Записки Самарского обывателя

Оказывается, меня крупным планом показали в репортаже ТРК “Терра” с концерта Roxette.

Смотреть 1.11-1.14.

Есть такая профессия – фотокорреспондент. Они могут, размахивая корочками, свободно и бесплатно проходить на различные мероприятия и даже концерты, фотографировать из удобных точек и с нормального расстояния. Они пользуются профессиональной фототехникой. К их услугам, порой, целые фотостудии и ассистенты с самым современным и продвинутым (надеюсь, и оплаченным) программным обеспечением. Только вот результатов их работы мы почти не видим, хотя, кроме бесплатного пропуска, они получают ещё и зарплату или гонорары.

Прошёл концерт Roxette в Самаре. Через три часа в сети висел мой отчёт с 54 фотографиями, снятыми с далёкого от сцены 29-го ряда. При этом, я ещё отдал 2000 рублей за билет и (до почти самого конца) не имел возможности подойти поближе к сцене. Фотографии я делаю на трёхлетнюю камеру с китовым объективом и обрабатываю простейшим бесплатным редактором на обычном ноутбуке. Нина Дюкова фотографировала из того же 29-го ряда за те же 2000 рублей вообще на продвинутую незеркальную камеру. Уже через четыре часа после концерта в сети были её 40 фотографий.

А где же были все те фотокорреспонденты, которые расхаживали по залу с бесплатными бейджами “Пресса”? Наверное, в газетах появится по одной мелкой чёрно-белой фотографии. Пока я вижу только 30 фотографий в “Волжской коммуне” (онлайн-версии). Размещены они были, естественно, не через три часа после концерта, а на следующий день. Есть там и отличные крупные планы с высокой чёткостью и нормальными цветами. А есть масса нерезких кадров, который я бы не дал публиковать на сайт уважаемого издания. Я бы и в блоге такие не разместил. Наконец, опубликованы там и сразу несколько фотографий передних рядом партера до начала концерта. Это довольно зеленоватые кадры в конце подборки.

Да, освещение Дворца спорта почему-то такое, что нормальные цвета получаются на автомате только во время самого концерта. Когда в зале включён свет, при любых подстройках баланса белого весь кадр уходит в зелень. Но ведь можно исправить (хоть и не полностью) ситуацию при обработке raw-файлов. Наверное, наши фотокорреспонденты не знакомы с raw-файлами или считают ниже своего достоинства за какую-то там зарплату повозиться пять минут с несколькими кадрами. А, может, такие кадры неисправимы? Вот и нет.

У меня осталось несколько “зелёных” снимков. Ниже приведены камерные джипеги и результаты обработки raw-файлов. У камерных джипегов и при постобработке джипегов, полученных из raw-файлов, я лишь поднимал резкость и уменьшал размер. Других манипуляций не совершалось.

Вот девушка-блондинка, которая получилась зеленовлаской:

Результат обработки raw-файла:

А это камерный jpeg (тот же, что и самый первый кадр), у которого я в обычном редакторе всего лишь нажал на кнопку “Автоуровень”. Результат не идеален, но и не такой зелёный, как в камерном джипеге без обработки:

Камерный jpeg:

Результат обработки raw-файла:

Камерный jpeg:

Результат обработки raw-файла:

Камерный jpeg:

Результат обработки raw-файла – самый неудачный, так как зелень лица убрать не удалось (правда, я не возился с уровнями):

Да, полностью исправить все сложные кадры не получилось. Но при просмотре фотографий в “ВК” складывается впечатление, что фотограф не пытался исправить ни одну фотографию. Это при том, что можно было снимать со вспышкой и тогда могли бы получиться более естественные кадры уже без обработки.

А ещё есть такая профессия – профессиональный копипастер. Это можно сказать о многих “журналистах”. Так РегионСамара не долго думая перепостил мой отчёт о концерте слово в слово. Никто не написал, не позвонил, не попытался спросить разрешение на полную перепечатку текста и перепечатку нескольких фотографий. Хорошо хоть из фотографий они взяли лишь четыре, а на источник дали ссылку. А ведь сказано у меня в боковой колонке, что полная перепечатка (текст ведь был полностью скопирован) без согласования не допускается. Да и фотографии были ужаты под их размер колонки, хотя могли бы попросить, чтобы я сам ужал без потери качества. Зато кто-то там получит зарплату или гонорар за “статью” и за контент-наполнение сайта.

