Можешь не беспокоиться, Украина в такой жопе, что казахи еще пожалеют, там фактически нет производства, распродают запасы с харьковского завода, а потом что делать непонятно.
С АН-140 у нас как раз всё отлично:
: Самарский “Авиакор” заключил контракт на строительство партии самолетов Ан-140-100 для нужд минобороны РФ. (http://aeroplan2010.mirtesen.ru/blog/43531920186)
А вот зачем напустили пурги про то, что у нас, якобы, могут делать АН-70 для меня загадка
Вы можете свободно оставлять комментарии. Регистрировать свой блог в WordPress для этого не требуется. Оставьте только своё имя (ник) и адрес электронной почты (не показывается). Также вы можете оставить адрес своей странички (показывается в виде ссылки-клика с вашего имени).
"Записки самарского обывателя" by http://samaralife.wordpress.com is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.
Использование текстов из данного блога возможно исключительно с указанием на источник ("Записки самарского обывателя") и гиперссылкой на блог или статью-источник. Полная перепечатка (в том числе, под другим именем и без указания на источник) не допускается. Использование текстов и/или фотографий из блога в печатных и электронных СМИ без разрешения автора не допускается.
Можешь не беспокоиться, Украина в такой жопе, что казахи еще пожалеют, там фактически нет производства, распродают запасы с харьковского завода, а потом что делать непонятно.
sv_bob
2 Июнь, 2011 в 17:54 UTC+4
Точно, пусть у нас плохо, зато у соседа …
glbl
3 Июнь, 2011 в 0:24 UTC+4
С АН-140 у нас как раз всё отлично:
: Самарский “Авиакор” заключил контракт на строительство партии самолетов Ан-140-100 для нужд минобороны РФ. (http://aeroplan2010.mirtesen.ru/blog/43531920186)
А вот зачем напустили пурги про то, что у нас, якобы, могут делать АН-70 для меня загадка
Дуня
3 Июнь, 2011 в 20:34 UTC+4
Я и пишу про то, что мы перебиваемся пока микроконтрактами на нужды министерств. Это нельзя назвать отличным положением дел.
А кто писал про Ан-70? Я не писал, по ссылке тоже.
andyash
3 Июнь, 2011 в 20:39 UTC+4
А контракт на сколько машин? Если на три – то согласен. Если штук 20 хотя бы – уже ничего так.
shramchevsky
7 Июнь, 2011 в 2:30 UTC+4
Понимаешь, какая штука – нигде не написано, сколько машин. Пишут только про то, что самолёты будут построены и переданы заказчику в течение трёх лет.
andyash
7 Июнь, 2011 в 9:24 UTC+4