечиваются и некоторые экспонаты. Правда, со стороны улицы Литвинова сейчас лужи и горы грязи.
Музей работает ежедневно, кроме воскресенья, с 9 до 17. Вход и фото/видеосъёмка свободные.
Подробный фотоотчёт про все экспонаты можно посмотреть на сайте Samara Guru.
Лужи на литвинова – самая большая боль автомобилистов.
В негритянском поселке нет ливневой канализации, боюсь, что Азаров ее не построит. Золотой дождь из Москвы так и не пролился на Самару. посему опора только на собственные силы и средства, которые уйдут поставившим Азарова олигархам.
ухмыляющийся
16 Ноябрь, 2010 в 18:10 UTC+4
Какое отношение имеют Азаров и золотой дождь из Москвы к теме поста?
andyash
16 Ноябрь, 2010 в 18:36 UTC+4
А как добраться к музею мимо этих луж? У Вас есть маршрут?
Нам столько обещали на выборах, хотелось бы получить хоть что-то полезное. а не увеличенные счета за ЖКХ.
правдоруб
16 Ноябрь, 2010 в 18:54 UTC+4
а причем здесь Азаров – в году 2001 если мне не изменяет, покойный Алексей Росовский просил прощенья у горожан – ливнека в Восточном (Звездном, Негритянском) не была предусмотрена и город принял поселок сознательно закрыв глаза
12 лет ездил к матери в Зубчагу и каждую весну-осень видел эти моря возле Реал-базы
gregorkon
16 Ноябрь, 2010 в 18:51 UTC+4
Игорь, ну как тут не вспомнить “антинародный режим” (:-)). При нем в середине 30-х уже ДО строительства домов БезымянЛАГа на ул.Калинина и других мобилизационных строек Безымянки была уложена канализация из дубовых досок. Да так, что исправно действовала до последнего времени (пока нынешние строители не сломали). Более того, от постоянного соприкосновения с канализационными стоками дуб стал суперморенным.
alexpsw
16 Ноябрь, 2010 в 19:50 UTC+4
дом на Калинина 7 был построен формально для руководства первой ГЭС еще в конце 1930 гг. – там Калягин жил, который потом Металлург строил
gregorkon
16 Ноябрь, 2010 в 20:08 UTC+4
В середине. Строительные работы по моб.плану Генштаба начались в 1934г. и были почти закончены осенью 1941г. Осталась неперекрытой крыша одного цеха для авиационного завода.
alexpsw
16 Ноябрь, 2010 в 20:24 UTC+4
Господа, у меня пост про музей. Оставьте Азарова для политических постов.
andyash
16 Ноябрь, 2010 в 19:57 UTC+4
еще бы до этого музея дойти можно было бы, а не доплыть
ухмыляющийся
16 Ноябрь, 2010 в 21:03 UTC+4
находится музей где?.. я так понял, что где то в районе ул. Литвинова… точнее можно?..
несколько лет назад в Питере был в железнодорожном музее… очень понравилось… там военной техники железнодорожной море… есть даже ракетный комплекс стратегический… надо в местный сходить, сравнить…
M_Sergey
16 Ноябрь, 2010 в 21:33 UTC+4
http://samgups.ru/contacts/maps/
смотри это там, где корпус 8
ухмыляющийся
16 Ноябрь, 2010 в 21:50 UTC+4
С Победы поворачиваете на Земеца (под мост). Потом на типакольце налево и по Литвинова немного проезжаете, справа увидите музей.
andyash
16 Ноябрь, 2010 в 21:55 UTC+4