Российская авиация

Новостей и публикаций, которые задержали бы моё внимание, на неделе было немного. В-основном, продолжалось обсуждение тем, затронутых на прошлой неделе – грядущие проблемы в “Шереметьево” из-за временного перехода туда президентского авиаотряда или идиотизм недавнего усиления мер безопасности а-ля рус. От споров вокруг дележа активов и акций “Аэрофлот” и “Шереметьево” перешли к планам создания совместной хэндлинговой компании, которая должна заняться обслуживанием самолётов. Правда, из сообщения не совсем понятно, идёт ли речь именно о компании по наземному обслуживанию самолётов или об управляющей компании всего аэропорта. “Аэрофлот” продолжает работу над своей системой онлайн-бронирования, но без ляпов не обходится.

Авиавласти приостановили действие приказа №92, который ограничивал доступ авиакомпаний на рынок. В качестве причины называется необходимость поддержки перевозчиков, которые пострадали от нестабильности в Северной Африке и на Ближнем Востоке. Минтранс раздумывает над тем, чтобы увеличить размер компенсации авиапассажирам за задержки авиарейсов. Авиакомпании не возражают, но требуют позволить им объявлять форс-мажор из-за природных катаклизмов. Очевидно, доказывать, что причиной задержки является именно природа, а не плохая работа компаний, пассажирам придётся самим.

Наконец, правительство страны продолжает лоббировать интересы самых богатых граждан. От таможенных выплат освобождены ввозимые в Россию самолёты иностранного производства вместимостью до 19 человек, принадлежащие иностранным лицам. Олигархам не составит труда зарегистрировать самолёты на иностранцев и ввозить их на временной основе, сколько душенька пожелает. Странным является и пометка о регистрации на имя иностранцев, когда речь заходит о самолётах, принадлежащих, фактически, российским гражданам.

Авиация за рубежом

Авиатарифы за рубежом продолжают расти вслед за ростом стоимости нефти. Скачки цен в США составляют от 10 до 60 долларов каждую неделю. Большинство американских компаний повысили топливный сбор на рейсы в Европу с $360 до $400. Впрочем, некоторые эксперты полагают, что после некоего уровня рост остановится, так как авиакомпании заинтересованы в полных самолётах во время топливного кризиса. Помогают сдерживать рост тарифов и бюджетные перевозчики. Недавнее повышение тарифов у традиционных компаний было урезано вполовину, когда бюджетные авиакомпании его не поддержали.

Бретт Снайдер продолжает писать скептические заметки о решении Delta Air Lines убрать срок годности у миль в программе лояльности. Эксперт полагает, что для часто летающих пассажиров важнее не срок жизни миль (летая раз в два года можно и так было продлевать действие накопленных баллов), а возможности бесплатного повышения класса обслуживания.

Авиапутешествия

Одна из последних американских авиакомпаний, подававших бесплатные сухие крендельки пассажирам экономического класса – Continental – прекратила подобную практику, отличавшую её от остальных собратьев по цеху. Оно и понятно – Continental теперь стала частью United, у которой бесплатно не кормят в эконом-классе уже давно. Менеджеры подсчитали, что подобный шаг позволит сэкономить Continental 2,5 миллиона долларов в год. Полагаю, что ещё больше позволит авиакомпаниям сэкономить продажа билетов с последующим отказом в перевозке без каких-либо компенсаций. Теперь в экономе бесплатно кормят хотя бы сухими крендельками или орешками только бюджетные компании и Delta Air Lines.

Пассажирам самолётов Boeing-747 компании British Airways повезло ещё меньше – там обнаружены постельные клопы. Как всегда, жалоба одной пассажирки и неадекватный, по мнению пассажирки, ответ авиакомпании на жалобу вызвали широкий общественный резонанс. После проверки клопы обнаружены в одном из самолётов, который после обработки вернулся в строй. Другие издания замечают, что клопы сегодня могут быть обнаружены далеко не только на рейсах британского флагмана.

Предварительные данные о рейсах американских компаний в Россию летом этого года:

• Delta Air Lines: Нью-Йорк-Москва – ежедневно, Атланта-Москва – 4 раза в неделю (прошлым летом было пять рейсов в неделю).
• United Airlines: Вашингтон-Москва – ежедневно.

3 марта 2011 года в Самаре прошёл концерт легендарной шведской группы Roxette. Почти четыре тысячи человек собрались во Дворце спорта ЦСК ВВС. Концерт прошёл в рамках мирового тура в поддержку нового альбома Charm School. Впрочем, большинство из 20 исполненных композиций – старые хиты, знакомые мелодией и целыми кусками текстов уже нескольким поколениям поклонников по всему миру.

English text is at the bottom of the post.

Я побывал на концерте. Конечно, 29-ый ряд был далековат от сцены. Более-менее увидеть лица исполнителей можно было только на дальнем конце телевика. Зал разогревался медленно, но где-то в середине зрителей стало слышно сильнее. Конечно, отсутствие фан-зоны сказывалось: около сцены было только несколько стоявших и размахивавших руками фанатов (возможно, из фанатских групп или сопровождающих). За операторским пультом в центре зала тоже столпились девушки, которые активно апплодировали, подпевали и приветствовали артистов. Да на верхних рядах боковых секторов поклонники и поклонницы танцевали, не стесняясь. Большая часть партера степенно сидела и пробуждалась лишь на апплодисменты. Мне трудно судить, что лучше – сплошь стоячие места или возможность посидеть.

Звук был не самый лучший. Динамики у сцены порой были громковаты даже для 29-го ряда. Громковатость проявлялась в нечёткости звуковой картинки. Порой возникало ощущение советской дискотеки. Ощущение усиливали реплики стовших возле меня девушек, которые сказали, что чувствуют себя на дискотеке в молодости. Уж не знаю, что подразумевалось под молодостью, так как они были очень молоды.

И вот звучит It Must Have Been Love. Мари протянула микрофон в зал и зал тут же исполнил припев, не сбившись ни на одном слове. Тут-то концерт и стал более энергичным. А уж na-na-na-na-na / na-na-na-na-na / na-na-na-na-na-na / na-na-na-na-na-na / She’s got the look под громкие апплодисменты Мари пела со всем залом – рот раскрывался даже у самых сдержанных слушателей. В отдельные перерывы девушки рядом со мной молили Roxette не уходить, не исполнив Listen to Your Heart. И, уверен, почти все остальные зрители думали то же самое. После одной из песен часть зрителей из передних рядов партера вдруг решила, что концерт окончен, и стала расходиться. Под это дело часть зрителей впереди меня встали. Тут я решил пройти по центральному проходу поближе к сцене, раз уж никого не сажали. Вот здесь и прозвучала Listen to Your Heart. К своему стыду, я был занят фотографированием и практически пропустил песню мимо. Затем была ещё одна. И только тогда концерт окончился поклоном артистов.

Конечно, Roxette постарели. Особенно это заметно по Мари. Голос уже не тот. Но отработать полуторачасовой концерт вживую – труд, посильный не каждому мужчине в расцвете лет. На первых песнях ей помогал Пер, вытягивая вместе с бэк-вокалисткой номера. Но к середине концерта Мари распелась. Естественно, ценители качественного звука, сильного голоса и отсутствия сторонних помех получат большее наслаждение от прослушивания дисков. Но хотя бы раз в жизни стоит побывать и на живом концерте, чтобы увидеть и услышать легендарных исполнителей своими глазами и ушами. Для меня мир аудиозаписи в далёком 1993 году начался именно с Roxette. В 2011 я наконец-то встретился с ними.

Под катом ещё 53 фотографии с концерта и список исполненных песен, а также ссылки на другие посты и английский текст.

Читать далее…

Перемещено: http://samaralife.com/zhiguli-ekspress-putevoditel/

“Записки Самарского обывателя” почти сутки были блокированы администрацией WordPress по подозрению в нарушении пользовательского соглашения. К счасть, ситуацию удалось прояснить – блог снова активировали, его содержание не пострадало. От администрации пришло письмо с объяснением. Оказывается, причиной стали некие ссылки на LiveInternet в моём блоге. Меня попросили их удалить, так как такие ссылки автоматически отслеживаются роботами WordPress и блокируют блоги. Пришлось удалить счётчик посещений от LiveInternet и полтора десятка ссылок на частные блоги, размещённые на данном блог-хостинге, которые оставили пользователи в комментариях к моему блогу.

У меня нет пока ответа на вопрос, почему один из самых популярных российских блог-хостингов оказался в стоп-листе WordPress. Тем не менее, вынужден предупредить, что все ссылки на LiveInternet в комментариях будут удаляться. Приношу свои извинения владельцам блогов на этой площадке за невозможность оставлять ссылки на их частные блоги.

Спасибо всем, кто волновался вместе со мной и выражал (даже мысленно) поддержку.

“Notes of a Samara Citizen” was deactivated some time later in the evening yesterday by the WordPress administration for an alleged violation of Terms of Service. Fortunately, by today’s evenin g the situation had been resolved with the blog activated and its contents unaffected. I got a letter from WordPress asking me to delete any links to LiveInternet[dot]ru as that service is in the WordPress automatic block-list. I had to delete LiveIntenet visits counter and a dozen links to private blogs left in comment forms to my blog.

I still haven’t got any clarification from WordPress as for the reason of such discrimination against the second most popular Russian blog-hosting platform. There are millions of blogs on LiveInternet in Russia some of these people might eventually want to comment on WordPress blogs. Little would they know that this would violate some new and discriminative rule on WordPress and even put WordPress users under the threat of losing the hard work.

In the light of these events I kindly ask LiveInternet bloggers to not leave links to their private blogs there. Any such or other links to LiveInternet will be deleted. I know you might be appalled, but I cherish my almost four-years’ worth of blogging effort to lose it on a fine morning. Let this issue be the moral shame on WordPress.

Перемещено: http://samaralife.com/vozmushhenie-patriarha/

Одна самарская турфирма проводит новую рекламную кампанию. Вот образчик:

Обращает на себя внимание крупная надпись “без сборов”. Я не мог пройти мимо. На фоне табло вылетов и названий авиакомпаний подобная надпись однозначно будет интерпретирована как “авиабилеты без сборов”. То есть, клиенты будут вправе требовать с турфирмы продажи авиабилетов без многочисленных аэропортовых и дополнительных сборов, составляющих от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей. Ведь реклама без всякого мелкого шрифта предлагает именно это. На самом деле, вероятно, имелось в виду, что турфирма не взимает собственные дополнительные сборы при бронировании авиабилетов. Только вот никаких разъяснений подобного рода не дано.

А ещё интересно, по какому принципу отобраны авиакомпании для рекламного плаката – самые престижные или те, которые заплатили турфирме за подобную рекламу? А, может, те, которые предлагают турфирме особые условия бронирования билетов? И отсутствие сборов турфирмы распространяется ли только на билеты данных компаний или всех?

На сайте турфирмы не замечено никакой информации о данной акции и её условиях…

Начало XXI века и в России, как и в начале XX века, снова действует полиция. Осталось переименовать ФСБ в “охранку”. Ну, а там и до рассказов о “шпиках” близко. Пора доставать из запасников рассказы о борьбе большевиков в подполье с картинками усатых шпиков в котелках и полицейских в мундирах, выглядывать в окно и удивляться, что вернулся на сто лет назад. Что там с охраной правопорядка, законностью и реальной безопасностью на улицах российских городов, не так уж и важно. Да и некогда этим заниматься, и не на что. Все усилия, средства и время теперь уйдут на изготовление и развешивание новых табличек, смену вывесок и удостоверений, организационные вопросы и обмывание новых жетонов.

Ещё такой же в немного другом ракурсе – в фотоблоге.